Последние страсти на Чайке ?
Автогонки - Кольцевые гонки

последние страсти на  чайке ?

В минувшие выходные в Украине прошло сразу два заключительных этапа основных Чемпионатов в автоспорте – в ралли и кольце. По случайному совпадению тогда же, но уже в другой латинской стране – Бразилии прошел последний этап Чемпионата Мира в Формуле 1. Что характерно, в отечественном классе формул интрига была не меньшей, и завершился наш Чемпионат еще более плотно и непредсказуемо! Да и эмоций было не намного меньше.

Хотя приходится признать, что помимо эмоций чисто спортивных, которые были в классе формул, в других классах, да и вообще во всем этапе чувствовалось, что мы в конце Чемпионата. Это означало постоянные «непонятные телодвижения», бегания к судьям еще до начала гонок, подсчеты «кто кому чего», ведь решались не только места в личном зачете, а и в командном первенстве. После же начала гонок, особенно в пылу борьбы, а зачастую и контактной, классе «Лада-1500» судьи вдруг к пятому этапу проснулись, и стали наказывать пилотов и аннулировать их результаты даже без протестов (!), чего раньше не было. Полетели протесты, апелляции и так далее – в итоге как таковых официальных результатов, как этапа, так и всего Чемпионата в двух классах «Туринг-лайт», все тех же «Ладах» и командные пока не выведено. Видеть суету людей, которые пытаются решать вопросы не только на трассе, а и вне ее, в так называемых, увы, но привычных в нашем автоспорте «гонках после гонок» видеть, мягко говоря, неприятно. Но что делать – они тоже неотъемлемая часть «процесса». Особенно интересно было наблюдать работу судейскую – кого-то в этот раз наказывали за обгоны под желтыми флагами, а кого-то в том же самом месте (причем, что видела абсолютно вся «Чайка») – нет. При этом были даже высказывания вроде того что мол желтый флаг желтому рознь.… В общем, впечатление было такое, что просто кто-то более привилегирован, а кто-то просто больше всех возмущался (или «крыши» у него нету) попал, что называется, под раздачу и стал козлом отпущения. Действительно, субботний заезд в «Ладах» был слегка турбулентным, особенно на первом круге. Шутка ли – после него сами лидеры не могли разобраться, где, кто и как они обгоняли друг друга! Настолько оживленным был первый круг гонки. Тем не менее, это не намного отличалось от всех предыдущих гонок в этом классе, особенно если вспомнить настоящий завал летом, в котором было 18 автомобилей! В этом свете особенно курьезным выглядели сборы и инструктаж гонщиков перед последней гонкой в году. Смысл этих сборов был оправдан – официальные лица просили разгорячившихся и уверовавших в свои силы пилотов быть поаккуратней и потактичней, но тут выяснилось, что некоторые новички и вовсе не знают систему оповещения флагами на трассе!!! А это единственный способ «общения» официальных лиц с гонщиками во время гонок. Флаги они должны знать как азбуку.… В общем-то, после этого чего удивляться многим другим «катаклизьмам»… Тем не менее, все закончилось благополучно, было немного помятого железа и аннулированных результатов, но не более того. Зато именно класс «Лад» с их 20 машинами стал самым зрелищным. Увы, пока мы не можем из-за вышеперечисленного подводить итоги, на это будет еще время, а все же расскажем про перипетии пятого и последнего этапа Чемпионата Украины по кольцу.

 

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Гонки на выживание:

Гонки на выживание

News image

Гонки на выживание - контактные соревнования на кроссовом кольце. По правилам гонок на выживание позволено выталкивать соперников с трассы или своег...

Технические требования к автомобилям принимающих участие в зимних гонках на выживание

News image

Технические требования к автомобилям, участвующим в спортивных соревнованиях, устанавливаемые в данном положении, являются обязательными к исполнени...

Битва железных монстров

News image

Несмотря на предостережение прокурора, в городе все же состоялись автогонки на выживание Битва железных монстров . В областном центре во все вре...

Авторизация



Гоночные автомобили:
News image

Mitsubishi Lancer Evo X

На сегодняшний день самая современная эволюция от Mitsubishi представлена в Украине одним-единственным автомобилем, принадлежащим Владимиру Печенику...

News image

Обзор раллийной техники: Opel

На первый взгляд, в наших широтах марка Opel распространена совсем не так, как, например, Subaru или Mitsubishi – конечно, если говорить о ралли. Вп...

News image

Подготовка машины для ралли на любительском уровне

Ни для кого не секрет, что ралли это достаточно дорогой и требующий много знаний и времени вид автоспорта. Я постараюсь дать пару советов для начина...

News image

Обзор раллийной техники: Subaru Impreza WRX N10/11 и Subaru Impreza WRX N12

Subaru Impreza WRX N10/11 Из трех машин этого поколения две в настоящий момент находятся в Днепропетровске (одна принадлежит Александру Решетилов...

Новости кольцевых автогонок:
News image

Кольцо в Украине: Праздник по-кольцевому

«День автомобилиста» в Украине издавна отмечался кольцевой гонкой, которая обычно проводилась на СК «Чайка», будь то в статусе кубковой или же этапа...

News image

Участие украинских спортсменов в 24-часовой гонке TOYO TIRES 24H Dubai

«Наша цель – финишировать, – признался в телефонном разговоре Александр Салюк. – Финиш, каким бы он ни был, всегда радует. Не буду рассказывать сказ...

News image

Украинское Монако

В ближайшие выходные во второй раз Одесса станет местом проведения кольцевых гонок! После прошлогоднего дебюта в статусе Кубка Украины, в этом году ...

News image

Как прийти в гонки? или что по чем нынче!?

Наверное, именно этот вопрос очень часто задают себе многие люди, особенно, те, кто подхватил вирус скорости, хоть раз побывав на соревнованиях. А, ...