Первые старты 3
Автогонки - Кольцевые гонки

первые старты 3

Перед квалификацией несколько гонщиков неожиданно стали жаловаться на то, что трасса скользкая!!! Имеется ввиду от цементной пыли, которая абсорбировала масло – они требовали на трассу «пылесос»! Странно, потому что в таких случаях цементная пыль это обычное дело на трассе. Как бы то ни было, но старт квалификациям был дан.

Первые на трассу вышли пилоты «Лады» и прошли по ней без проблем. И тут картина стала выравниваться. Первый результат показал Игорь Круглик - 1 мин 33,42. И целых пол секнуды ему уступил Апостолюк. Но остальные от этих двух отстали еще больше – можно сказать, что Круглик и Апостолюк едут в своей отдельной лиги. Третьим стал Вадим Ерохин, уступив лидеру более 1,5 секунд. Всего 0,06 секунды уступил ему Максим Салюк, опередив ровно на столько же Павла Нэбэра.
Первая сенсацией можно назвать то, что Кондратенко в квалификации, показав 1 мин 22,48 с смог опередить Андрея Круглика причем более чем на секунду!!! Уступив еще секунду третьим тут стал белорус Борис Лукомский. Всего 0,16 с уступил ему Николай Чмых.
Довольно скучной выдалась квалификация в формулах – всего 4 участника. Но вопрос не в количестве. Андрущенко разом скинул с тренировочного разом две секунды(!!) – 1 мин 16,31. Но не он один – Франковский уступил ему всего 0,16 секунды, а вот ветеран – Варавин уступил Андрущенко 0,9 секунды. 4-м в 2,5 секундах от лидера стал Скуз. Но квалификация – квалификацией, но гонка в этом классе точно будет захватывающей.

 

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Гонки на выживание:

ГОНКИ НА ВЫЖИВАНИЕ НЕ ВЫЖИЛИ !!!

News image

Их «похоронил» Александрийский горисполком. А дело было так. Ещё 19 июля этого года спортивный клуб «Европа-кросс», который впервые в истории города...

Технические требования к автомобилям принимающих участие в зимних гонках на выживание

News image

Технические требования к автомобилям, участвующим в спортивных соревнованиях, устанавливаемые в данном положении, являются обязательными к исполнени...

Автогонки в Солонцах закончились трагедией

News image

Трагедией закончились гонки на выживание около посёлка Солонцы. Во время гонки один из участников не справился с управлением и на большой скорости а...

Авторизация



Гоночные автомобили:
News image

Обзор раллийной техники: Subaru и Subaru GT

К раллийным автомобилям Subaru в Украине давно и бесповоротно сложилось особое отношение – все они несут на себе незримую тень легенды, Андрея Алекс...

News image

Как покупать раллийную машину: советы Валерия Горбаня

Несмотря на растущий интерес к автомобильному ралли в Украине, количество предложений о продаже раллийных машин пока что, слава Богу, превышает спро...

News image

Обзор раллийной техники: Subaru Impreza WRX N14/15

Самое свежее поколение Subaru пока не получило в Украине широкого распространения – в первую очередь, конечно же, это вызвано гибелью Андрея Алексан...

News image

Обзор раллийной техники: Ford Fiesta ST

В отличие от «Сьерр» и «Эскортов», «Фиеста» – современный и очень конкурентоспособный автомобиль. Достаточно вспомнить экипаж Сергея Фаюка и Виктора...

Новости кольцевых автогонок:
News image

Жарко – очень!

Конечно, другие классы и близко не могут похвастать не таким количеством машин на старте, не таким количеством борьбы, но как гласит поговорка – не ...

News image

Разведка боем

Первая кольцевая квалификация в сезоне 2008 завершилась. Больших сенсаций она не преподнесла, хотя именно таковые и намечались еще утром на трениров...

News image

За волю к победе!

Для кого-то это просто красивая фраза, для кого-то хороший тост и повод чтобы выпить, а для кого-то это реальная награда! Награда за упорство, награ...

News image

С перехватившим дыханием

Мы начали с формул – да там была, наверное, самая напряженная борьба именно нервов. Но в этот день один заезд просто подарил всем зрителям то, что д...