Выравнивание сил
Автогонки - Кольцевые гонки

выравнивание сил

После субботних горячих заездов все предвкушали их продолжения и развития – интриг было хоть отбавляй и многие из них таки оправдались. Благо дождя над «Чайкой» не было и близко, так что в полеты вмешивались лишь поломка техники ну и ошибки самих пилотов.

К нашему удивлению правила в горемычном бывшем классе «У-1», а ныне именуемом «Лада-1500» вновь меняются. Напомним, что в прошлом году тут было две квалификации (в других классах воскресные гонки стартуют по субботним финишам), теперь же квалификация одна, но по ней стартуют и в воскресенье! Пилоты, кто едет по двое на одной машине должны квалифицироваться в одной субботней сессии – только непомнится чтоб она была длиннее остальных квалификаций – иными словами те кто едут вдовеем сами решают проблемы квалификации… Наверное именно факт такого же старта сыграл свою роль и гонка не получилась столь острой. Апостолюк смог уйти в отрыв и вся борьба вновь была только за его спиной. Максим Салюк смог на старте опередить Кирилла Чмыха, а Игорь Круглик опередил Стаса Беседина. В обоих случаях харьковчане не собирались сдаваться и в обоих случаях обгоны не заставили себя долго ждать. Причем вновь о преимуществе техники из Харькова говорили именно эти обгоны – Беседин и вовсе объехал Круглика на прямой как стоячего, а потом спокойно укатил от соперника. Вскоре Стас без видимого напряжения настиг Салюка и тут началась настоящая красивая дуэль. Она длилась несколько кругов – Максим красиво занимал внутреннюю траекторию, а Беседину хватало скорости и смелости несколько раз пробовать атаковать по наружной траектории. В итоге Стас смог таки обмануть соперника – он перекрестил траекторию и с наружной ушел во внутрь красиво закончив эту яркую дуэль. Салюк попробовал контратаковать но без успешно. Так они и финишировали. 5-м в гонке финишировал Круглик впереди Алексея Яроша. Как обычно в этом классе борьба тут кипела в районе 8-11 мест. В споре между Вадимом Ерохиным, Василием Водолагой и Максимом Царенком в этот раз как не странно пострадал именно Ерохин – с развороченной «мордой» своей «восьмерки» он выбыл из борьбы. А вот Царенко смог обогнать не только Водолагу, и Александра Каргинова. Но к концу гонки Водолага прошел Каргинова, а на предпоследнем круге и Царенка, в итоге финишировав 7-м впереди Царенка и Каргинова. А вот 10-м финишировал Олег Торопов, но чего стоило ему это 10-е место! В самом начале гонки в борьбе его развернуло и с 6-го места он откатился на последнее 17-е!!! Каков же был его прорыв. Обогнать аутсайдеров Александра Даценко и Владимира Савченко ему не составило труда, как, впрочем, Олег довольно быстро расправился и с только что выпустившимся со школы Павлом Тараном (субботние заезды сойдя в 8 утра с корабля Павел благоразумно пропустил). Но вот потом Торопову пришлось одного за одним догонять остальных соперников, хотя догоняя их он расправлялся с ними с довольно таки холодной метрометречностью – его жертвами пали Денис швец, Тарас Чернух и даже Руслан Серов в этот раз ехавший явно поживее на своей новой «Калине». До Каргинова ему не хватило на финише какой-то секунды. Собственно так все эти гонщики и финишировали позади Торопова, хотя и это его 10-е место очков ему не принесло.

 

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Гонки на выживание:

Технические требования к автомобилям принимающих участие в зимних гонках на выживание

News image

Технические требования к автомобилям, участвующим в спортивных соревнованиях, устанавливаемые в данном положении, являются обязательными к исполнени...

ГОНКИ НА ВЫЖИВАНИЕ НЕ ВЫЖИЛИ !!!

News image

Их «похоронил» Александрийский горисполком. А дело было так. Ещё 19 июля этого года спортивный клуб «Европа-кросс», который впервые в истории города...

«Железная леди» стала победительницей автогонок на выживание

News image

Наталья Шкарпова из города Слободской Кировской области стала единственной в России женщиной, выигравшей автогонки на выживание. «Железной леди» с л...

Авторизация



Гоночные автомобили:
News image

Обзор раллийной техники: Opel Manta B и Opel Kadett D

Единственное в своем роде, уникальное элегантное купе Opel Manta B стартовало в украинском ралли в течение двух лет, 1996 и 1997, под управлением дв...

News image

ПОДГОТОВКА КПП К РАЛЛИ

После того как ваша родная восьмерка стала весить меньше, значительно добавилась мощность ее двигателя, вы произвели усиление всего каркаса и сделал...

News image

Mitsubishi Lancer Evo VI и Mitsubishi Lancer Evo VIII

Таких машин в Украине четыре. Две из них подготовлены по кроссовым требованиям; насколько нам известно, они находятся у Юрия Ярило и Андрея Костючен...

News image

Обзор раллийной техники: Mitsubishi Galant и Mitsubishi Lancer Evo IV

Mitsubishi Galant За всю 16-летнюю историю украинского ралли в стране находилось лишь два автомобиля этой модели; оба они в настоящий момент прин...

Новости кольцевых автогонок:
News image

Tsunami RT в VLN: финиш в Топ-20

Второй этап немецкой международной серии VLN для всех участников превратился в очередной тур подготовки к главной гонке сезона, майским «24 часам Ню...

News image

Tsunami RT в сезоне-2011: Ciao, Italia!

«Ciao, Italia – Привет, Италия!» – с этой фразы начинается гоночный сезон 2011 года для украинской команды Tsunami RT. В первый день весны руководст...

News image

Tsunami RT: финиш кольцевого сезона в Италии

В минувшие выходные, 22-24 октября, сразу три пилота одесской команды Tsunami RT (Александр Гайдай, Андрей Круглик, Алексей Басов) выступили на леге...

News image

Ах, эти секунды

В квалификации «Супер 2000» Ирина Протасова все же смогла реализовать потенциал своего БМВ и опередить почти на секунду Александра Гайдая. Интерес...