ТРЕБОВАНИЯ К РАЛЛИЙНОМУ АВТОМОБИЛЮ
Автогонки - Гоночные автомобили

требования к раллийному автомобилю

В данной статье мы попытаемся вкратце изложить новые требования и принципиальные изменения в классификации автомобилей, а также подходу в технических требованиях. Ниже будут изложены эти особенности более подробно.

Стоит отметить одно из новых нововведений, которое заключается в том, что вводятся ограничения по максимальному расстоянию между блоками шин и по глубине протектора. В основу был положен стандарт гравийных шин, который работает в мировых чемпионатах по ралли. В основном данный фактор связывают с необходимостью уменьшения развязанности шин для более аккуратной езды.

Отдельным пунктом являются зимние ралли. Здесь пришлось отметить, что использование зимних шин летом возможно только при специальном оговорении этого регламентом. Данный фактор является довольно опасным, так как зимнее шины при перегреве более подвержены взрыву нежели летние. В России данный тип установки отнесен только на усмотрение организатора. Таким образом, информация о странах где проходят ралли во многом влияет на тип используемых шин.

Кроссовые шины КХ являются запрещенными, они разрешены для использования только на закрытых трассах и только для спецтехники, при этом вес автомобиля не должен превышать 900 килограмм, так как превышение может попросту привести к взрыву шины и как следствие к плачевным последствиям.

Важны также такие моменты как установка специальных типов сигнальных знаков по обоим бортам автомобиля и наличие автомобильной аптечки с не истекшим сроком годности. На сегодняшний день данный фактор является обязательным для всех типов соревнований независимо от типа.

Для сидений действует правило - никаких креплений к полу, и обязательное оборудование специальными ремнями безопасности.

На сегодняшний день идут работы по запрещению старых типов каркасов безопасности. Главным требованием является наличие не менее двух крестов - один на крыше автомобиля, другой на дуге автомобиля.

Стоит отметить, что в том случае если техническая комиссия сочтет автомобиль травмоопасным, участие его в гонке может быть остановлено.

Особое требование относится к топливным трубкам, они недолжны проходить по днищу автомобиля, они не должны проходить между каркасом и порогом.

Особое внимание данных правилах отводится требованиям по качеству и материалам из которых должны быть сделаны шлем и комбинезон. Они обязательно должны быть сделаны из материалов, которые абсолютно не поддерживают горения и являются материалами, которые станут вашими спасителями в случае если все же пожар случился. Не допускается рваных шлемов и при наличии трещин они также не могут быть допущены к использованию.

Стоит также такой момент как вероятность полной отмены участия полноприводных автомобилей в гонках, с возможностью их участия только в чемпионате мира по ралли.

Кроме того, важным моментом является обязательная омологация деталей прежде чем вы сможете ее установить в свой раллийный болид. Этим организаторы стараются обеспечить не только вашу безопасность, но и равные условия для участников заезда.

 

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Гонки на выживание:

Битва железных монстров

News image

Несмотря на предостережение прокурора, в городе все же состоялись автогонки на выживание Битва железных монстров . В областном центре во все вре...

«Железная леди» стала победительницей автогонок на выживание

News image

Наталья Шкарпова из города Слободской Кировской области стала единственной в России женщиной, выигравшей автогонки на выживание. «Железной леди» с л...

Гонки на выживание

News image

Гонки на выживание, или контактный автокросс, — изобретение американцев. Самая «автомобильная» нация в мире придумала целую обойму авторазвлечений, ...

купить комплект видеонаблюденияТакже существуют комплекты в антивандальном исполнении, что надёжно защитит оборудование от кражи или порчи. В отдельных случаях целесообразнее всего использовать комплекты скрытого видеонаблюдения.

Авторизация



Гоночные автомобили:
News image

Особое мнение: езда спортивная и гражданская

На зимний трек в Харьков мы с Сережей Холодило прибыли с опозданием: подъехали к автодрому около пяти вечера субботы, когда на дворе уже стемнело, с...

News image

Подготовка машины для ралли. Создание с нуля или покупка?

Итак, друзья, поделюсь своими соображениями: Давно мечтал заиметь машину для ралли. Покупать готовое решение, или строить самому но с чьей то помощь...

News image

ДОВЕДЕНИЕ ДВИЖКА ДО РАЛЛИЙНЫХ ПАРАМЕТРОВ

После того как вы смогли заменить все двери и перегородки, максимально облегчили вес вашего автомобиля, установили каркас безопасности, продумали си...

News image

Обзор раллийной техники: Subaru и Subaru GT

К раллийным автомобилям Subaru в Украине давно и бесповоротно сложилось особое отношение – все они несут на себе незримую тень легенды, Андрея Алекс...

Новости кольцевых автогонок:
News image

Жара и краш-тесты!

В минувшие выходные в Киеве, как и в Москве на дворе стояла рекордная для этих двух столиц жара. Не миновала она еще одну украинскую столицу – кольц...

News image

Tsunami RT в VLN: финиш в Топ-20

Второй этап немецкой международной серии VLN для всех участников превратился в очередной тур подготовки к главной гонке сезона, майским «24 часам Ню...

News image

Чемпионат Украины по кольцу: Первые круги

Не смотря на некоторые опасения, первые тренировочные заезды по городской кольцевой трассе, проложенной по Одессе, прошли, как это и было запланиров...

News image

Жарко – очень!

Конечно, другие классы и близко не могут похвастать не таким количеством машин на старте, не таким количеством борьбы, но как гласит поговорка – не ...