Первые итоги гонок на Чайке
Автогонки - Кольцевые гонки

первые итоги гонок на  чайке

Сегодня, в пятницу 20 июня на СК «Чайка» стартовал второй этап кольцевого Чемпионата Украины по кольцу. Интересно, что произошло сразу несколько новшеств. Наконец-то на кольце мы имеем настоящий хронометраж с транспондерами на всех автомобилях. Более того – тот самый первый поворот с жестким торможением вернулся, т, что характерно – в этот раз он ни у кого никаких проблем не вызвал! Весь день прошел без каких либо серьезных эксцессов – лишь Ирину Протасову несколько раз развернуло на трассе, ее к счастью в этот раз ее «БМВ» разминулась с отбойниками. Еще одним приятным сюрпризом стало то, что наконец-то впервые все квалификации были пройдены именно в пятницу, как это постоянно планировалось ранее, но не разу не получалось ввиду задержек.

В этот раз небольшие задержки тоже были – главная из которых почти в час, когда «Бродвей» чистил трассу. Но как уже было сказано пусть и к семи вечера, но длинная пятница была закончена.
Как и на первом этапе самым массовым стал класс «Лад» - 21 участник! Как и на первом этапе доминировал тут Владимир Апостолюк. Шутка ли – ближайшему преследователю Кириллу Чмыху он «привез» более секунды! Всего 0,158 с уступил ему в свою очередь Максим Салюк, опередив на 0,353 с Стаса Беседина. Один из главных претендентов на победу в прошлые сезоны Игорь Круглик пилотировал крайне агрессивно, но показал только 5-е время, опередив новичка Олега Торопова.Руслан Серов на «Калине» и вовсе показал лишь 18-е время. Еще хуже дела обстояли у Павла Тарана – из-за проблем с бензонасосом он оказался 20-м.
Увы но другие классы и близко не могут похвастаться такой массовостью. В «Супер 2000», результатов квалификации которого мы так и не дождались, будут стартовать лишь 6 пилотов, один из которых гость из России. Максим Цимбалов выступает на «Форд Фокус» с 2-х литровым мотором. Эта машина из того же класса, что и «БМВ» Ирины Протасовой. Интересно, что на таком же заряженном «Фокусе» поедет и Владимир Кондратенко. На тренировке именно он показал второе время вслед за Ириной – разрыв составил всего 0,131 с (1 мин 25,245 и 1 мин 25,376). Россиянин же был третьим в секунде от украинской гонщицы. В квалификации на втором «Форде» возникли проблемы, и наш гонщик проехал свою квалификацию на одной машине с гостем (попеременно естественно). Помимо этих трех участников тут будут ехать Игорь Скуз, Александр Гайдай и Сергей Авилов.
Настоящая небольшая сенсация произошла в так же не многочисленном классе «Туринг-лайт». Пусть тут и квалифицировалось 11 пилотов – четверо из них гости из Беларуси. Главный фаворит класса – Андрей Круглик отправился на соревнования в Германию, так что в его отсутствие балом неожиданно пока что правит Николай Чмых – на «Фиесте» он опередил ближайшего соперника на более чем 3 (ТРИ) секунды!!! Вторым тут стал Сергей Лукомский, тоже выступающий на «Фиесте». Всего 0,082 с уступил ему Владимир Печеник. А вот Кондратенко показал лишь 4-й результат, опередив Александра Левинского. Интересно другое – что начиная с Лукомского и вплоть до показавшего 6-е время Алексея Омелая – все эти гонщики расположились в районе всего полусекунды! Насколько же велико стало преимущество Чмыха над всеми остальными соперниками – очевидно, что ответ на этот вопрос мы получим только во время гонок.
Класс формул пополнился несколькими пилотами. В пелетон вернулся Николай Черевко и отремонтировавший после аварии на Кубке свою «Эстонию» новичек Алексей Литвинов. Но главная сенсация была в другом – наконецто мы увидели завсегдатая нашего «кольца» белоруса Юрия Кондратюка, пересевшего с 21-й «Эстонии» на «Даллару». Правда ее «свежесть» тоже еще та – 1993-го года. Как результат множество всяких мелких неурядец на совершенно незнакомом гонщику и механику автомобиле. Вторая сенсаций заключалась в том, что мы наконец-то увидели на «кольце» его одного из главных ветеранов – Александра Медвеченко, таки вышедшего на «Эстонии 25». Он обещад сделать это по меньшей мере более двух лет. Увы, но Медведченко, равно как и Андрей Франковский опоздали и не принимали участия в официальных (обязательных) тренировках. Впервые оба выехали во время квалификации, и что характерно, победитель первого этапа – Франковский показал лучшее время. Увы, но оба они все равно будут стартовать с последнего ряда. Но тем интереснее будет гонка. Ведь позади них будет стоять и Алексей Варавин. КПП его «Эстонии» отказала еще на тренировке (полетел первичный вал), но как нам стало известно, уже к вечеру была установлена новая «коробка». Не повезло и Литвинову – вновь топливный насос. Ну а первый ряд таким образом возглавит Антон Андрущенко, уступивший почти пол секунды Франковскому. Вторым будет стартовать Владимир Бородавченко.
Погода смилостивилась над гонщиками в пятницу – дождь был лишь утром и всю вторую половину дня трасса была абсолютно сухой, но на весь уикэнд прогноз неутешителен. Интересно будет узнать – смогут ли наши гонщики так же хорошо вытормаживаться в новом повороте и по мокрой трассе…

 

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Гонки на выживание:

Автошоу Гонки на выжывание и выставка Ретро-авто

News image

Ассоциация хот-родинга и экстремальных автомобильных соревнований, рекламное агентство B.G.S Advertising и газета АВТОЦЕНТР , вновь хотят подарит...

Во Владивостоке пройдет авто-шоу Гонки на выживание

News image

Гонки на выживание - это соревнования специально подготовленных автомобилей, в ходе которых разрешены любые удары, столкновения, толчки и прочая си...

ГОНКИ НА ВЫЖИВАНИЕ НЕ ВЫЖИЛИ !!!

News image

Их «похоронил» Александрийский горисполком. А дело было так. Ещё 19 июля этого года спортивный клуб «Европа-кросс», который впервые в истории города...

Авторизация



Гоночные автомобили:
News image

ОБЛЕГЧЕНИЕ КУЗОВА РАЛЛИЙНОГО АВТО

Если вы решили участвовать на своем автомобиле в раллийных гонках существует несколько моментов на которые вы должны обратить внимание. В первую оче...

News image

Как покупать раллийную машину: советы Валерия Горбаня

Несмотря на растущий интерес к автомобильному ралли в Украине, количество предложений о продаже раллийных машин пока что, слава Богу, превышает спро...

News image

Авария – дочь понтов

Проблема украинского дорожного движения заключается в том, что многие его участники пытаются ездить по городу в псевдо-спортивном режиме. Проблема у...

News image

АЭРОДИНАМИКА WRC

Аэродинамика – наука, изучающая движение воздуха, в частности в момент его соприкосновения с движущимся телом. Понимая законы, управляющие движением...

Новости кольцевых автогонок:
News image

Открытие сезона!

Нет, не грибного и не купального – для них еще рановато в наших широтах, и не дачного – он то, как раз уже открыт. Сегодня, в пятницу 18 апреля стар...

News image

Чемпионат Украины по кольцу: Так будет ли решающий?!

И вновь с сожалением приходится констатировать неприятный факт! Истек вторник, а мы, как и все болельщики в полном неведении – состоится ли последни...

News image

Разведка боем

Первая кольцевая квалификация в сезоне 2008 завершилась. Больших сенсаций она не преподнесла, хотя именно таковые и намечались еще утром на трениров...

News image

Как прийти в гонки? или что по чем нынче!?

Наверное, именно этот вопрос очень часто задают себе многие люди, особенно, те, кто подхватил вирус скорости, хоть раз побывав на соревнованиях. А, ...