Вместо шоу гонка года!
Автогонки - Кольцевые гонки

вместо шоу гонка года!

Самым главным объяснением, почему именно в этот день, на «Чайке», было больше обычного зрителей и болельщиков (причем многие из которых постоянно сравнивали происходящее в течение дня с тем, что происходило тут, но на большом кольце, в далекие времена Союза), то, что, как и в прошлом году на осеннем Кубке должна была состояться гонка ветеранов автоспорта. В этот раз они вышли на старт на новеньких «Калинах». Увы, среди них не было выигравшего в прошлом году Николая Попова – он предпочел фотографировать своих коллег (ну а еще с высоким давлением его не допустили на старт). В этот раз к уже известным всем именитейшим кольцевикам Юрию Серову и Вадиму Реуцкому, как и в прошлом году присоединились Леонид Леонов с Виктором Поваровым, а также Владимир Понедельник, Геннадий Николаенко, Игорь Юрковский и Валентин Марчук. И вот тут сюрпризы продолжились. Ветеранам, как и в прошлом году, особо не дали тренироваться – их посадили за руль и дали несколько минут на привыкание к автомобилям – одновременно это и была квалификация. И в ней первым оказался именно одессит Марчук, занимавшийся много лет назад кроссом и выступавший в кольце, но он отнюдь не был столь известен как Реуцкий, Попов и тем более Серов. Лишь 0,03 секунды уступил ему Реуцкий, которому в свою очередь 0,07 с., проиграл Серов!!! ВОТ это плотность – вдумайтесь – в одной десятой секунды трое гонщиков!!!! Поваров и Леонов отстали от них почти на две и три секунды. Для сравнения время поула Марчука – 1 мин 41,67, а время поула Юрия Протасова в «Калинах» 1 мин 40,05.
В гонке же лидеры ветеранов буквально как с цепи сорвались – в хорошем смысле этого слова. Дело в том, что если Юрий Протасов «пищал» резиной, намеренно пуская автомобиль в контролируемый занос в некоторых поворотах, то все семь кругов, которые длилась гонка ветеранов, над трассой стоял пронзительный визг резины буквально во всех поворотах, и это была настоящая и вполне реальная борьба, причем за победу!!! Реуцкий на старте смог опередить Марчука, а того в свою очередь стал атаковать Серов. В течение первого круга Серов смог пройти одессита, но Валентин вернул себе второе место и более того – стал более чем серьезно давить на Реуцкого. Вадим же пытаясь уйти от преследователя, показал такой пилотаж, особенно при прохождении нового поворота, который тут не показывал никто. Каждый раз он буквально боком ставил автомобиль перед поворотом на торможении, а потом вытягивал его из такого заноса передним приводом по невообразимой траектории! Но Марчуку таки удалось обогнать мэтра и выйти в лидеры гонки! Но не в духе Реуцкого сдаваться. Теперь он стал давить на «обидчика», который не смог проходить этот поворот также как Реуцкий. При попытке заблокировать внутреннюю траекторию в этом повороте на предпоследнем круге Марчук ошибся, и его развернуло – каким образом висящий буквально у него на заднем бампере Реуцкий смог вытормозиться и не врезаться в соперника – это просто чудо… и мастерство пилота. Но оба пилота остановились – и их спокойно объехал сзади наблюдавший все это время за их борьбой Юрий Серов – настоящий стратег! Он выждал свой момент.

 

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Гонки на выживание:

ГОНКИ НА ВЫЖИВАНИЕ НЕ ВЫЖИЛИ !!!

News image

Их «похоронил» Александрийский горисполком. А дело было так. Ещё 19 июля этого года спортивный клуб «Европа-кросс», который впервые в истории города...

Технические требования к автомобилям принимающих участие в зимних гонках на выживание

News image

Технические требования к автомобилям, участвующим в спортивных соревнованиях, устанавливаемые в данном положении, являются обязательными к исполнени...

Третий этап экстремального авто-шоу ГОНКИ НА ВЫЖИВАНИЕ

News image

Третий этап экстремального авто-шоу «Гонки на выживание» а так же, 4 этап открытого городского Чемпионата по шоссейно-кольцевым гонкам и картингу в ...

Авторизация



Гоночные автомобили:
News image

ТРЕБОВАНИЯ К РАЛЛИЙНОМУ АВТОМОБИЛЮ

В данной статье мы попытаемся вкратце изложить новые требования и принципиальные изменения в классификации автомобилей, а также подходу в технически...

News image

Как покупать раллийную машину: советы Валерия Горбаня

Несмотря на растущий интерес к автомобильному ралли в Украине, количество предложений о продаже раллийных машин пока что, слава Богу, превышает спро...

News image

ПОДГОТОВКА КПП К РАЛЛИ

После того как ваша родная восьмерка стала весить меньше, значительно добавилась мощность ее двигателя, вы произвели усиление всего каркаса и сделал...

News image

Обзор раллийной техники: Mitsubishi Lancer Evo VII и Mitsubishi Lancer Evo IX

Mitsubishi Lancer Evo VII Действующая «семерка» в Украине всего одна; принадлежит она Николаю Соболеву и, насколько нам известно, продавать ее влад...

Новости кольцевых автогонок:
News image

Прибавления!

Как и ожидалось, если не считать совершенно печального состояния дел в формулах, то кузовные классы действительно растут как на дрожжах и это не мож...

News image

Чемпионат Украины по кольцу: Шоу по одесски

Многие собравшиеся зрители с особым нетерпением ждали заезда «бэх», хотя в реалии таковая насчитывалась в количестве одна штука, но именно ради нее,...

News image

Ах, эти секунды

В квалификации «Супер 2000» Ирина Протасова все же смогла реализовать потенциал своего БМВ и опередить почти на секунду Александра Гайдая. Интерес...

News image

Десерт

Дело в том, что в прошлом году тут выступали по два человека на машину, и в конце года возникла проблема как же тут считать победителей. Потом было ...