ТРЕБОВАНИЯ К РАЛЛИЙНОМУ АВТОМОБИЛЮ
Автогонки - Гоночные автомобили

требования к раллийному автомобилю

В данной статье мы попытаемся вкратце изложить новые требования и принципиальные изменения в классификации автомобилей, а также подходу в технических требованиях. Ниже будут изложены эти особенности более подробно.

Стоит отметить одно из новых нововведений, которое заключается в том, что вводятся ограничения по максимальному расстоянию между блоками шин и по глубине протектора. В основу был положен стандарт гравийных шин, который работает в мировых чемпионатах по ралли. В основном данный фактор связывают с необходимостью уменьшения развязанности шин для более аккуратной езды.

Отдельным пунктом являются зимние ралли. Здесь пришлось отметить, что использование зимних шин летом возможно только при специальном оговорении этого регламентом. Данный фактор является довольно опасным, так как зимнее шины при перегреве более подвержены взрыву нежели летние. В России данный тип установки отнесен только на усмотрение организатора. Таким образом, информация о странах где проходят ралли во многом влияет на тип используемых шин.

Кроссовые шины КХ являются запрещенными, они разрешены для использования только на закрытых трассах и только для спецтехники, при этом вес автомобиля не должен превышать 900 килограмм, так как превышение может попросту привести к взрыву шины и как следствие к плачевным последствиям.

Важны также такие моменты как установка специальных типов сигнальных знаков по обоим бортам автомобиля и наличие автомобильной аптечки с не истекшим сроком годности. На сегодняшний день данный фактор является обязательным для всех типов соревнований независимо от типа.

Для сидений действует правило - никаких креплений к полу, и обязательное оборудование специальными ремнями безопасности.

На сегодняшний день идут работы по запрещению старых типов каркасов безопасности. Главным требованием является наличие не менее двух крестов - один на крыше автомобиля, другой на дуге автомобиля.

Стоит отметить, что в том случае если техническая комиссия сочтет автомобиль травмоопасным, участие его в гонке может быть остановлено.

Особое требование относится к топливным трубкам, они недолжны проходить по днищу автомобиля, они не должны проходить между каркасом и порогом.

Особое внимание данных правилах отводится требованиям по качеству и материалам из которых должны быть сделаны шлем и комбинезон. Они обязательно должны быть сделаны из материалов, которые абсолютно не поддерживают горения и являются материалами, которые станут вашими спасителями в случае если все же пожар случился. Не допускается рваных шлемов и при наличии трещин они также не могут быть допущены к использованию.

Стоит также такой момент как вероятность полной отмены участия полноприводных автомобилей в гонках, с возможностью их участия только в чемпионате мира по ралли.

Кроме того, важным моментом является обязательная омологация деталей прежде чем вы сможете ее установить в свой раллийный болид. Этим организаторы стараются обеспечить не только вашу безопасность, но и равные условия для участников заезда.

 

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Гонки на выживание:

Автодром Кривой Рог-2010: гонки на выживание

News image

22 августа 2010 года в Кривом Роге на автодроме Саксаганского района состоялся очередной тур автомобильных гонок на выживание.

Гонки на выживание

News image

Гонки на выживание, или контактный автокросс, — изобретение американцев. Самая «автомобильная» нация в мире придумала целую обойму авторазвлечений, ...

Технические требования к автомобилям принимающих участие в зимних гонках на выживание

News image

Технические требования к автомобилям, участвующим в спортивных соревнованиях, устанавливаемые в данном положении, являются обязательными к исполнени...

купить комплект видеонаблюденияТакже существуют комплекты в антивандальном исполнении, что надёжно защитит оборудование от кражи или порчи. В отдельных случаях целесообразнее всего использовать комплекты скрытого видеонаблюдения.

Авторизация



Гоночные автомобили:
News image

Обзор раллийной техники: Honda CRX mk2 и Honda Integra Type-R (DC2)

Honda CRX mk2 Автомобиль второго поколения CRX, по нашим данным, в стране всего один – зато какой! Легендарная машина голландской подготовки принад...

News image

Обзор раллийной техники: Opel

На первый взгляд, в наших широтах марка Opel распространена совсем не так, как, например, Subaru или Mitsubishi – конечно, если говорить о ралли. Вп...

News image

Mitsubishi Lancer Evo X

На сегодняшний день самая современная эволюция от Mitsubishi представлена в Украине одним-единственным автомобилем, принадлежащим Владимиру Печенику...

News image

Обзор раллийной техники: Ford Fiesta ST

В отличие от «Сьерр» и «Эскортов», «Фиеста» – современный и очень конкурентоспособный автомобиль. Достаточно вспомнить экипаж Сергея Фаюка и Виктора...

Новости кольцевых автогонок:
News image

Соломоново решение

Спит-лэйн все же достаточно узок, но куда более опасным был заезд на него – дело в том, что его начало было в конце небольшой прямой, где одна из бе...

News image

Tsunami RT в VLN: финиш в Топ-20

Второй этап немецкой международной серии VLN для всех участников превратился в очередной тур подготовки к главной гонке сезона, майским «24 часам Ню...

News image

Участие украинских спортсменов в 24-часовой гонке TOYO TIRES 24H Dubai

«Наша цель – финишировать, – признался в телефонном разговоре Александр Салюк. – Финиш, каким бы он ни был, всегда радует. Не буду рассказывать сказ...

News image

Открытие сезона!

Нет, не грибного и не купального – для них еще рановато в наших широтах, и не дачного – он то, как раз уже открыт. Сегодня, в пятницу 18 апреля стар...