Богдан Сухецкий, лидер команды «4Х4 Экстрим-моторспорт», победитель ралли внедорожников: «Гонщик должен ехать на грани страха».

Богдану 29 лет, последние четыре года он гоняет на внедорожниках. В Киеве такие гонки обычно проходят на Оболони или на Харьковском массиве. Заранее выбирают местечко с подходящими условиями - ямами, грязью, горками. Организаторы проезжают трассу, чтобы убедиться, что она достаточно безопасна, и при этом соревнования будут выглядеть достаточно зрелищно. Это действительно впечатляет: здоровенные спортивные внедорожники прутся по дороге, вздымая клубы пыли или фонтаны грязной воды. Трасса обычно короткая, 1.5 - 2 км. Это мне нравится гораздо меньше, чем многокилометровые ралли-рейды, в которых я участвую в России, - признается Богдан. - На короткой трассе не успеваешь почувствовать настоящее удовольствие. Это как прыжок с парашютом по сравнению с прыжком с моста на резинке.

Кроме того, из-за одной ошибки можешь проиграть. А на длинных трассах, которые проходишь за несколько часов или даже суток, я успеваю исправить ошибки . Богдан участвовал в довольно экзотических акциях. Например, подъем автомобиля на крышу многоэтажки - с помощью лебедок, которые удерживали авто от падения, страховали его, но по стене машина карабкалась сама, на собственной мощности.

Другой авантюрой Богдана было подводное путешествие его спортивного Toyota Land Cruiser. Машина прошла по дну Днепра на глубине двух-трех метров, Богдан сидел за рулем в костюме аквалангиста. Любую машину можно провести по дну, нужно только прикрепить достаточно бочек. Можно даже обычных пластиковых, для воды , - говорит Богдан. Конечно, его акция была организована так, чтобы обеспечить безопасность участников. Спасатели перекрыли участок реки, чтобы залетный катер не присел на крышу джипа.

Land Cruiser, на котором гоняет Богдан, команда купила в виде запчастей после аварии и собрала заново. До того этот автомобиль прошел трассу Париж - Дакар и участвовал в ралли Тунис . На вопрос, не жаль ли Богдану гробить дорогущие спортивные авто, он ответил: В таком автомобиле все равно нельзя ездить по городу, он некомфортный, грязный, жесткий, в нем нет печки, шум, рев мотора... А когда едешь на результат, уже все равно, что будет с машиной... И с тобой. Гонщик должен ехать на грани страха, инстинкта самосохранения. Чем выше эта планка, тем выше скорость . К счастью, в городе спортсмен успешно справляется со своей любовью к скорости: ему хватает адреналина на соревнованиях.

Фирма «4х4 Экстрим-моторспорт», которую возглавляет Богдан, занимается в том числе тюнингом спортивных внедорожников (доводкой двигателя, установкой турбины и так далее), а еще - подготовкой их владельцев к соревнованиям.