Сотников Александр / Sotnikov Alexander
Автогонщики - Биграфии гонщиков СНГ

сотников александр / sotnikov alexander

Александр Сотников – опытный кроссмен, Мастер трековых гонок на ипподроме, а теперь и талантливый кольцевик. В летнем сезоне 2004 года на автомобиле - VW Polo GTI он выступал за команду Инстант Рейсинг. Это была первая серьёзная проба сил на кольце. 2-е место, – результат для дебюта отличный. Но, это еще не всё. За весь летний сезон Александр один раз слегка ( и не по своей вине ) помял на боевой машине крыло и «сжёг» один незапланированный комплект колодок. И это в классе «туринг-лайт», где все команды жалуются на непомерно большой расход материальной части. Александр умеет ездить и делает это очень быстро, но с большой аккуратностью. А это настоящее мастерство! Родился Александр 22 июня 1968 в г. Курске. Куряне любят ипподромные гонки и проводят традиционные соревнования «Курский соловей».

Неизменным победителем всегда выходит Александр, увозя с собой в Москву очередные призовые «Жигули». Почему в Москву? Дело в том, что Александр с молодой женой проживает в столице. « Я свой, я – курянин, объяснял он как-то болельщикам курского ипподрома. А за команду СитиМоторспорт из Москвы выступаю, потому что меня пригласили и здесь хорошая материальная база. Так что это не я с собой Фридмана вожу, как все думают, а он меня». Последнее в высказывании – шутка. Александр любит пошутить, но не на ипподромной дорожке. Здесь он - само внимание, здесь он мастер. «Ничего себе мастер, - скажут многие, - « после каждого заезда рулевые тяги меняет». Да, было такое. Сам Александр объяснил это так: « Я приехал в Курск со столичной командой, обеспечивающей отличный сервис, и обязан выиграть гонку. Значит, риск должен быть сведён к минимуму. Поэтому всю нагрузку взяли на себя тяги». Опять шутка? Дело в том, что Александр при касании твердого вала чуть больше поворачивал руль наружу, чтобы быть уверенным, что не «закусит». Короче, перестраховывался, но гонку выиграл! А как он едет без шипов! Фантастика. С прямой, да без торможения словно «приклеивается» к снежному валу, а снежных брызг почти нет. Очень плавно и нежно приклеивается, скорости не теряет, оттого и выигрывает.

Итак, проживает Александр не в г. Курске, а в Москве.

Образование среднее

Род занятий - автомеханик

В детстве мечтал стать таксистом

Помимо автоспорта занимался борьбой (I разряд)

В повседневной жизни ездит на автомобиле NISSAN.

Машина мечты - Honda

Кумир в спорте - Айртон Сенна

В свободное время проводит с друзьями катаясь на сноуборде и прокатном картинге.

Любимый цвет желтый, синий

Любимая музыка - Enigma

Любит фильмы Леонида Гайдая

Любимый писатель - О. Генри

Любимая еда - шоколад

Мастер спорта. Чемпион России 2004 по зимним трековым гонкам. Его белая HONDA CIVIC легко уходила от именитых преследователей. Сам Сергей Успенский был озадачен не на шутку: » Как же так, Хонды никогда на ипподроме в Раменском не блистали, даже если за рулём был сам Владимир Гольцов». Успенский в гонке словно забыл о том, что это Чемпионат России ( который он сам и предложил проводить в группе N-1600 ) и только и делал, что проверял Сотникова, а заодно и его автомобиль « на прочность» в прямом и переносном смысле. Результат всем известен: Сотников – Чемпион, Успенский - второй. «Второй – это всего лишь лучший из проигравших. Предпочитаю быть первым» - это высказывание принадлежит самому Успенскому, но на этот раз он сам был проигравшим. «Мечтаю доказать в 2005 году, что это я выиграл Чемпионат, а не Хонда!» - заявляет Александр Сотников. И такая возможность есть! Волею судьбы Александр будет выступать не на Хонде, а на Ситроене за команду «Динамо»! Нас ждёт интереснейшая дуэль! Во всяком случае, появился реальный кандидат прервать безраздельное господство Успенского на треке его же оружием.

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Гонки на выживание:

Технические требования к автомобилям принимающих участие в зимних гонках на выживание

News image

Технические требования к автомобилям, участвующим в спортивных соревнованиях, устанавливаемые в данном положении, являются обязательными к исполнени...

«Железная леди» стала победительницей автогонок на выживание

News image

Наталья Шкарпова из города Слободской Кировской области стала единственной в России женщиной, выигравшей автогонки на выживание. «Железной леди» с л...

Жительница Красноярска отсудила у организаторов автогонок 500 тыс. рублей за травму сына

News image

Жительница Красноярска отсудила у организаторов автогонок и спортсмена полмиллиона рублей морального ущерба за травму, причиненную сыну. Об этом соо...

Авторизация



Гоночные автомобили:
News image

Подготовка машины для ралли. Создание с нуля или покупка?

Итак, друзья, поделюсь своими соображениями: Давно мечтал заиметь машину для ралли. Покупать готовое решение, или строить самому но с чьей то помощь...

News image

Обзор раллийной техники: Ford Fiesta ST

В отличие от «Сьерр» и «Эскортов», «Фиеста» – современный и очень конкурентоспособный автомобиль. Достаточно вспомнить экипаж Сергея Фаюка и Виктора...

News image

РАБОТА МЕХАНИКА В РАЛЛИЙНОЙ КОМАНДЕ

Очень часто, когда мы смотрим на раллийные гонки мы видим на пьедестале только пилотов болидов и штурманов. При этом каждый раз можно задаться вопро...

News image

Машина – ралли

Что подвести под седло? Первый вопрос, который должны решить начинающие спортсмены - это на чем мы будем ездить. Причем, даже раньше, казалось бы, п...

Новости кольцевых автогонок:
News image

За волю к победе!

Для кого-то это просто красивая фраза, для кого-то хороший тост и повод чтобы выпить, а для кого-то это реальная награда! Награда за упорство, награ...

News image

Первые итоги гонок на Чайке

Сегодня, в пятницу 20 июня на СК «Чайка» стартовал второй этап кольцевого Чемпионата Украины по кольцу. Интересно, что произошло сразу несколько нов...

News image

Украинское Монако

В ближайшие выходные во второй раз Одесса станет местом проведения кольцевых гонок! После прошлогоднего дебюта в статусе Кубка Украины, в этом году ...

News image

Жарко – очень!

Конечно, другие классы и близко не могут похвастать не таким количеством машин на старте, не таким количеством борьбы, но как гласит поговорка – не ...


Warning: fopen(/var/www/p11203/data/www/avtogonki.net/components/com_sh404sef/cache/shCacheContent.php) [function.fopen]: failed to open stream: Permission denied in /var/www/p11203/data/www/avtogonki.net/components/com_sh404sef/shCache.php on line 108