Чтобы оценить прошедшее ралли «Алушта» как можно более объективно, необходимо сразу же расставить акценты: по сути, предметом разговора является не одно, а целых два соревнования. Одно – ралли «Алушта», другое – финальный этап Кубка Украины. Если грамотно разделить эти понятия, то путь к истине окажется довольно-таки коротким и простым.

Итак, само по себе ралли «Алушта», как спортивное соревнование, удалось на славу

Среди множества изменений, внесенных в общий регламент ралли на 2011 год, особый интерес – по понятным причинам – вызывают поправки в статье под номером 9: «Заявочный взнос». Даже при беглом прочтении регламента становится понятно: некоторым спортсменам в наступающем году станет объективно легче жить и гоняться. Давайте попробуем разобраться: кому же именно и какие выгоды принесет новая редакция «девятой статьи».

Известие о статусе IRC для Prime Yalta Rally

Когда об этом пошли первые слухи, в них мало кто верил. Когда слухи стали обрастать подробностями и мало-помалу превращаться в официальную информацию, скептиков стало поменьше. Тем не менее, стопроцентной уверенности в успехе до самого конца не было даже у директора «Ялты» Михаила Лойленко. Вера – была, а вот уверенности – не было

Аварии Виктора Шаповалова и Вячеслава Мигачева

Мало кто знает, что в 2010 году «Кубок Лиманов» мог безвозвратно потерять двух своих организаторов. В августе, возвращаясь домой после ралли «Аккерман», Виктор Шаповалов попал в аварию, в которой, к счастью, существенные повреждения получил только его автомобиль. А в октября куда более серьезное происшествие случилось в Николаеве – в ДТП лишь чудом не погиб Вячеслав Мигачев.

.

Победа Юрия Протасова на этапе ERC в Греции

Жаль, что выступления Юры Протасова и Адриана Афтаназива в этом году освещались украинскими СМИ намного меньше, чем они того заслуживали. С другой стороны, это одна из причин, по которой успешное выступление экипажа в Греции стало довольно неожиданным – и оттого особенно приятным – для украинских болельщиков.