Этот рассказ – для тех, кто тратит время на поиски оправданий, вместо того, чтобы встать и заняться делом. Для тех, кто забыл, что в спорт ведет миллион дорог, и не за каждую из них обязательно нужно выкладывать миллион долларов. Для тех, кто в наше непростое время задумывается: а не бросить ли все это к чертовой бабушке?

Уже в третий раз в своей истории украинская национальная команда стартует на знаменитой гонке «24 часа Нюрбургринга», которая пройдет на легендарной трассе «Нюрбургринг-Нордшляйфе» 23-24 мая.

Существование международных гоночных классов и автомобилей, по ним омологированных, дает возможность любому спортсмену из любой страны участвовать в любых международных соревнованиях соответствующего уровня с гарантией того, что в своем классе он будет более или менее конкурентоспособным или, по крайней мере, иметь примерно равный технический потенциал по сравнению со своими соперниками.

Итак, Tsunami RT ушла с Нюрбургринга. Ушла, словно Карлсон – пообещав вернуться. Но прежде, чем это произойдет – если произойдет? – проект «Ралли в Украине» решил проанализировать ситуацию, которая сложилась в команде на сегодняшний день.

Четвертый этап чемпионата Украины по ралли оставил странное впечатление – гонка была насыщена (если не перенасыщена) событиями, однако назвать ее захватывающей как-то не поворачивается язык. Проект «Ралли в Украине» решил провести собственный анализ – почему же так получилось?