«Выборгская ракета» летит к цели
Автогонки - Кольцевые гонки

«выборгская ракета» летит к цели

Именно так с некоторых пор в западных гоночных кругах окрестили молодого российского гонщика Виталия Петрова. Цель паренька из Выборга, что под Питербургом, была «проста» - попасть в королеву автоспорта «Формулу-1» и на сегодня эта цель официально достигнута. Именно Петров станет первым в истории Ф1 русским пилотом. Причем по странному стечению обстоятельств Виталий станет напарником по Renault F1 у другого, тоже носящего статус первого, но уже просто выходца из Восточной Европы в Ф1 – Роберта Кубицы. Таким образом, в составе полностью обновленной французской команды (ведущий свои корни из английской Benetton), будет полностью славянский коллектив пилотов. Что же привело к таким высотам совсем еще юного пилота, которому в сентябре исполнилось 25 лет.

Интересно, что в отличии от большинства формулистов, Петров начал свою гоночную карьеру не с картинга, а кузовных гонок. Более того, не с классического «кольца», а с экзотического и неслыханного для западного мира, но столь привычного для северных широт, где он родился, автомобильного ледового трека и спринт-ралли. Впервые на старт ралли он вышел еще в 14-летнем возрасте, а профессионально, на постоянной основе он начал заниматься автоспортом с 2001-го года в возрасте 16 лет. И только в 2002-м он попробовал свои силы в настоящем кольце в одном из самых бюджетных классов. Причем фактически с ходу он начал побеждать, став в первый свой полноценный сезон Обладателем «Кубка Лады». Выиграв все до единой гонки, он начисто разбил тальятинцев в их собственной «игре»! Параллельно был опыт других кузовных гонок, а также очередные победы на его излюбленном ледовом треке.
И вот в 2003-м году его карьера делает крутой вираж - Виталий впервые пробует свои силы в формульных болидах, причем заграницей. Особый упор делается на одну из первых ступеней 2-хлитровую «Формулу Рено» - он выбирает для выступлений отнюдь не самые простые национальные Чемпионаты Италии и Великобритании.

Первые шаги были не легкими, ведь до этого Петров не выступал на автомобилях с открытыми колесами, да и задним приводом в боевых условиях он не был знаком! В 2004-м Виталий продолжает выступать в Италии в 2-литровых формулах и параллельно пытается приноровиться к куда более мощной «Ф3000», но реальных успехов это не приносит и россиянин делает «шаг назад» и вновь начинает выступать у себя на Родине, где результаты вновь оказываются отменнейшими.

Так уже в 2004-м с середины сезона Виталий приходит в только появившийся российский класс небольших спорт-протитпов из Тольятти Lada-Revolution. И на этих близких к формульному классу по управляемости машинах (заднемотрные и заднеприводные), но с закрытыми колесами, он с ходу становится вице-чемпионом. При этом Петров сразу продемонстрировал свою скорость: в дебютный год он стартовал только с «пол-позишн». А уже в следующем году выиграл почти все гонки сезона (10 побед) и стал Чемпионом России, но не в одной «Революции», а еще и в российской «Формуле-1600», где Виталий параллельно выступал, одержав пять побед. Скорость была продемонстрирована, доверие спонсоров завоевано. И в 21 год двукратный действующий Чемпион России вновь отправляется в путь – покорять Европу.
В 2006-м году Петров становится третьим не в самом престижном Чемпионате Европы Ф-3000, а также бронзовым призером в этих же формулах, но уже в Чемпионате Италии. Но это была лишь подготовительная программа перед вступлением на последнюю ступень к Ф-1 – ее «младшую сестру» серию GP2, где он сделал свои первые шаги уже в конце 2006-го года. Первый полный сезон GP2 оказался достаточно тяжелым – лишь 13-е итоговое место, но он принес опыт и главное знание всех европейских трасс, на которых выступает и «королева».

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Гонки на выживание:

Битва железных монстров

News image

Несмотря на предостережение прокурора, в городе все же состоялись автогонки на выживание Битва железных монстров . В областном центре во все вре...

Гонки на выживание

News image

Гонки на выживание - контактные соревнования на кроссовом кольце. По правилам гонок на выживание позволено выталкивать соперников с трассы или своег...

В Нижнем Новгороде пройдут автогонки на выживание

News image

Первый этап чемпионата России по автогонкам на выживание пройдет в субботу в Нижнем Новгороде на стадионе Водник . Как передает корреспондент РИА...

Авторизация



Гоночные автомобили:
News image

РАБОТА МЕХАНИКА В РАЛЛИЙНОЙ КОМАНДЕ

Очень часто, когда мы смотрим на раллийные гонки мы видим на пьедестале только пилотов болидов и штурманов. При этом каждый раз можно задаться вопро...

News image

Обзор раллийной техники: Honda Civic Type R (EP3) и Honda Civic Type R (FN2/FD2)

Седьмое поколение модели Civic (индекс кузова ЕР3) не получило широкого распространения в украинском автоспорте; однако минимум два таких автомобиля...

News image

Кими Райкконену «провели экскурсию» по виртуальному двигателю Ferrari

Недавно корпорация Shell, являющаяся главным партнером и спонсором Ferrari провела испытания виртуальной модели шестицилиндрового двигателя «болида»...

News image

Прижимная сила в аэродинамике

Прижимная сила это давление, создаваемое аэродинамическими характеристиками автомобиля и улучшающее его управление. Оно создается путем обратного ис...

Новости кольцевых автогонок:
News image

Перемены!

Перемены обычно значат турбулентность и что-то тяжелое, что нужно преодолевать. Любой спорт (ну, наверное, кроме шахмат) – это сама суть движения! Б...

News image

TOYO TIRES 24H Dubai: квалификация пройдена

Смешанный украинско-литовско-латышский экипаж команды AutoMoto Chervonenko Racing Team успешно прошел квалификацию перед 24-часовой гонкой TOYO TIRE...

News image

Открытие сезона по-женски!

Именно так можно охарактеризовать презентацию, состоявшуюся в понедельник 12 мая вечером в ресторане «Дакар», расположенном в самом центре Мекки укр...

News image

Кольцо в Украине: Праздник по-кольцевому

«День автомобилиста» в Украине издавна отмечался кольцевой гонкой, которая обычно проводилась на СК «Чайка», будь то в статусе кубковой или же этапа...