При использовании этой техники педаль сцепления сначала утапливается, а затем сцепление нужно резко бросить при приближении к повороту или во время скольжения. Бросание сцепления даст резкий рывок мощности, что нарушит сцепление с дорогой задней оси и отправит автомобиль в занос.

Выполнение дрифта:

1. Входить в поворот нужно на достаточно большой скорости (такой, чтобы занос оставался единственным способом удержать автомобиль на трассе.)

2. Необходимо привести колеса в крайнее положение, поддерживая тем временем обороты.

3. Как только сцепление передних колес с дорогой будет нарушено, или непосредственно, перед этим,  нужно выжать педаль сцепления, не сбрасывая оборотов.

4. После этого обороты двигателя резко возрастут. Как только это произойдет, следует резко бросить педаль сцепления, это бросание вызовет срыв задних колес.

5. Если задняя часть автомобиля уходит в занос больше, чем того требует траектория, необходимо немедленно вывернуть руль в направлении движения. Тогда автомобиль пойдет в направление передних колес. При этом необходимо поддерживать обороты двигателя. Это необходимо, поскольку в состоянии такого заноса, нажатие педали тормоза или сброс газа может привести к неконтролируемому вращению или вылету с трассы.

6. Для того, чтобы закончить поперечное скольжение и выпрямить автомобиль плавно сбросьте газ.