Таких машин в Украине четыре. Две из них подготовлены по кроссовым требованиям; насколько нам известно, они находятся у Юрия Ярило и Андрея Костюченко. Другие две участвуют в ралли – на них в сезоне-2010 выступали Николай Ильницкий и Тарас Кравченко; причем второй выиграл чемпионский титул в классе У12. На данный момент ни один из этих автомобилей не находится в продаже, однако, зная, что Кравченко в наступившем году планирует выступать в классе N4, можно предположить, что рано или поздно его «шестерка» появится на рынке. Объективно говоря, для своего класса это вполне конкурентоспособный автомобиль, позволяющий бороться за самые высокие места.

Mitsubishi Lancer Evo VIII

До недавнего времени было принято считать, что автомобили этой модели, так же, как и Evo VII, с 2011 года смогут принимать участие только в зачете класса У12 – ведь их омологация заканчивалась в 2010 году. Однако в самой свежей редакции соответствующего документа на сайте FIA  указано, что срок омологации Evo VIII продлен до 2012 года – а значит, эти автомобили имеют полное право соревноваться в зачете класса N4. На виду таких машин четыре: одна у Юрия Кочмара (используется, как запасная), вторая недавно перешла от Ивана Бойченко к Михаилу Анисимову, третья провела сезон-2010 под управлением Алексея Кикирешко, а четвертая принадлежит Сергею Хомяку. По нашим сведениям, она продается; цена составляет порядка 45 тыс. у. е. Будущий владелец этого (или аналогичного) автомобиля должен понимать, что покупает еще вполне современную, но уже проверенную временем технику, которая при разумной эксплуатации прослужит еще не один сезон. Турнирные перспективы этой модели очень наглядно продемонстрировал в 2010 году Юрий Кочмар, выиграв на ней «Кубок Лиманов» в классе Р8.