Prime Yalta Rally: заявки все интереснее…
Автогонки - Обзор гонок

prime yalta rally: заявки все интереснее…

Буквально в течение нескольких дней официальный сайт третьего этапа чемпионата Украины и четвертого этапа серии IRC подряд опубликовал целый ряд интригующих сообщений, общий смысл которых сводится к одному: интерес к ялтинской гонке растет не по дням, а по часам. И речь идет не только о команде Proton, задекларировавшей намерение включить в свой состав на данную гонку кого-то из украинских топ-пилотов.

О своих намерениях стартовать в новом для серии этапе буквально один за другим заявили два авторитетных европейских спортсмена – Тони Гардемайстер и Ян Копецки. На стороне первого – огромный опыт: Тони впервые стартовал в чемпионате мира по ралли в далеком уже 1996 году (причем, как ни забавно, на автомобиле Opel Astra GSi). С тех пор ему удавалось несколько раз подниматься на подиум в наивысшем мировом зачете WRC – однако на данный момент, увы, контрактом с крупной командой финн похвастаться не может. Этап в Монте-Карло он проехал на Peugeot 207 S2000 в составе частной команды Astra Racing – однако на чем и «в каких цветах» Тони и его штурман Томи Туоминен прибудут в Ялту, пока неясно.

Намного определеннее выглядит ситуация с Яном Копецки, который вот уже более двух лет практически не вылезает из-за руля Skoda Fabia S2000 заводской подготовки. На самом деле, это не фигура речи: только в 2010 году Копецки и его штурман Петр Стары стартовали в 17-ти раллийных соревнованиях самого разного уровня, от чемпионата Чехии до ERC и IRC. Немаловажно и то, что в этих 17-ти стартах Ян лишь трижды не добрался до финиша – зато восемь раз финишировал на подиуме. Как ни крути, а Копецки уже сейчас выглядит одним из главных фаворитов грядущей «Ялты». Впрочем, не будем загадывать – кто знает, какие сюрпризы принесет заявочный список, который, как видно, пополняется с каждым днем.

 

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Гонки на выживание:

Москвички примут участие в автогонках на выживание

News image

В предверии международного женского дня в Москве пройдут дамские автогонки, сообщает РИА Новости.

Автодром Кривой Рог-2010: гонки на выживание

News image

22 августа 2010 года в Кривом Роге на автодроме Саксаганского района состоялся очередной тур автомобильных гонок на выживание.

Гонки на выживание

News image

Гонки на выживание, или контактный автокросс, — изобретение американцев. Самая «автомобильная» нация в мире придумала целую обойму авторазвлечений, ...

Авторизация



Гоночные автомобили:
News image

Обзор раллийной техники: ВАЗ/Lada

Ни для кого не секрет, что продукция тольяттинского автозавода – по крайней мере, количественно – вот уже много лет составляет основу украинского ра...

News image

Обзор раллийной техники: Honda CRX mk2 и Honda Integra Type-R (DC2)

Honda CRX mk2 Автомобиль второго поколения CRX, по нашим данным, в стране всего один – зато какой! Легендарная машина голландской подготовки принад...

News image

Обзор раллийной техники: Opel Manta B и Opel Kadett D

Единственное в своем роде, уникальное элегантное купе Opel Manta B стартовало в украинском ралли в течение двух лет, 1996 и 1997, под управлением дв...

News image

КУЗОВ РАЛЛИЙНОГО АВТОМОБИЛЯ

Многие владельцы автомобилей хотят видеть своих железных коней близкими к настоящим спортивным болидам раллийных гонок. Для этого они отдают их в са...

Новости кольцевых автогонок:
News image

Чемпионат Украины по кольцу: Реверс и дождь не помеха, но зрелище

Модное нынче для многих гоночных серий реверсивное стартовое поле, применяемое с этого года и в кольцевом Чемпионате Украины для вторых гонок, являе...

News image

Последние страсти на Чайке ?

В минувшие выходные в Украине прошло сразу два заключительных этапа основных Чемпионатов в автоспорте – в ралли и кольце. По случайному совпадению т...

News image

Жара и краш-тесты!

В минувшие выходные в Киеве, как и в Москве на дворе стояла рекордная для этих двух столиц жара. Не миновала она еще одну украинскую столицу – кольц...

News image

Будущая «стена чемпионов»

Для начала теперь был бы убран первый левый поворот-тягун, который вместе с парой других левых так «жрали» правую резину. Вместо него гонщики сего...