“Oman Desert Express Quest”: Рейдом по бездорожью
Автогонки - Джип-триал

“oman desert express quest”: рейдом по бездорожью

В конце февраля — начале марта в Омане прошли традиционные международные соревнования рейдовиков “OMAN DESERT EXPRESS QUEST”. На штурм песчаных дюн Аравийского полуострова отправились и наши соотечественники — команда “4х4 Экстрим Моторспорт”.

Украинское представительство составляли два экипажа: “Константин Бондарев / Татьяна Шейнич” и “Александр Сингаевский / Богдан Сухецкий”. Всем участникам выдавались напрокат одинаковые машины — “Toyota Land Cruiser” 2005 года с объемом двигателя 4,5 л. Экипажи стартовали одновременно. Каждая команда выбирала кратчайший путь для прохождения дистанции от стартовой точки до финиша. А победителем рейда становился тот, кто достигал финиша, имея наименьший километраж.

Гонка длилась 7 дней. Командам запрещалось получать техническую поддержку со стороны, а дозаправка проводилась ограниченное число раз в строго отведённых местах дистанции. Количество воды и пищи также жестко рассчитывалось - приходилось искать компромисс между потребностью в ресурсах и весом машины.

Дистанция включала проезды по пустыням и равнинам, где встречались разнообразнейшие покрытия: песок, камни, глина. Участков по дорогам общего пользования было крайне мало, и в зачет они не шли.

Нашим ребятам в компании опытнейших рейдовиков из Франции, Италии, Египта и России приходилось бороться не столько с соперниками, сколько с бескрайними просторами Омана. Так, в первый же день гонки украинцы допустили досадную ошибку. К ней привела непонятная запись в “легенде”, гласившая, что “нужно искать проход между дюнами”. Однако никакого прохода там не оказалось. Из-за этого команда “намотала” 80 лишних километров. А пустыня приготовила спортсменам массу других неприятных сюрпризов: огромные дюны, за верхушкой которых поджидали почти отвесные спуски, гигантские песчаные воронки-ловушки, откуда приходилось выбираться часами, перепады температуры от 37-39 °С днем до 11-12 °С ночью…

Следует признать, что для дебюта на гонке такого типа наша команда показала достойный, тринадцатый результат. Она преодолела за неделю 1539,5 километров и отстала от лидера на 187 км. Для сравнения — отставание команды, занявшей последнее место, составило 417 км.

Гонка в Омане считается одной из лучших для подготовки спортсменов-рейдовиков к чемпионатам Европы и мира. Можно сказать, что этот экзамен команда “4х4 Экстрим Моторспорт” выдержала успешно.

 

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Гонки на выживание:

Автошоу Гонки на выжывание и выставка Ретро-авто

News image

Ассоциация хот-родинга и экстремальных автомобильных соревнований, рекламное агентство B.G.S Advertising и газета АВТОЦЕНТР , вновь хотят подарит...

Гонки на выживание

News image

Гонки на выживание - контактные соревнования на кроссовом кольце. По правилам гонок на выживание позволено выталкивать соперников с трассы или своег...

«Железная леди» стала победительницей автогонок на выживание

News image

Наталья Шкарпова из города Слободской Кировской области стала единственной в России женщиной, выигравшей автогонки на выживание. «Железной леди» с л...

Авторизация



Гоночные автомобили:
News image

Обзор раллийной техники: ВАЗ 2101 и ВАЗ 2109

ВАЗ 2101 Из огромного множества жигулевской раллийной «классики» в настоящее время на украинские трассы регулярно выезжает один-единственный автомо...

News image

ПОДГОТОВКА КПП К РАЛЛИ

После того как ваша родная восьмерка стала весить меньше, значительно добавилась мощность ее двигателя, вы произвели усиление всего каркаса и сделал...

News image

РАБОТА МЕХАНИКА В РАЛЛИЙНОЙ КОМАНДЕ

Очень часто, когда мы смотрим на раллийные гонки мы видим на пьедестале только пилотов болидов и штурманов. При этом каждый раз можно задаться вопро...

News image

Mitsubishi Lancer Evo VI и Mitsubishi Lancer Evo VIII

Таких машин в Украине четыре. Две из них подготовлены по кроссовым требованиям; насколько нам известно, они находятся у Юрия Ярило и Андрея Костючен...

Новости кольцевых автогонок:
News image

Прибавления!

Как и ожидалось, если не считать совершенно печального состояния дел в формулах, то кузовные классы действительно растут как на дрожжах и это не мож...

News image

До последнего поворота!

В гонках есть общеизвестные постулаты. Один из них – что выигрывает в гонке зачастую не быстрейший гонщик, а тот, который первым пересек финишную пр...

News image

Первые старты 3

Перед квалификацией несколько гонщиков неожиданно стали жаловаться на то, что трасса скользкая!!! Имеется ввиду от цементной пыли, которая абсорбиро...

News image

Увы, но есть контакт

После двух тренировок классов «Лада 1500» и «Туринг Лайт» (которые были начаты почти на два часа позже намеченного, так как буквально еще утром ас...