Первые старты 3
Автогонки - Кольцевые гонки

первые старты 3

Перед квалификацией несколько гонщиков неожиданно стали жаловаться на то, что трасса скользкая!!! Имеется ввиду от цементной пыли, которая абсорбировала масло – они требовали на трассу «пылесос»! Странно, потому что в таких случаях цементная пыль это обычное дело на трассе. Как бы то ни было, но старт квалификациям был дан.

Первые на трассу вышли пилоты «Лады» и прошли по ней без проблем. И тут картина стала выравниваться. Первый результат показал Игорь Круглик - 1 мин 33,42. И целых пол секнуды ему уступил Апостолюк. Но остальные от этих двух отстали еще больше – можно сказать, что Круглик и Апостолюк едут в своей отдельной лиги. Третьим стал Вадим Ерохин, уступив лидеру более 1,5 секунд. Всего 0,06 секунды уступил ему Максим Салюк, опередив ровно на столько же Павла Нэбэра.
Первая сенсацией можно назвать то, что Кондратенко в квалификации, показав 1 мин 22,48 с смог опередить Андрея Круглика причем более чем на секунду!!! Уступив еще секунду третьим тут стал белорус Борис Лукомский. Всего 0,16 с уступил ему Николай Чмых.
Довольно скучной выдалась квалификация в формулах – всего 4 участника. Но вопрос не в количестве. Андрущенко разом скинул с тренировочного разом две секунды(!!) – 1 мин 16,31. Но не он один – Франковский уступил ему всего 0,16 секунды, а вот ветеран – Варавин уступил Андрущенко 0,9 секунды. 4-м в 2,5 секундах от лидера стал Скуз. Но квалификация – квалификацией, но гонка в этом классе точно будет захватывающей.

 

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Гонки на выживание:

Гонки на выживание

News image

Гонки на выживание, или контактный автокросс, — изобретение американцев. Самая «автомобильная» нация в мире придумала целую обойму авторазвлечений, ...

Технические требования к автомобилям принимающих участие в зимних гонках на выживание

News image

Технические требования к автомобилям, участвующим в спортивных соревнованиях, устанавливаемые в данном положении, являются обязательными к исполнени...

ГОНКИ НА ВЫЖИВАНИЕ НЕ ВЫЖИЛИ !!!

News image

Их «похоронил» Александрийский горисполком. А дело было так. Ещё 19 июля этого года спортивный клуб «Европа-кросс», который впервые в истории города...

Авторизация



Гоночные автомобили:
News image

Обзор раллийной техники: Subaru Impreza WRX N14/15

Самое свежее поколение Subaru пока не получило в Украине широкого распространения – в первую очередь, конечно же, это вызвано гибелью Андрея Алексан...

News image

ПОДСВЕТКА АВТОМОБИЛЕЙ

Если вы решили участвовать в раллийных гонках у себя в городе довольно распространенный метод выделить своего железного коня среди других раллийных ...

News image

Обзор раллийной техники: Mitsubishi Galant и Mitsubishi Lancer Evo IV

Mitsubishi Galant За всю 16-летнюю историю украинского ралли в стране находилось лишь два автомобиля этой модели; оба они в настоящий момент прин...

News image

Mitsubishi Lancer Evo VI и Mitsubishi Lancer Evo VIII

Таких машин в Украине четыре. Две из них подготовлены по кроссовым требованиям; насколько нам известно, они находятся у Юрия Ярило и Андрея Костючен...

Новости кольцевых автогонок:
News image

Пока только за границей

Один из самых, если не самый успешный кольцевик в современной истории Украины Андрей Круглик пока подтвердил только о своем участии во всех десяти э...

News image

Чемпионат Украины по кольцу: Реверс и дождь не помеха, но зрелище

Модное нынче для многих гоночных серий реверсивное стартовое поле, применяемое с этого года и в кольцевом Чемпионате Украины для вторых гонок, являе...

News image

Перемены!

Перемены обычно значат турбулентность и что-то тяжелое, что нужно преодолевать. Любой спорт (ну, наверное, кроме шахмат) – это сама суть движения! Б...

News image

Первые старты 3

Перед квалификацией несколько гонщиков неожиданно стали жаловаться на то, что трасса скользкая!!! Имеется ввиду от цементной пыли, которая абсорбиро...