Nemiroff Трофи-2001
Автогонки - Джип-триал

nemiroff трофи-2001

Осень - пора грустных традиций, когда на кострах сжигаются листья и птицы берут курс на юг. Однако есть у златокудрой и свои радости. Ну, вот хотя бы одна из них: с 19 по 21 октября днепропетровский Land club 4х4 и Федерация Мотоспорта Украины провели традиционные комплексные соревнования NEMIROFF TROPHY 2001 .

Чутко улавливая малейшие колебания в офф-роудном пространстве, на мероприятие слетелось невиданное количество участников, чьи боевые полноприводные колесницы составили внушительную цифру 47 и две зачетные группы: гонка и рейд . И если гонка обошлась только джипами в количесгве 15 штук, то рейд , помимо 15 джиперских экипажей, имел в своем распоряжении 3 грузовика и чертову квадро - мотодюжину в составе 13 человек.

Так сказать, большому количеству участников - большая внедорожность. Продолжительность ее - 400 км, львиную долю которых составили спецучастки - 342 км.

В соответствии с регламентом, соревнование начало набирать обороты с ночного этапа, хотя обычно первый старт давался днем. Но кто сказал, что утро вечера мудренее? И разбудив многочисленными фарами сонный лес, соревнующиеся вступили на стезю I этапа - Ночной марафон . Участникам предстояло пройти два круга, особенности которых были указаны в легендах. Однако справиться с задачей удалось не всем. Причиной тому стали блуждания в далеко не трех соснах, поломки и, к сожалению, сходы. Не повезло в этот раз экипажу Бешеной табуретки : УАЗ крепко влип в одну из елок. Однако Юрий Вовчук и Михаил Маштак, плюнув трижды через левое плечо и постучав по стволу ели, быстренько заарканили Suzuki Samuray, на котором и продолжили соревнование.

Утренняя Карусель , II по счету этап, еще больше усложнил перипетии соревнований, ибо участникам каждой из зачетных групп давался общий старт. Сначала трассу взрыхлили квадро - и мотоциклисты, затем ее старательно вспахивали гоночные джипы. Причем отдельные их представители увлекались этой работой настолько, что иногда становились жертвой собственного усердия, как это случилось с одним из УАЗов. Завалившееся на бок авто в горизонтальное положение возвращали не только члены экипажа в составе Юрия Учанина и Олега Михайлова, но также болельщики и зрительская Toyota Land Cruiser 80, полноприводные способности которой оказались весьма кстати. Завершали спортивно-хозяйственные работы рейдовские джипы и грузовики. Над всем этим с шумом кружил вертолет, ветер вторил ему предзимним подвыванием и кучки замерзших зрителей устремлялись к благословенным огонькам, где их ожидали чай-кофе-капуччино''.

III этап - Ориентирование , следовавший за Каруселью в тот же день, еще больше смешал стартовые номера, да и трасса не преминула внести свою лепту в этот нарастающий ком интриги кто, когда и как доедет до финиша . Ведь соревнования, тем более ралли-рейд-ного содержания, это - не только умение ловко проскочить брод или пройти в управляемом заносе связку поворотов. Это в первую очередь выносливость физическая, моральная, и, конечно же, техническая. Nissan Patrol Юрия Ярило и Андрея Скрипкина подтвердил сие авторское мнение своей фирменной неубиваемостью на всех последующих километрах, тогда как на одном из предыдущих ему довелось кувыркнуться через нос. В результате ребятам пришлось доезжать гонку с ветерком в салоне, ибо переворот лишил их лобового стекла. Однако настойчивость была вознаграждена - экипаж выиграл соревнование.

Стартом на заключительном IV этапе - Переправа , гонка вышла на финишную прямую. Зрители и журналисты по прошлогодней привычке устремились к понтонному мосту, соединявшему правый и левый берега данного спецучастка. Однако джиперы, памятуя его каверзность, проходили препятствие без сучка. И все же задоринку нашла Нива группы рейд , застряв передним правым колесом в щели между понтоном и твердой землей. Приунывший двигатель рычал не то ни вперед ни назад , не то на неделю и не меньше . И зрители, поначалу саркастически комментирующие сей прецедент, дружно прекратили прения и вынесли ВАЗ буквально на руках, за что экипаж в составе Андрея Дзюбы и Сергея Лушникова был им искренне благодарен.

Тем временем участники, актив которых сократился с 47 до 39, завершали Переправу , кто без фар, кто на поломанных рессорах. Да что там рессоры! Mitsubishi Pajero Геннадия Литинского и Александра Мельника и вовсе приехал без капота с открытым двигателем. Второе дыхание - оно и есть второе дыхание, ему, как известно, положено открываться . На этот раз еще и с победным финишем.
Стоит отметить, что на награждении чествовали не только победителей, В зоне особого внимания компании Ne-miroff оказались все участники соревнований, получившие от генерального спонсора фирменные значки и плакаты. Замечу, что значков таких в природе всего-то 150 штук. Но это для души, телу же предназначались не менее фирменные футболки.

Вот так отговорила роща золотая три спортивных дня, и не жалея больше ни о ком , разъезжались но домам судьи, участники, журналисты и просто поклонники внедорожных соревнований.

 

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Гонки на выживание:

«Гонки на выживание» - страсти накаляются!

News image

21 июня в Запорожье прошел 3-й этап Чемпионата Украины по экстрим-кроссу «Гонки на выживание». Напомним, что всего в сезоне 2008 года семь этапов, т...

Битва железных монстров

News image

Несмотря на предостережение прокурора, в городе все же состоялись автогонки на выживание Битва железных монстров . В областном центре во все вре...

Автогонки в Солонцах закончились трагедией

News image

Трагедией закончились гонки на выживание около посёлка Солонцы. Во время гонки один из участников не справился с управлением и на большой скорости а...

Авторизация



Гоночные автомобили:
News image

Обзор раллийной техники: Ford

Раллийная история марки Ford не менее интересна, чем, скажем, у тех же Subaru или Mitsubishi. Автомобили с голубым овалом на радиаторе так же, как и...

News image

Обзор раллийной техники: Subaru Impreza WRX N14/15

Самое свежее поколение Subaru пока не получило в Украине широкого распространения – в первую очередь, конечно же, это вызвано гибелью Андрея Алексан...

News image

АМОРТИЗАТОРЫ (ДЕМПФЕРЫ) АВТОМОБИЛЯ WRC

Определение Демпферы или, как их еще называют, амортизаторы, являются важной составляющей подвески автомобилей WRC. Они играют три основные роли....

News image

Особое мнение: езда спортивная и гражданская

На зимний трек в Харьков мы с Сережей Холодило прибыли с опозданием: подъехали к автодрому около пяти вечера субботы, когда на дворе уже стемнело, с...

Новости кольцевых автогонок:
News image

Кольцо в Украине: Праздник по-кольцевому

«День автомобилиста» в Украине издавна отмечался кольцевой гонкой, которая обычно проводилась на СК «Чайка», будь то в статусе кубковой или же этапа...

News image

Первые старты 2

После достаточно продолжительной паузы, когда почти всю трассу пришлось посыпать цементом чтобы он абсорбировал масло от двигателя формулы Бородавче...

News image

Разведка боем

Первая кольцевая квалификация в сезоне 2008 завершилась. Больших сенсаций она не преподнесла, хотя именно таковые и намечались еще утром на трениров...

News image

Украинское Монако

В ближайшие выходные во второй раз Одесса станет местом проведения кольцевых гонок! После прошлогоднего дебюта в статусе Кубка Украины, в этом году ...