В минувшие выходные в Свердловской области прошел второй этап Чемпионата России по ралли – «Горный Лен-2011». Двухдневная гонка состояла из 8 скоростных участков суммарной протяженностью немногим более 150 километров, почти полностью проложенных среди «лунных» пейзажей внутри карьеров комбината «УралАсбест».

С появлением первого отечественного автомобиля возникла необходимость испытать его в дорожных условиях, сравнить с другими марками автомобилей, а лучше всего сделать это в бескомпромиссной спортивной борьбе на большие расстояния. Главным событием спортивного сезона 1909 года среди автомобилистов стал большой международный автопробег, или «дорожный конкурс», по северо-западу России, который состоялся 14-18 августа на дистанции 1177 км по маршруту Петербург-Рига-Петербург.

Первый национальный автомобиль в Российской империи стали делать на вагонном заводе.

Марат Хабибуллин, ж. Вокруг Света 17.07

Британия встретила участников заключительного этапа чемпионата мира по ралли по-свойски - туманом, ветром, дождем и романтическими пейзажами старой доброй Англии. Ни шведского снега, как в 1993-м, ни кенийской грязи, как годом позже. Сама природа словно бы говорила: Ты дома, Колин - дерзай! Надо ли уточнять, что никакое ненастье не могло обескуражить болельщиков МакРея, чьи машины на подступах к спецучасткам выстраивались в длиннющие очереди. А сами фаны неистово размахивали вдоль обочин шотландскими и британскими флагами: Ты дома, Колин - дерзай!

Так получилось, что после дисквалификации гонщиков Тойоты претендентов на титул осталось двое - испанец Карлос Сайнс и шотландец Колин МакРей

Ралли по традиции стартует из разных точек Европы, которые, как лучи звезды, равноудалены от Монте-Карло. В каждом городе происходит старт нескольких машин. Советская команда должна была начать гонку в Минске. Участники делегации вели автомобили по очереди