ПОДГОТОВКА КПП К РАЛЛИ
Автогонки - Гоночные автомобили

подготовка кпп к ралли

После того как ваша родная восьмерка стала весить меньше, значительно добавилась мощность ее двигателя, вы произвели усиление всего каркаса и сделали кучу других не менее важных мелочей наступил момент к подготовке вашего автомобиля для динамичных гонок.

Очень часто в раллийных гонках требуется не безрассудная мощность, которая будет безудержно нести вас только вперед, а требуется динамичный автомобиль. Вам постоянно придется повышать и снижать обороты, изменять скорость, обходя препятствия. Скорость автомобиля для ралли может не превышать и 160 километров в час при 7-8 тысячах оборотов.

При этом стоит отметить, что установка слишком короткой коробки передач также нежелательно.

Очень часто все выглядит довольно просто. Если в вашем бюджете на наворачивание восьмерки имеется сумма для покупки шестиступенчатой коробки кулачкового типа, то раздумья в данном случае являются лишним делом. Надо сразу покупать и устанавливать. Но если ваш бюджет ограничен вам придется понести довольно серьезные траты и потеряв динамичности. При этом вам следует иметь ввиду, что при подборе КПП не следует лениться. И проехав на трассе стоит поменять пару на более соответствующую ей. При этом стоит отметить, что при поезде по участкам ралли следует чем больше поворотов тем более длинная необходима КПП. То есть если вы будете ехать на трассе где будет большое количество поворотов, рекомендуем поставить КПП с максимально большим количеством передач.

Также не забывайте об установке нового сцепления.

В процессе установки коробки передач стоит не забывать о необходимости усиления задней опоры. Задняя опора вашей восьмерки должна быть сделана максимально жесткой, в противном случае вам грозит вылет на подбросках. Стоит подумать об удлинении рычага переключения скоростей, так как он является в стандартном исполнении довольно коротким.

После того как вы собрали все воедино. У вас стал отличный кузов усиленный распорками, мощный двигатель, а коробка передач позволяет создать динамичную езду вашего автомобиля встает необходимость установки современных систем тормозов и подвески.

При этом стоит обратить ваше внимание на то, что самостоятельно вы данном направлении очень редко сможете что либо предпринять самостоятельно. Вам придется купить нормальные спортивные шрусы, при установке обычных стандартных вероятность поломки очень велика. Стоит отметить, что также придется заменять кронштейны растяжек на спортивные. Необходимо в обязательном порядке поставить титановый стабилизатор. Стоит ставить только самые дорогие элементы подвески. Стоит отметить, что все элементы стоит втуливать и заваривать, для того чтобы повысить жесткость всей системы автомобиля. Кроме того стоит обязательно задуматься о покупке спортивной шаровой. При выезде за границе часть элементов, так же как и загранпаспортстоит взять с собой, так как вероятность найти эти элементы за границей равны нулю.

В любом случае главный совет на данном этапе - никакой экономии на стоимости элементов подвески и КПП, так как эти элементы во многом определяют поведение вашего железного коня на ралли. А при покупке дешевых аналогов вы во многом рискуете не только не доехать до финиша, но и попасть в более худшее положение, по сравнению с которым недоезд покажется мелочью.

 

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Гонки на выживание:

В Нижнем Новгороде пройдут автогонки на выживание

News image

Первый этап чемпионата России по автогонкам на выживание пройдет в субботу в Нижнем Новгороде на стадионе Водник . Как передает корреспондент РИА...

Битва железных монстров

News image

Несмотря на предостережение прокурора, в городе все же состоялись автогонки на выживание Битва железных монстров . В областном центре во все вре...

Автошоу Гонки на выжывание и выставка Ретро-авто

News image

Ассоциация хот-родинга и экстремальных автомобильных соревнований, рекламное агентство B.G.S Advertising и газета АВТОЦЕНТР , вновь хотят подарит...

Авторизация



Гоночные автомобили:
News image

Обзор раллийной техники: ВАЗ 2110 и ВАЗ 2112

ВАЗ 2110 Базовая модель «сто десятого» семейства в Украине гостила недолго – всего один год. Единственный автомобиль Lada 110 провел сезон-2007 под...

News image

Обзор раллийной техники: Opel Manta B и Opel Kadett D

Единственное в своем роде, уникальное элегантное купе Opel Manta B стартовало в украинском ралли в течение двух лет, 1996 и 1997, под управлением дв...

News image

Обзор раллийной техники: Mitsubishi Galant и Mitsubishi Lancer Evo IV

Mitsubishi Galant За всю 16-летнюю историю украинского ралли в стране находилось лишь два автомобиля этой модели; оба они в настоящий момент прин...

News image

Mitsubishi Lancer Evo X

На сегодняшний день самая современная эволюция от Mitsubishi представлена в Украине одним-единственным автомобилем, принадлежащим Владимиру Печенику...

Новости кольцевых автогонок:
News image

До последнего поворота!

В гонках есть общеизвестные постулаты. Один из них – что выигрывает в гонке зачастую не быстрейший гонщик, а тот, который первым пересек финишную пр...

News image

Будущая «стена чемпионов»

Для начала теперь был бы убран первый левый поворот-тягун, который вместе с парой других левых так «жрали» правую резину. Вместо него гонщики сего...

News image

«Выборгская ракета» летит к цели

Именно так с некоторых пор в западных гоночных кругах окрестили молодого российского гонщика Виталия Петрова. Цель паренька из Выборга, что под Пи...

News image

Чемпионат Украины по кольцу: Поплыли!

С учетом того, что из-за опоздания перекрытия городских улиц, образующих кольцевую трассу для «Гран При Одессы» пара гонок была перенесена на воскре...