Покой нам только снится
Автогонки - Гоночные автомобили

покой нам только снится

В то же время аварии в спорте вызваны совершенно иными причинами. Все на том же треке, наблюдая за очередным заездом, я спросил Чмыха – может ли он показать мне идеальную траекторию прохождения виража? И вновь последовал предельно четкий и столь же неожиданный ответ: идеальной траектории не существует.

«Чисто теоретически на снежно-ледовом покрытии правильнее всего заходить в поворот, прижимаясь к наружной дуге, – объясняет Николай Петрович, – и проходить весь вираж до выхода на прямую, опираясь передним внешним колесом на снежный бруствер. Но это только теоретически. На практике спортсмен должен каждую секунду отслеживать состояние гоночной трассы, учитывать массу переменных – прежде всего, постоянно меняющееся покрытие (и, как следствие, коэффициент сцепления с ним) и возможные траектории соперников. Огромную роль также играют чисто технические моменты: давление в покрышках, развесовка автомобиля, настройки подвески, которые, безусловно, надо тщательно подбирать. С учетом всей этой массы факторов я и говорю – идеальной траектории нет; точнее – она все время разная».

Другими словами, участвуя в соревновании или же просто тренируясь, спортсмен постоянно пребывает в поиске настроек, траекторий, предельной скорости – чтобы в итоге как можно быстрее преодолеть расстояние из точки «А» в точку «Б». И в этом случае вылет с трассы или авария являются не следствием неумелого обращения с автомобилем, а достаточно закономерным итогом скрупулезного поиска. Если ты оказался на обочине – значит, пройти этот поворот быстрее невозможно. По крайней мере, на данном автомобиле, с данными настройками, на данном покрытии и при данной погоде.

И вот теперь, сложив воедино всю вышеприведенную информацию, мы можем прийти к простому выводу: то, что спортсмену хорошо – гражданскому, скажем мягко, противопоказано. Спортивная езда предполагает управление автомобилем в предельных режимах, на грани риска, на краю того диапазона, который в принципе позволят автомобиль и дорога. В то же время гражданская езда призвана исключать даже вероятность приближения к этой грани. Спортсмен должен владеть инерцией автомобиля, провоцировать его скольжение и пользоваться им с наибольшей для себя выгодой. Гражданский же водитель обязан предугадывать возможное начало скольжения и управлять автомобилем так, чтобы не допустить такого развития ситуации.

 

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Гонки на выживание:

Автошоу Гонки на выжывание и выставка Ретро-авто

News image

Ассоциация хот-родинга и экстремальных автомобильных соревнований, рекламное агентство B.G.S Advertising и газета АВТОЦЕНТР , вновь хотят подарит...

Автогонки в Солонцах закончились трагедией

News image

Трагедией закончились гонки на выживание около посёлка Солонцы. Во время гонки один из участников не справился с управлением и на большой скорости а...

Третий этап экстремального авто-шоу ГОНКИ НА ВЫЖИВАНИЕ

News image

Третий этап экстремального авто-шоу «Гонки на выживание» а так же, 4 этап открытого городского Чемпионата по шоссейно-кольцевым гонкам и картингу в ...

Авторизация



Гоночные автомобили:
News image

Обзор раллийной техники: Mitsubishi Galant и Mitsubishi Lancer Evo IV

Mitsubishi Galant За всю 16-летнюю историю украинского ралли в стране находилось лишь два автомобиля этой модели; оба они в настоящий момент прин...

News image

Обзор раллийной техники: ВАЗ 2110 и ВАЗ 2112

ВАЗ 2110 Базовая модель «сто десятого» семейства в Украине гостила недолго – всего один год. Единственный автомобиль Lada 110 провел сезон-2007 под...

News image

Обзор раллийной техники: Ford Sierra, Ford Escort RS 2000 mk5 и Ford Escort RS 2000 mk6

Ford Sierra Один из достаточно редких ралликаров в нашей стране – насколько нам известно, их было всего два. Первый автомобиль с кузовом «седан» пр...

News image

Mitsubishi Lancer Evo VI и Mitsubishi Lancer Evo VIII

Таких машин в Украине четыре. Две из них подготовлены по кроссовым требованиям; насколько нам известно, они находятся у Юрия Ярило и Андрея Костючен...

Новости кольцевых автогонок:
News image

Чемпионат Украины по кольцу: Поплыли!

С учетом того, что из-за опоздания перекрытия городских улиц, образующих кольцевую трассу для «Гран При Одессы» пара гонок была перенесена на воскре...

News image

Чемпионат Украины по кольцу: Реверс и дождь не помеха, но зрелище

Модное нынче для многих гоночных серий реверсивное стартовое поле, применяемое с этого года и в кольцевом Чемпионате Украины для вторых гонок, являе...

News image

Увы, но есть контакт

После двух тренировок классов «Лада 1500» и «Туринг Лайт» (которые были начаты почти на два часа позже намеченного, так как буквально еще утром ас...

News image

Ах, эти секунды

В квалификации «Супер 2000» Ирина Протасова все же смогла реализовать потенциал своего БМВ и опередить почти на секунду Александра Гайдая. Интерес...