Прижимная сила в аэродинамике
Автогонки - Гоночные автомобили

прижимная сила в аэродинамике

Прижимная сила это давление, создаваемое аэродинамическими характеристиками автомобиля и улучшающее его управление. Оно создается путем обратного использования принципа, по которому для взлета самолета под крыльями создается подъемная сила.

Прижимная сила в автомобилях WRC была самой большой в эпоху «монстров группы B» в начале 1980х годов, когда такие автомобили как Peugeot 205 T16 и Audi Sport Quattro S1 были увешаны множеством спойлеров, сплиттеров и огромных антикрыльев, прижимавших их к земле. Однако с запрещением автомобилей группы B, большинство устройств для создания прижимной силы также были объявлены вне закона.

Поэтому сейчас жесткий технический регламент ограничивает прижимную силу, создаваемую для автомобилей WRC. Однако, по словам нашего эксперта, даже при нынешних ограничениях, существуют, пусть и небольшие, возможности для её создания.

Мы заинтересованы в создании прижимной силы в двух областях – спереди и сзади. Спереди мы достигаем желаемого благодаря управлению воздухом вокруг системы охлаждения и с помощью капота. Однако также существуют приспособления на переднем бампере, расширяющие его и создающие прижимную силу. Вся загвоздка в том, чтобы создать максимум давления, не создавая сопротивления. Это сложная задача.

В задней части автомобиля мы обязательно устанавливаем антикрыло. Его размеры прописаны в регламенте, равно как и его расположение, но затем мы проводим массу тестов в аэродинамической трубе, пытаясь придумать для крыла наиболее эффективную форму – опять же, создавая максимум давления и избегая сопротивления.

Одна из уникальных особенностей автомобиля WRC состоит в том, что он очень часто едет боком. Лорё: « Необходимо рассматривать поведение воздушного потока не только при движении в прямом направлении, но и в тех ситуациях, когда автомобиль едет боком. Это справедливо, пусть и в меньшей степени, и для автомобилей Формулы-1».

Так, аэродинамика вертикальных ребер на раллийных автомобилях разработана таким образом, чтобы создавать прижимную силу в тех ситуациях, когда автомобиль едет боком.

 

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Гонки на выживание:

«Железная леди» стала победительницей автогонок на выживание

News image

Наталья Шкарпова из города Слободской Кировской области стала единственной в России женщиной, выигравшей автогонки на выживание. «Железной леди» с л...

Технические требования к автомобилям принимающих участие в зимних гонках на выживание

News image

Технические требования к автомобилям, участвующим в спортивных соревнованиях, устанавливаемые в данном положении, являются обязательными к исполнени...

Гонки на выживание

News image

Гонки на выживание - контактные соревнования на кроссовом кольце. По правилам гонок на выживание позволено выталкивать соперников с трассы или своег...

Авторизация



Гоночные автомобили:
News image

ПОДСВЕТКА АВТОМОБИЛЕЙ

Если вы решили участвовать в раллийных гонках у себя в городе довольно распространенный метод выделить своего железного коня среди других раллийных ...

News image

Обзор раллийной техники: Mitsubishi Lancer Evo VII и Mitsubishi Lancer Evo IX

Mitsubishi Lancer Evo VII Действующая «семерка» в Украине всего одна; принадлежит она Николаю Соболеву и, насколько нам известно, продавать ее влад...

News image

БЕЗОПАСНОСТЬ РАЛЛИЙНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

Если вы решили участвовать в ралли, то вам необходимо знать, что для участия в ралли вам необходимо не только улучшить характеристики вашего автомоб...

News image

Обзор раллийной техники: Subaru GT и Subaru Impreza WRX N8

Subaru GT В свое время, а именно в начале XXI века, на автомобилях этой модели, помимо Андрея Александрова, выступал целый ряд спортсменов: гуковча...

Новости кольцевых автогонок:
News image

До последнего поворота!

В гонках есть общеизвестные постулаты. Один из них – что выигрывает в гонке зачастую не быстрейший гонщик, а тот, который первым пересек финишную пр...

News image

Прибавления!

Как и ожидалось, если не считать совершенно печального состояния дел в формулах, то кузовные классы действительно растут как на дрожжах и это не мож...

News image

Кузовные перипетии

В воскресный, гоночный день, сюрпризы продолжились. Первым его нам преподнес Андрей Круглик. Стартовав предпоследним с 10-й позиции, он уже к перв...

News image

Ах, эти секунды

В квалификации «Супер 2000» Ирина Протасова все же смогла реализовать потенциал своего БМВ и опередить почти на секунду Александра Гайдая. Интерес...