Игра ради жизни
Автогонщики - Интервью с автогонщиками

игра ради жизни

Десять команд из разных уголков Украины съехались 11 апреля в Киев, чтобы принять участие в уникальной «Автоигре по правилам «Безопасность» – соревновании, где главную роль играла не скорость, а ум, знания и умение принимать быстрые и логические решения.

На протяжении двух дней территория киевского автодрома «Чайка» была оккупирована учениками средних и старших классов из десяти областей нашей страны, которые боролись за право называться победителями первого в истории Украины подобного турнира.

Соревнование, которое прошло при поддержке Департамента ГАИ МВД Украины, Министерства образования и науки Украины и компании «Рено Украина», состояло из двух этапов – подготовительного и финального. Преодолеть собственноручно расставленную змейку и заехать в импровизированный гараж, переехать через препятствие по двум узеньким мостикам или преодолеть часть дистанции, точно придерживаясь заданной скорости – вот лишь несколько заданий среди тех, которые были предложены юным спортсменам. Пожалуй, наиболее интересным этапом соревнований было преодоление импровизированного перекрестка, где каждая из команд-участниц старалась расставить светофоры и дорожные знаки таким образом, чтобы как можно дольше задержать соперников на этом отрезке дистанции. К чему только не прибегали изобретательные школьники – кое-кто даже изображал из себя слепого пешехода, которого, согласно ПДД, водители должны пропускать в любых обстоятельствах и в любом месте дороги! Ну а лучше всех справились с заданиями ученики Одессы, Николаева и Львова – именно в таком порядке распределились призовые места. Кстати, развязка соревнований была достойна самых крутых гонок: после второго этапа команда львовян проигрывала обоим соперникам, но за пять последних этапов отыграла отставание и добыла желанную победу. Естественно, львовянам принадлежит и первый рекорд «Автоигры» – они преодолели всю соревновательную дистанцию за 36 минут.

«Мы победили потому, что были командой!». «Самое большое впечатление произвело то, что в финале за нас болели почти все команды-соперницы». «Вы не поверите, но мы все из разных районов Львовской области; кое-кто познакомился прямо в поезде на Киев – но благодаря тренеру мы быстро нашли общий язык». Это – лишь обрывки интервью, которые счастливые и возбужденные победители давали представителям многочисленных СМИ. Собственно говоря, тут все было по-настоящему: и соревнования, и споры, и отчаяние, и триумф, и призы, и финальный подиум, и прощальные фото вместе с соперниками. А значит, можно надеяться на то, что, оказавшись в «настоящей» взрослой жизни, эти школьники уже не будут беспомощными и неумелыми гостями – ведь за их плечами будет полезный опыт «Автоигры по правилам «Безопасность».

Сергей Левченко, генерал-майор, заместитель начальника Департамента ГАИ МВД Украины:

«Самым важным является тот факт, что «Автоигра по правилам» – это соревнование, в котором нет побежденных – ведь каждый участник, я уверен, забрал с собой домой частичку полезного опыта. Я искренне рад за всех учеников, которые получили возможность продемонстрировать свои наилучшие умения и знания. Надеюсь, что все они вернуться домой с яркими впечатлениями, с рассказами, дипломами, призами и фотографиями на память; что они расскажут друзьям и коллегам об интересном уикенде в Киеве. Уверен, через некоторое время все мы будем гордиться тем, что принимали участие в самой первой «Автоигре по правилам» – игре, которая должна стать началом большого и доброго дела. Могу заверить, что Департамент ГАИ всегда будет поддерживать подобные инициативы и предоставлять любую помощь организаторам таких умных и полезных мероприятий».

Нина Хмелевская, руководитель пресс-службы Департамента ГАИ МВД Украины:

«Должна признать, что программы, с помощью которых Департамент Госавтоинспекции осуществляет обучение школьников правилам дорожного движения, уже довольно давно не обновлялись. Нам нужна была свежая идея, новая методика. Поэтому мы с энтузиазмом откликнулись на предложение авторов «Автоигры по правилам», сразу же увидев ее свежесть, новизну та соответствие требованиям времени.

С другой стороны, действительной уникальной является поддержка, которую предоставляет нам компания «Рено Украина». Собственно говоря,  это первый случай в нашей практике, когда компания-партнер финансирует львиную долю мероприятия, от логистических затрат до технического оснащения, которое, кстати, в «Автоигре по правилам» является одной из самых важных составляющих. Тот факт, что, несмотря на сложную экономическую ситуацию в стране, мы можем с уверенностью смотреть в наше будущее, трудно переоценить. А в будущем я вижу еще много новых проектов, направленных на повышение уровня безопасности движения та действительно эффективное обучение школьников правилам поведения на дорогах».

Марк Ле Грасье, генеральный директор компании ЗАО «Рено Украина»:

«Управление автомобилем дарит людям радость и огромное удовольствие – но в то же время оно должно быть максимально безопасным. Этот базовый принцип наша компания исповедует во всем мире, однако в Украине он имеет особое значение. Никто не станет закрывать глаза на то, что уровень безопасности дорожного движения в Украине оставляет желать лучшего; и мы, в свою очередь, прилагаем и будем прилагать максимум усилий для его повышения.

Хочу отметить, что проект «Автоигра по правилам» является действительно уникальным и аутентичным – ни в одной стране из тех, что реализуют нашу программу «Безопасность для всех», нет точного аналога этой игры. Я поражен тем, насколько авторам удалось адаптировать реальные ситуации на дорогах для детского восприятия. На мой взгляд, основное отличие «Автоигры» заключается в том, что дети имеют дело не с компьютерными симуляторами или масштабными макетами, а с настоящими автомобилями, которыми они управляют на настоящем автодроме. Это действительно является решением, которое заслуживает внимания коллег со всего мира. Но лично я считаю наиболее важным развитие этого направления в Украине, стране, где мы живем и работаем».

Ирина Гон, директор департамента по связям с общественностью и развитию марок «Renault» и «Dacia»:

«Не является тайной, что компания Renault уделяет огромное внимание безопасности своих автомобилей и дорожного движения в целом. Глобальная программа «Безопасность для всех» распространена во многих странах мира, и я счастлива, что, начиная с этого года, Украина тоже входит в этот список. Поскольку в каждой стране эта глобальная программа имеет собственное воплощение, мы также решили не оставаться в стороне от этого процесса и придумать нечто действительно уникальное. Не буду сейчас раскрывать все тайны, но могу сказать, что «Автоигра по правилам» является только одним из нескольких модулей, из которых состоит наша программа действий.

Возможно, одной из причин, по которым мы остановили наш выбор на «Автоигре по правилам», стала определенная ностальгия, которую мы все испытываем по детству, по играм «Зарница» и ее аналогам. В последнее время наши дети лишены таких игр, которые не только развивали бы их физические способности, но и помогали бы им научиться логически размышлять и быстро принимать верные решения. К тому же, знания правил дорожного движения, которые дети получают в школах, должны быть опробованы и применены ими на практике. И сейчас, после того, как мы проверили наш подход на практике, я могу с полной уверенностью сказать, что «Автоигра по правилам» соответствует всем перечисленным условиям».

Андрей Светин, автор и организатор «Автоигры по правилам «Безопасность»:

«Думаю, каждый творческий человек на моем месте не был бы доволен своей работой, и я – не исключение. Уже в процессе предварительных заездов мы начали обнаруживать определенные недостатки в организации игры и исправлять их прямо на месте. Должен также признаться, что я надеялся на более серьезный подход всех игроков к тем испытаниям, которые мы для них приготовили. Например, наибольшее количество ошибок команды допускали на последнем, восьмом этапе, который требовал от них теоретических знаний правил дорожного движения. На мой взгляд, это свидетельствует о том, что дети уделяли больше внимания практическим заданиям, не слишком серьезно относясь к «домашнему заданию», то есть изучению правил. Собственно говоря, результат игры четко продемонстрировал, кто готовился к соревнования, а кто подходил к вопросу менее серьезно, и действовал не по предварительному плану, а «по ситуации».

Впрочем, несмотря на все мелкие недостатки, я рад, что мои ожидания оправдались почти на сто процентов. Главное, что всем участникам, организаторам и партнерам понравилось это мероприятие, а значит, оно будет развиваться и улучшаться».

 

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Гонки на выживание:

Жительница Красноярска отсудила у организаторов автогонок 500 тыс. рублей за травму сына

News image

Жительница Красноярска отсудила у организаторов автогонок и спортсмена полмиллиона рублей морального ущерба за травму, причиненную сыну. Об этом соо...

Во Владивостоке пройдет авто-шоу Гонки на выживание

News image

Гонки на выживание - это соревнования специально подготовленных автомобилей, в ходе которых разрешены любые удары, столкновения, толчки и прочая си...

Гонки на выживание

News image

Гонки на выживание, или контактный автокросс, — изобретение американцев. Самая «автомобильная» нация в мире придумала целую обойму авторазвлечений, ...

На friendsgames.ru здесь игры на двоих приключения.
Авторизация



Гоночные автомобили:
News image

Обзор раллийной техники: Subaru GT и Subaru Impreza WRX N8

Subaru GT В свое время, а именно в начале XXI века, на автомобилях этой модели, помимо Андрея Александрова, выступал целый ряд спортсменов: гуковча...

News image

КУЗОВ РАЛЛИЙНОГО АВТОМОБИЛЯ

Многие владельцы автомобилей хотят видеть своих железных коней близкими к настоящим спортивным болидам раллийных гонок. Для этого они отдают их в са...

News image

Обзор раллийной техники: Honda CRX mk2 и Honda Integra Type-R (DC2)

Honda CRX mk2 Автомобиль второго поколения CRX, по нашим данным, в стране всего один – зато какой! Легендарная машина голландской подготовки принад...

News image

Обзор раллийной техники: ВАЗ/Lada

Ни для кого не секрет, что продукция тольяттинского автозавода – по крайней мере, количественно – вот уже много лет составляет основу украинского ра...

Новости кольцевых автогонок:
News image

Tsunami RT: финиш кольцевого сезона в Италии

В минувшие выходные, 22-24 октября, сразу три пилота одесской команды Tsunami RT (Александр Гайдай, Андрей Круглик, Алексей Басов) выступили на леге...

News image

Кольцевой Чемпионат Украины: премьера в Одессе

В ближайшие выходные, 15-17 октября, в Одессе состоится IV этап Чемпионата Украины по шоссейно-кольцевым автогонкам – «Гран-При Одессы 2010». Гонка ...

News image

Чемпионат Украины по кольцу: Поплыли!

С учетом того, что из-за опоздания перекрытия городских улиц, образующих кольцевую трассу для «Гран При Одессы» пара гонок была перенесена на воскре...

News image

Пока только за границей

Один из самых, если не самый успешный кольцевик в современной истории Украины Андрей Круглик пока подтвердил только о своем участии во всех десяти э...