16 сентября в Ялте подошли к концу международные автогонки 2013 «Yalta Rally». По итогам финального заезда Евгений Червоненко и Александр Салюк-мл. закрепили собственное преимущество и стали победителями этого ралли. В 2013 году экипаж из Украины выступал за казахскую команду «Astana European Rally Team».

Традиция победных финишей украинских гонщиков в Беларуси, которую в прошлом году заложили Юрий Кочмар и Владимир Петренко, продолжилась и в 2011-м. Первый этап чемпионата Беларуси, ралли «Озерный край», прошедший 18 и 19 февраля, выиграл очередной украинский экипаж в составе Тараса Кравченко и Александра Горбика.

Отметим сразу, что вопрос о статусе этой гонки довольно долго висел в воздухе – ведь изначально организатор гонки не планировал включать ее в календарь чемпионата Беларуси. Впрочем, на мотивацию украинцев это не оказывало никакого влияния: перед Кравченко, только недавно пересевшим на девятое поколение Mitsubishi Lancer, стоит задача прежде всего получить как можно больше наката, не обращая внимания на турнирные результаты

«Ciao, Italia – Привет, Италия!» – с этой фразы начинается гоночный сезон 2011 года для украинской команды Tsunami RT. В первый день весны руководством команды была анонсирована гоночная программа на ближайший сезон – все три основных пилота Tsunami RT проведут его в Италии!

Для первого полного сезона на Апеннинском полуострове командой были выбраны две сильнейшие кольцевые серии для техники категории GT, проходящие в Италии. В одной из них – Porsche Carrera Cup – примет участие одесский пилот Александр Гайдай, во второй – Campionato Italiano GT – стартуют киевлянин Андрей Круглик и москвич Алексей Басов. Все пилоты получат в свое распоряжение автомобили Porsche 997 GT3 Cup, подготовленные одной из ведущих итальянских команд Petri Corse MotorSport – сотрудничество с ней для Tsunami RT началось еще в прошлом году и было признано вполне успешным

Буквально в течение нескольких дней официальный сайт третьего этапа чемпионата Украины и четвертого этапа серии IRC подряд опубликовал целый ряд интригующих сообщений, общий смысл которых сводится к одному: интерес к ялтинской гонке растет не по дням, а по часам. И речь идет не только о команде Proton, задекларировавшей намерение включить в свой состав на данную гонку кого-то из украинских топ-пилотов.

О своих намерениях стартовать в новом для серии этапе буквально один за другим заявили два авторитетных европейских спортсмена – Тони Гардемайстер и Ян Копецки. На стороне первого – огромный опыт: Тони впервые стартовал в чемпионате мира по ралли в далеком уже 1996 году (причем, как ни забавно, на автомобиле Opel Astra GSi)

Первый старт одессита Юрия Касима за рулем нового автомобиля остался практически незамеченным в Украине, что и неудивительно – ведь состоялся он за рубежом. Буквально полтора месяца назад став владельцем кит-кара Lada 112, одессит выбрал для дебюта одну из самых сложных зимних гонок, карельское ралли «Яккима».

С одной стороны, результат вылазки впечатляющим не назовешь: 17-е место среди 18-ти финишировавших в классе 2000Н машин с более чем 11-минутным отставанием от лидера. С другой стороны, далеко не каждый, кто впервые сталкивается с неповторимыми карельскими дорогами, обладает достаточным хладнокровием, чтобы преодолеть все 90 километров боевой кубковой дистанции