Ралли Снежинка-90 : До и после полудня
Автогонки - Обзор гонок

ралли  снежинка-90 : до и после полудня

Подальше от городов и обязательно ночью - двум этим принципам до недавних пор обычно следовали организаторы московских, да и не только московских ралли. Проще перекрывать движение, меньше пешеходов и машин на дорогах. Словом, такие ралли «до и после полуночи» удобны всем - и милиции, и судьям, и организаторам. Всем, кроме зрителей. Согласитесь, далеко не каждый поклонник автоспорта отправится на машине за десятки километров, чтобы увидеть белый, режущий глаза свет полудюжины галогенных ламп и прощально моргнувшие в ночи рубиновые огоньки стоп-сигналов.

Надо вернуть ралли болельщикам! Так решили организаторы «Снежинки-90». И чтобы, видимо, ни у кого не возникло сомнений в серьезности намерений сотрудников Московского автомотоклуба ДОСААФ, старт назначили прямо на Манежной площади у стен Кремля в десять часов утра.

Два дня, заметьте, именно дня, 150 автомобилей участников колесили по Москве и Подмосковью, ни разу не удалившись больше чем на полсотню километров от столицы. Оказывается, и в ближайших окрестностях можно сыскать интересные, как говорят, «раллийные» дорожки.

На второй день спортсмены заглянули и в Зеленоград, где по улицам города была проложена трасса очередного допа протяженностью 2,5 километра. Возможность наблюдать за захватывающей борьбой в так называемой карусельной гонке, не отходя от собственного дома, собрала на тротуарах множество болельщиков.

Остроту в соперничество на трассе добавило то, что после первого дня соревнований спортсмены, занимавшие соседние места, стартовали рядом. Так, заочная дуэль лидеров ралли - двух московских экипажей Владислава Штыкова и Сергея Успенского выплеснулась в поединке на зеленоградской трассе. И хотя здесь Штыков сумел опередить своего соперника, отыграть упущенное в первый день на скоростных участках в Крылатском ему так и не удалось.

После финиша ралли победителям и призерам пришлось поделиться вниманием публики и прессы еще с двумя экипажами, участие которых сделало «Снежинку-90» чуть-чуть международным ралли. Вместе с нашими спортсменами за рулем советских машин сидели Эндрю Уилсон - водитель посольства США в Москве и Петер Шоллер из ФРГ.

- Знаете, на ралли «Снежинка» я попал, можно сказать, случайно,- улыбается Петер.- В декабре прошлого года побывал в Москве как турист. Сам я член Баварского автоклуба и, естественно, захотел узнать, как идут дела у московских коллег. Так оказался в городском автомотоклубе. Ну а от предложения выступить в России на ралли просто не мог отказаться. Несмотря на невысокий результат, не жалею о принятом решении. При случае обязательно вновь приеду к вам на соревнования. Зимнее ралли показалось мне очень интересным .

Отрадно, что судить об этом теперь могут не только спортсмены, но и тысячи болельщиков, которым, несомненно, пришлось по душе это ралли до и после полудня.

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Гонки на выживание:

Технические требования к автомобилям принимающих участие в зимних гонках на выживание

News image

Технические требования к автомобилям, участвующим в спортивных соревнованиях, устанавливаемые в данном положении, являются обязательными к исполнени...

ГОНКИ НА ВЫЖИВАНИЕ НЕ ВЫЖИЛИ !!!

News image

Их «похоронил» Александрийский горисполком. А дело было так. Ещё 19 июля этого года спортивный клуб «Европа-кросс», который впервые в истории города...

«Железная леди» стала победительницей автогонок на выживание

News image

Наталья Шкарпова из города Слободской Кировской области стала единственной в России женщиной, выигравшей автогонки на выживание. «Железной леди» с л...

Авторизация



Гоночные автомобили:
News image

Обзор раллийной техники: Subaru и Subaru GT

К раллийным автомобилям Subaru в Украине давно и бесповоротно сложилось особое отношение – все они несут на себе незримую тень легенды, Андрея Алекс...

News image

Обзор раллийной техники: Ford Fiesta ST

В отличие от «Сьерр» и «Эскортов», «Фиеста» – современный и очень конкурентоспособный автомобиль. Достаточно вспомнить экипаж Сергея Фаюка и Виктора...

News image

Обзор раллийной техники: Opel Manta B и Opel Kadett D

Единственное в своем роде, уникальное элегантное купе Opel Manta B стартовало в украинском ралли в течение двух лет, 1996 и 1997, под управлением дв...

News image

Обзор раллийной техники: ВАЗ 2101 и ВАЗ 2109

ВАЗ 2101 Из огромного множества жигулевской раллийной «классики» в настоящее время на украинские трассы регулярно выезжает один-единственный автомо...

Новости кольцевых автогонок:
News image

Вместо шоу гонка года!

Самым главным объяснением, почему именно в этот день, на «Чайке», было больше обычного зрителей и болельщиков (причем многие из которых постоянно ср...

News image

Жара и краш-тесты!

В минувшие выходные в Киеве, как и в Москве на дворе стояла рекордная для этих двух столиц жара. Не миновала она еще одну украинскую столицу – кольц...

News image

ПРЕСС-РЕЛИЗ III этап Чемпионата Украины по кольцевым автомобильным гонкам

Организатор Чемпионата Предприятие «Автодром Чайка» совместно с Автомобильной Федерацией Украины (ФАУ)

News image

Будущая «стена чемпионов»

Для начала теперь был бы убран первый левый поворот-тягун, который вместе с парой других левых так «жрали» правую резину. Вместо него гонщики сего...