Шульмейстер Борис / Shulmeyster Boris
Автогонщики - Биграфии гонщиков СНГ

шульмейстер борис / shulmeyster boris

Впервые Борис Шульмейстер оказался за рулем гоночного автомобиля в 14 лет, и с тех пор вся его жизнь подчинена одному богу - скорости.

В течение пяти лет Борис изучает основы автотехники в МАДИ, и основы автоспорта в многоборье. А в 88-м году попадает в сборную команду Спортивного клуба Армии Московского военного округа по автокроссу.

Добившись определенных успехов в кроссе, в 1991 году Шульмейстер получает приглашение пробовать свои силы в ралли в составе команды Мосавтотехобслуживание .

Вот так начиналась история Шульмейстера - кольцевика В 1993-м он защищает цвета Экабанка , в 1995 переходит в спортивную команду фирмы Лидэкс , в 1997-м оказывается в Калева Рейсинг .

В том же 97-м Борис Шульмейстер впервые обращает внимание на кольцевые гонки. Когда, в 1997 году я увидел гонки на Воробьевых горах, я понял - это мое. Мне безумно понравилось, что в кольце в отличие от ралли есть очная борьба. Но тогда я был просто статистом, зрителем . Однако уже год спустя Борис в составе Калева Рейсинг стартует на нескольких этапах в Москве и Петербурге.

Поначалу бороться приходится больше с машиной, нежели с соперниками, а потому высоких результатов в 98 и 99-х годах достичь не удается. Но специалисты уже отмечают стиль и характер будущего лидера.

В то же время Борис продолжает гоняться и побеждать в ралли. 1 - место на Огни Москвы , 2-е - на Медведе и Спутнике …

2000 год становится первым серьезным сезоном Шульмейстера в кольцевых автогонках и классе Туризм 2000 . Выступление в профессиональной команде Спорт-гараж плюс конкурентоспособный автомобиль VW Golf Gti наконец-то позволили Борису раскрыть свой талант. На первом же этапе Шульмейстер занимает 4-е место, четыре недели спустя повторяет это результат.

Спорт-Гараж стала первой серьезной командой Бориса Одной из самых запоминающихся гонок сезона стал 5-й этап чемпионата России на Ходынке. Яркая, красивая борьба за все призовые, неоднократная смена лидера и… Первый подиум Бориса Шульмейстера!!! Проведя остаток года на стабильно высоком уровне, Шульмейстер добивается итогового 4-го места в зачете пилотов, оставив за своей спиной таких именитых гонщиков как Сергея Крылова, Олега Кесельмана, Сергея Алясова…

Приятные сюрпризы 2001 года начались еще на предсезонной подготовке. Время, показанное Борисом на Honda Integra, соответствует времени Ричарда Кея на этом же автомобиле, в этой комплектации, на этой же трассе, что до этого момента считалось практически нереальным!

Выступление в Кубке VW Polo и вовсе получилось феерическим. К середине кубкового сезона у Бориса был 100% результат: 3 гонки - 3 поула - 3 победы.

Потрясающая стабильность! Три оставшихся этапа прошли чуть хуже - только 4-е место, но даже несмотря на это, Шульмейстер сохранил за собой лидерство по очкам, и если бы не правила (по которым в зачет шли 5 лучших результатов из 6) то приставки вице- к чемпиону не было.

Более успешного завершения сезона, чем 3-е место на Еврофинале Кубка Polo придумать трудно. Тем более что Борис был единственным из многочисленной российской делегации, сумевшим подняться на подиум.

В сезоне 2002 Борис Шульмейстер в основном специализировался на длинных гонках: в марте он возглавлял команду Кубка Polo на 12-часовом картинг-марафоне Corbina Telecom . В конце июня принял участие в первой российской 4 часовой гонке Кубка VW Polo Балтийские ночи , где его партнерами по экипажу стали народный артист России Дмитрий Певцов и известный гонщик Владимир Черевань.

В середине июля в Москве состоялось беспрецедентное мероприятие - 24-часовой картинг-марафон, где Шульмейстер выступал не только в качестве участника, но и главного идейного организатора. Что, впрочем, не помешало ему достойно выступить. Общими усилиями Бориса, Макса Покровского (лидера группы Ногу Свело! ), Сергея Успенского (многократного чемпиона России по ралли) и Ильи Каменского (супербыстрого любителя), команде удалось завоевать второе место.

Однако наиболее значимым событием из длинных гонок стало участие в начале июня в 24 часах Нюрбургринга - легендарном марафоне на старой трассе Нордшляйфе (Германия), проехать по которой мечта для любого гонщика. Борис стал единственным из россиян, выступавшим на этой гонке по приглашению заводской команды Volkswagen Racing. Итоговым результатом, несмотря на большие проблемы с автомобилем, стало 3-е место в своем классе.

Участие в Туринге в 2002 году ограничилось тремя гонками. Помимо боевых тестов Civic Type R команды Honda Racing Art на двух московских этапах Чемпионата России, Борис выступил на международного гонке на Honda Integra. Где еще раз продемонстрировал свой уровень, пропустив вперед только чемпиона и вице-чемпиона России.

 

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Гонки на выживание:

Жительница Красноярска отсудила у организаторов автогонок 500 тыс. рублей за травму сына

News image

Жительница Красноярска отсудила у организаторов автогонок и спортсмена полмиллиона рублей морального ущерба за травму, причиненную сыну. Об этом соо...

Битва железных монстров

News image

Несмотря на предостережение прокурора, в городе все же состоялись автогонки на выживание Битва железных монстров . В областном центре во все вре...

Автодром Кривой Рог-2010: гонки на выживание

News image

22 августа 2010 года в Кривом Роге на автодроме Саксаганского района состоялся очередной тур автомобильных гонок на выживание.

Авторизация



Гоночные автомобили:
News image

АЭРОДИНАМИКА WRC

Аэродинамика – наука, изучающая движение воздуха, в частности в момент его соприкосновения с движущимся телом. Понимая законы, управляющие движением...

News image

Обзор раллийной техники: Honda CRX mk1

Еще один японский производитель быстрых автомобилей – Honda – имеет куда больший список достижений в кольцевых гонках, нежели в раллийных.

News image

Покой нам только снится

В то же время аварии в спорте вызваны совершенно иными причинами. Все на том же треке, наблюдая за очередным заездом, я спросил Чмыха – может ли он ...

News image

ОБЛЕГЧЕНИЕ КУЗОВА РАЛЛИЙНОГО АВТО

Если вы решили участвовать на своем автомобиле в раллийных гонках существует несколько моментов на которые вы должны обратить внимание. В первую оче...

Новости кольцевых автогонок:
News image

Последние страсти на Чайке ?

В минувшие выходные в Украине прошло сразу два заключительных этапа основных Чемпионатов в автоспорте – в ралли и кольце. По случайному совпадению т...

News image

Участие украинских спортсменов в 24-часовой гонке TOYO TIRES 24H Dubai

«Наша цель – финишировать, – признался в телефонном разговоре Александр Салюк. – Финиш, каким бы он ни был, всегда радует. Не буду рассказывать сказ...

News image

Презентация команды XADO MOTORSPORT

15 апреля на Автокосплексе ХАДО-Сервис была презентована первая харьковская команда по шоссейно-кольцевым гонкам XADO MOTORSPORT.

News image

Tsunami RT в сезоне-2011: Ciao, Italia!

«Ciao, Italia – Привет, Италия!» – с этой фразы начинается гоночный сезон 2011 года для украинской команды Tsunami RT. В первый день весны руководст...


Warning: fopen(/var/www/p11203/data/www/avtogonki.net/components/com_sh404sef/cache/shCacheContent.php) [function.fopen]: failed to open stream: Permission denied in /var/www/p11203/data/www/avtogonki.net/components/com_sh404sef/shCache.php on line 108