Несмотря на кажущуюся инфантильность, представитель самого малого класса среди моделей Opel – Corsa поколения В – вполне пригоден для раллийных стартов, что и доказано на украинских допах. На сегодняшний день нам известно про две такие машины. Одна под управлением Георгия Богаткина регулярно стартует в Кубке Лиманов, и в прошлом году даже чуть не выиграла класс PS6. Вторая известна намного меньше, так как в гонках не стартует, а в полностью готовом к бою состоянии стоит в гараже и ждет покупателя. Этот автомобиль был построен в свое время Игорем Цысарем; нынешний хозяин просит за него 10 000 у. е.

Opel Astra F

Модель Astra, сменившая на конвейере снятый с производства Kadett, также нашла свое место в ралли, и отечественное не стало исключением. По нашей информации, в Украине находятся как минимум четыре готовых к старту в ралли автомобиля одного и того же поколения F. Наиболее известен, пожалуй, тот, который принадлежит Валерию Вартаняну – днепропетровский пилот выступает на нем вот уже девять лет! Еще одна аналогичная машина находится в Одессе, у самого известного в нашей стране представителя гоночной Турции – Селями Сезера, а две оставшиеся «прописаны» на Западной Украине, у Сергея Шевченко и Мирослава Василенко (кстати, последний готов продать свой автомобиль всего за 8500 евро). Отметим, что, при внешнем сходстве, автомобили Шевченко и Василенко отличаются двигателями: в первом случае машина оснащена 1,4-литровым мотором, во втором – 2,0-литровым. О деловых качествах Opel Astra F говорят, как минимум, победы в Кубке Лиманов и чемпионате Украины по горным гонкам, которые в разные годы добывали Вартанян и Василенко. По нашему мнению, при надлежащем уходе и сервисе, данная модель может быть вполне конкурентоспособной в соответствующих классах группы «У».