ОБЛЕГЧЕНИЕ КУЗОВА РАЛЛИЙНОГО АВТО
Автогонки - Гоночные автомобили

облегчение кузова раллийного авто

Если вы решили участвовать на своем автомобиле в раллийных гонках существует несколько моментов на которые вы должны обратить внимание. В первую очередь вам необходимо подготовить свой автомобиль для того, чтобы совершать раллийные гонки. В первых вам необходимо будет подготовить весь автомобиль к огромным нагрузкам которые будут на него сваливаться в процессе езды по ралли.

В случае если у вас достаточно финансовых возможностей, то вы попросту можете заказать готовую модель для гонок. Если же у вас нет большого количества денежных средств, то выбор у вас достаточно прост. После покупки необходимой модели, вам в первую очередь потребуется разобрать весь автомобиль. В последствии вы будете его постепенно собирать с учетом всех требований технического регламента.

Прежде чем собирать автомобиль вам следует озаботится облегчением веса. Данный этап является наиболее важным при подготовке автомобиля к проведению раллийных соревнований. Для снижения веса рекомендуем по максимуму убирать ненужные детали, разнообразные пластиковые панели, железные ручки, утеплители и другие детали, которые отсутствие которых не будет противоречить технологическим нормам раллийных гонок.

Стоит отметить, что при кардинальном снижении веса автомобиля вам следует позаботиться о переработке подвески. Практически все узлы подвески и трансмиссии требуют переработки и перерасчету. Следует также задуматься о том чтоб заменить все детали подвески на детали которые смогут выдержать такие большие нагрузки, при этом срок службы их будет более длительным. При этом стоит отметить, что при выборе деталей стоит отдавать предпочтение более легким деталям. В некоторых случаях для снижения веса рекомендуем снять бамперы или заменить их на пластиковые. Кроме того, во многих деталях можно использовать не сталь а алюминий или титан, тем самым снижая вес практически в два раза, при этом крепость и надежность детали даже повысятся.

Единственное, что может встать перед вами при снижении веса автомобиля для ралли цена вопроса. Замена деталей на более легкие довольно дорогостоящая процедура, а при изготовлении деталей в индивидуальном порядке возможно значительное удорожание стоимости всей конструкции.

В некоторых случаях стоит убрать системы отопления, так как если вы собираетесь ездить по пустыням они вам вряд ли пригодятся. А использование кондера отпадает, так как при его применении значительно падает мощность автомобиля. Что в нашем случае не желательно. Ведь для победы можно пожертвовать практически всем, в том числе и комфортом. Единственное на чем нельзя жертвовать - на безопасности пилота и штурмана. Для их безопасности после облегчения необходимо значительно усилить каркас всего автомобиля. Не забывая при этом снабдить автомобиль специальными системами безопасности от пожара.

Кроме того, есть не менее интересный метод снижения веса - облегчение остекления. При этом все же не забывайте покупать стекло, которое будет закалено. И при столкновении рассыпается на множество мелких кусочков с тупыми краями.

В любом случае во главу угла при облегчении веса ставьте только свою безопасность. Ведь облегчать вес в ущерб своей безопасности это попросту гиблое дело.

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Гонки на выживание:

Гонки на выживание

News image

Гонки на выживание, или контактный автокросс, — изобретение американцев. Самая «автомобильная» нация в мире придумала целую обойму авторазвлечений, ...

Битва железных монстров

News image

Несмотря на предостережение прокурора, в городе все же состоялись автогонки на выживание Битва железных монстров . В областном центре во все вре...

Автогонки в Солонцах закончились трагедией

News image

Трагедией закончились гонки на выживание около посёлка Солонцы. Во время гонки один из участников не справился с управлением и на большой скорости а...

Авторизация



Гоночные автомобили:
News image

Mitsubishi Lancer Evo VI и Mitsubishi Lancer Evo VIII

Таких машин в Украине четыре. Две из них подготовлены по кроссовым требованиям; насколько нам известно, они находятся у Юрия Ярило и Андрея Костючен...

News image

Обзор раллийной техники: Honda CRX mk1

Еще один японский производитель быстрых автомобилей – Honda – имеет куда больший список достижений в кольцевых гонках, нежели в раллийных.

News image

ДОВЕДЕНИЕ ДВИЖКА ДО РАЛЛИЙНЫХ ПАРАМЕТРОВ

После того как вы смогли заменить все двери и перегородки, максимально облегчили вес вашего автомобиля, установили каркас безопасности, продумали си...

News image

ТРЕБОВАНИЯ К РАЛЛИЙНОМУ АВТОМОБИЛЮ

В данной статье мы попытаемся вкратце изложить новые требования и принципиальные изменения в классификации автомобилей, а также подходу в технически...

Новости кольцевых автогонок:
News image

Первые старты

Сегодня в субботу 17 мая официально открылся кольцевой Чемпионат Украины. Малое кольцо «Чайки», которое после пятничного довольно занимательного экс...

News image

Жарко – очень!

Конечно, другие классы и близко не могут похвастать не таким количеством машин на старте, не таким количеством борьбы, но как гласит поговорка – не ...

News image

Первые итоги гонок на Чайке

Сегодня, в пятницу 20 июня на СК «Чайка» стартовал второй этап кольцевого Чемпионата Украины по кольцу. Интересно, что произошло сразу несколько нов...

News image

Украинское Монако

В ближайшие выходные во второй раз Одесса станет местом проведения кольцевых гонок! После прошлогоднего дебюта в статусе Кубка Украины, в этом году ...