Парад Off-Road Styling
Автогонки - Джип-триал

парад  off-road styling

Все дети любят покопаться в песочнице. Строят замки, роют пещеры, прокладывают дороги, по которым потом катают игрушечные машинки - бибикают, надрывно гудят, переваливаясь через препятствия. Но, оказывается, есть и взрослые, которые не прочь развлечься в песочке. Только песочницы у них другие - песчаные карьеры и машины настоящие - большие джипы. Вот на таком мероприятии мне удалось побывать в один из уик-эндов июля. 8-9 июля клуб 4х4 провел Парад Офф-Роуд Стайлинг . Это был второй этап ( лето ). Мероприятие проходило на полигоне Аркона Офф-Роуд близ села Пуховка Броварского района.

С самого утра на улицу Ванды Василевской начали съезжаться джипы. В сопровождении автомобилей ГАИ колонна двинулась за город. Вот тут мы почувствовали прелесть езды с милицейским эскортом: на высоких скоростях, с перекрытыми перекрестками, люди оборачиваются на вой сирены - чувствуешь себя важным государственным лицом. Уже при въезде на место события стало ясно, почему для покатушек выбрали песчаный карьер - простые легковушки увязли в зыбком грунте и их приходилось выталкивать. Даже автомобилю Скорой помощи понадобилась помощь. Когда завершилось размещение участников и зрителей в громадной чаше карьера, показать трассу гонщикам выехал клубный Toyota Land Cruiser. Но после первого же круга японец не выдержал и поломался. Видать, его замучили еще до соревнований, прокладывая маршрут.

После жеребьевки первым стартовал Иванов Александр на пикапе Nissan King Kab, но техника опять не выдержала: на втором круге первого заезда он сошел с дистанции. Первым автомобилем, проехавшим два круга, оказалась Toyota Land Cruiser, управляемая Чернявским Георгием (штурман Балаш Олег). Однако, потратив слишком много времени на прохождение трассы (11мин 41 сек) они от дальнейшего участия отказались.

Следующим стартовал киевский экипаж, Дунайский Андрей - Домбран Владимир на специально подготовленном ВАЗ 2121. Оранжевые шлемы , подбадриваемые многочисленными зрителями, стоящими вдоль трассы, лихо преодолели и сыпучие пески, и почти отвесные подъемы, показав достаточно неплохое время 6 мин 14 сек.

Вслед за Нивой в бой пошел экипаж Власенко Богдан - Седых Елена на Njssan Patrol. Зрители скандировали его имя, ведь Богдан участвует практически во всех соревнованиях Офф-Роуд, как в Украине, так и в странах ближнего зарубежья, часто выигрывает, поэтому и стал любимцем публики. Практически безошибочное прохождение трассы, высокая скорость и результат налицо - лучшее время (5 мин 45 сек).

Всех удивил Акименко Леонид: ведомый им УАЗ-469 с таким остервенением боролся с песком, что два круга проскочены за 5 мин 42 сек. Но за наезды на ограничительную ленту экипаж был оштрафован на 10 сек.

Следующим участником гонок был Ревзин Руслан из Харькова. На крутом спуске его Нива слишком разогналась, прыгнула на трамплине и с ударом приземлилась на передние колеса. Этот удар оказался роковым - вырвало сошку маятника и колеса разъехались в разные стороны. В таком виде автомобиль преодолел еще один круг! Но до финиша не добрался.

Лихо рванули в пески Дзюбенко Валерий и Палий Максим на УАЗ-3151, но не удержали машину и перевернулись. Сразу же болельщики кинулись на помощь. Не прошло и минуты, как автомобиль был снова на колесах, однако время было упущено.

Последним в заезде на трассу вышел Аникеенко Александр на Mercedes-Benz 300 GE. На первом же подъеме машина начала зарываться, как оказалось, забыли включить блокировку. Гелендваген пошел, но пески ему все равно давались с трудом (шоссейная резина и малый клиренс явились исконной причиной), поэтому время оказалось довольно большим (9 мин 13 сек) и Александр отказался от дальнейшего участия.

Да, никто не мог догадаться, что из восьми автомобилей во втором заезде участвовать будут только половина и причем три отечественных (по старым меркам).
После джипов на трассу вышли гонщики на четырехколесных мотоциклах. И если Королевич Ярослав штурмовал склоны на собственной Ямахе , то Николай Кузьма и Тубовский Иван острые ощущения получали на взятых напрокат у фирмы 4Х4 Extreme Motorsport Хонде и Полярисе . Спортивная Ямаха легко вписывалась в схожий с мотокроссовым пейзаж, а вот два других ATV походили на двух медвежат, пробирающихся по пригоркам. Polaris таки показал свой норов и, практически на ровном участке, сбросил наездника в придорожные заросли, да так, что даже помощь Бориса понадобилась.

Во втором заезде джиперов участвовали уже одни профессионалы: Дунаевский на Ниве , Власенко Богдан на Ниссане , Акименко и Дзюбенко на УАЗиках . ВАЗ показал результат 6 мин 33 сек,а основная борьба разгорелась между УАЗами и Ниссаном .

Леонид Акименко выжимал из своего козлика все возможное. Это было нечто: машина просто перепрыгивала труднопроходимые участки. Но тут - досадная ошибка штурмана: поворачивают не в тот поворот. После возвращения на правильный маршрут, Леонид еще добавляет в скорости и на последнем подъеме, именуемом Абсолют (кстати, весной, во время 1-го этапа, его начал прокладывать среди деревьев именно Акименко) у него застучал двигатель, но финишировать все же удалось, и с довольно неплохим временем - 5 мин 55 сек.

Богдан довольно ровно откатался. А вот Дзюбенко Валерий существенно улучшил свое время, показанное в первом заезде и стал победителем второго.
Еще раз на трассу выехали четырехколесники, дабы решить принципиальный вопрос первенства. На приспособленный под пьедестал почета ATV, в следующем порядке поднялись: 1-й - Кузьма Николай, 2-й - Королевич Ярослав,3-й - Тубоский Иван. А дальше были призы и брызги шампанского.

В воскресенье организаторы кардинально изменили трассу: убрали крутые подъемы, добавили горы сыпучего песка и длинные скоростные прохваты. Общая длина увеличилась с 2км 100м до 4-х км. Соревнования стали намного интересней. Ведь от гонщиков требовалось максимально быстро пройти прямые участки и вовремя переключиться на проваливающийся под колесами песок.

Борьбу за первенство продолжили Власенко Богдан, Дунаевский Андрей, Дзюбенко Валерий, а так же Акименко Леонид и Ревзин Руслан, успевшие за ночь отремонтировать свои автомобили. Ревзин с большим отставанием откатал только первый воскресный заезд. А вот в абсолютном зачете, что называется, всеми четырьмя колесами выхватили первое место Леонид Акименко и Хижняк Максим из команды ЦСКА - Столичные Новости, выступавшие на автомобиле УАЗ-469. Второе место заняли Власенко Богдан и Седых Елена на Nissan Patrol (они, кстати, победители первого этапа Весна ). На третье место выкатили Дунайский Андрей и Домбран Владимир на Ниве . Победители получили призы от 4Х4 Офф-Роуд Центра, торговых марок Шустов и Hella .

А для журналистов, чтобы они не оставались просто зрителями, фирма Авто Интернешнл предоставила автомобили Suzuki Grand Vitara и Isuzu Big Horn для небольшого теста. Действительно, удовольствие от вождения этих автомобилей просто неописуемое.

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Гонки на выживание:

Третий этап экстремального авто-шоу ГОНКИ НА ВЫЖИВАНИЕ

News image

Третий этап экстремального авто-шоу «Гонки на выживание» а так же, 4 этап открытого городского Чемпионата по шоссейно-кольцевым гонкам и картингу в ...

Технические требования к автомобилям принимающих участие в зимних гонках на выживание

News image

Технические требования к автомобилям, участвующим в спортивных соревнованиях, устанавливаемые в данном положении, являются обязательными к исполнени...

Москвички примут участие в автогонках на выживание

News image

В предверии международного женского дня в Москве пройдут дамские автогонки, сообщает РИА Новости. 6 марта 2010 года прекрасная половина округа б...

Авторизация



Гоночные автомобили:
News image

Обзор раллийной техники: Opel Manta B и Opel Kadett D

Единственное в своем роде, уникальное элегантное купе Opel Manta B стартовало в украинском ралли в течение двух лет, 1996 и 1997, под управлением дв...

News image

Обзор раллийной техники: Ford

Раллийная история марки Ford не менее интересна, чем, скажем, у тех же Subaru или Mitsubishi. Автомобили с голубым овалом на радиаторе так же, как и...

News image

Обзор раллийной техники: ВАЗ 2101 и ВАЗ 2109

ВАЗ 2101 Из огромного множества жигулевской раллийной «классики» в настоящее время на украинские трассы регулярно выезжает один-единственный авто...

News image

ДОВЕДЕНИЕ ДВИЖКА ДО РАЛЛИЙНЫХ ПАРАМЕТРОВ

После того как вы смогли заменить все двери и перегородки, максимально облегчили вес вашего автомобиля, установили каркас безопасности, продумали си...

Новости кольцевых автогонок:
News image

Украинское Монако

В ближайшие выходные во второй раз Одесса станет местом проведения кольцевых гонок! После прошлогоднего дебюта в статусе Кубка Украины, в этом год...

News image

Прибавления!

Как и ожидалось, если не считать совершенно печального состояния дел в формулах, то кузовные классы действительно растут как на дрожжах и это не мож...

News image

Десерт

Дело в том, что в прошлом году тут выступали по два человека на машину, и в конце года возникла проблема как же тут считать победителей. Потом было ...

News image

Открытие сезона по-женски!

Именно так можно охарактеризовать презентацию, состоявшуюся в понедельник 12 мая вечером в ресторане «Дакар», расположенном в самом центре Мекки укр...