Первые старты 3
Автогонки - Кольцевые гонки

первые старты 3

Перед квалификацией несколько гонщиков неожиданно стали жаловаться на то, что трасса скользкая!!! Имеется ввиду от цементной пыли, которая абсорбировала масло – они требовали на трассу «пылесос»! Странно, потому что в таких случаях цементная пыль это обычное дело на трассе. Как бы то ни было, но старт квалификациям был дан.

Первые на трассу вышли пилоты «Лады» и прошли по ней без проблем. И тут картина стала выравниваться. Первый результат показал Игорь Круглик - 1 мин 33,42. И целых пол секнуды ему уступил Апостолюк. Но остальные от этих двух отстали еще больше – можно сказать, что Круглик и Апостолюк едут в своей отдельной лиги. Третьим стал Вадим Ерохин, уступив лидеру более 1,5 секунд. Всего 0,06 секунды уступил ему Максим Салюк, опередив ровно на столько же Павла Нэбэра.
Первая сенсацией можно назвать то, что Кондратенко в квалификации, показав 1 мин 22,48 с смог опередить Андрея Круглика причем более чем на секунду!!! Уступив еще секунду третьим тут стал белорус Борис Лукомский. Всего 0,16 с уступил ему Николай Чмых.
Довольно скучной выдалась квалификация в формулах – всего 4 участника. Но вопрос не в количестве. Андрущенко разом скинул с тренировочного разом две секунды(!!) – 1 мин 16,31. Но не он один – Франковский уступил ему всего 0,16 секунды, а вот ветеран – Варавин уступил Андрущенко 0,9 секунды. 4-м в 2,5 секундах от лидера стал Скуз. Но квалификация – квалификацией, но гонка в этом классе точно будет захватывающей.

 

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Гонки на выживание:

Автогонки в Солонцах закончились трагедией

News image

Трагедией закончились гонки на выживание около посёлка Солонцы. Во время гонки один из участников не справился с управлением и на большой скорости а...

Во Владивостоке пройдет авто-шоу Гонки на выживание

News image

Гонки на выживание - это соревнования специально подготовленных автомобилей, в ходе которых разрешены любые удары, столкновения, толчки и прочая си...

ГОНКИ НА ВЫЖИВАНИЕ НЕ ВЫЖИЛИ !!!

News image

Их «похоронил» Александрийский горисполком. А дело было так. Ещё 19 июля этого года спортивный клуб «Европа-кросс», который впервые в истории города...

Авторизация



Гоночные автомобили:
News image

Обзор раллийной техники: ВАЗ 2101 и ВАЗ 2109

ВАЗ 2101 Из огромного множества жигулевской раллийной «классики» в настоящее время на украинские трассы регулярно выезжает один-единственный автомо...

News image

Обзор раллийной техники: Opel Corsa В и Opel Astra F

Несмотря на кажущуюся инфантильность, представитель самого малого класса среди моделей Opel – Corsa поколения В – вполне пригоден для раллийных стар...

News image

АМОРТИЗАТОРЫ (ДЕМПФЕРЫ) АВТОМОБИЛЯ WRC

Определение Демпферы или, как их еще называют, амортизаторы, являются важной составляющей подвески автомобилей WRC. Они играют три основные роли....

News image

Обзор раллийной техники: Subaru Impreza WRX N14/15

Самое свежее поколение Subaru пока не получило в Украине широкого распространения – в первую очередь, конечно же, это вызвано гибелью Андрея Алексан...

Новости кольцевых автогонок:
News image

Соломоново решение

Спит-лэйн все же достаточно узок, но куда более опасным был заезд на него – дело в том, что его начало было в конце небольшой прямой, где одна из бе...

News image

До последнего поворота!

В гонках есть общеизвестные постулаты. Один из них – что выигрывает в гонке зачастую не быстрейший гонщик, а тот, который первым пересек финишную пр...

News image

Прибавления!

Как и ожидалось, если не считать совершенно печального состояния дел в формулах, то кузовные классы действительно растут как на дрожжах и это не мож...

News image

Первые старты 2

После достаточно продолжительной паузы, когда почти всю трассу пришлось посыпать цементом чтобы он абсорбировал масло от двигателя формулы Бородавче...