ПОДГОТОВКА КПП К РАЛЛИ
Автогонки - Гоночные автомобили

подготовка кпп к ралли

После того как ваша родная восьмерка стала весить меньше, значительно добавилась мощность ее двигателя, вы произвели усиление всего каркаса и сделали кучу других не менее важных мелочей наступил момент к подготовке вашего автомобиля для динамичных гонок.

Очень часто в раллийных гонках требуется не безрассудная мощность, которая будет безудержно нести вас только вперед, а требуется динамичный автомобиль. Вам постоянно придется повышать и снижать обороты, изменять скорость, обходя препятствия. Скорость автомобиля для ралли может не превышать и 160 километров в час при 7-8 тысячах оборотов.

При этом стоит отметить, что установка слишком короткой коробки передач также нежелательно.

Очень часто все выглядит довольно просто. Если в вашем бюджете на наворачивание восьмерки имеется сумма для покупки шестиступенчатой коробки кулачкового типа, то раздумья в данном случае являются лишним делом. Надо сразу покупать и устанавливать. Но если ваш бюджет ограничен вам придется понести довольно серьезные траты и потеряв динамичности. При этом вам следует иметь ввиду, что при подборе КПП не следует лениться. И проехав на трассе стоит поменять пару на более соответствующую ей. При этом стоит отметить, что при поезде по участкам ралли следует чем больше поворотов тем более длинная необходима КПП. То есть если вы будете ехать на трассе где будет большое количество поворотов, рекомендуем поставить КПП с максимально большим количеством передач.

Также не забывайте об установке нового сцепления.

В процессе установки коробки передач стоит не забывать о необходимости усиления задней опоры. Задняя опора вашей восьмерки должна быть сделана максимально жесткой, в противном случае вам грозит вылет на подбросках. Стоит подумать об удлинении рычага переключения скоростей, так как он является в стандартном исполнении довольно коротким.

После того как вы собрали все воедино. У вас стал отличный кузов усиленный распорками, мощный двигатель, а коробка передач позволяет создать динамичную езду вашего автомобиля встает необходимость установки современных систем тормозов и подвески.

При этом стоит обратить ваше внимание на то, что самостоятельно вы данном направлении очень редко сможете что либо предпринять самостоятельно. Вам придется купить нормальные спортивные шрусы, при установке обычных стандартных вероятность поломки очень велика. Стоит отметить, что также придется заменять кронштейны растяжек на спортивные. Необходимо в обязательном порядке поставить титановый стабилизатор. Стоит ставить только самые дорогие элементы подвески. Стоит отметить, что все элементы стоит втуливать и заваривать, для того чтобы повысить жесткость всей системы автомобиля. Кроме того стоит обязательно задуматься о покупке спортивной шаровой. При выезде за границе часть элементов, так же как и загранпаспортстоит взять с собой, так как вероятность найти эти элементы за границей равны нулю.

В любом случае главный совет на данном этапе - никакой экономии на стоимости элементов подвески и КПП, так как эти элементы во многом определяют поведение вашего железного коня на ралли. А при покупке дешевых аналогов вы во многом рискуете не только не доехать до финиша, но и попасть в более худшее положение, по сравнению с которым недоезд покажется мелочью.

 

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Гонки на выживание:

В Нижнем Новгороде пройдут автогонки на выживание

News image

Первый этап чемпионата России по автогонкам на выживание пройдет в субботу в Нижнем Новгороде на стадионе Водник . Как передает корреспондент РИА...

Гонки на выживание

News image

Гонки на выживание - контактные соревнования на кроссовом кольце. По правилам гонок на выживание позволено выталкивать соперников с трассы или своег...

Во Владивостоке пройдет авто-шоу Гонки на выживание

News image

Гонки на выживание - это соревнования специально подготовленных автомобилей, в ходе которых разрешены любые удары, столкновения, толчки и прочая си...

Авторизация



Гоночные автомобили:
News image

Обзор раллийной техники: Mitsubishi Lancer Evo VII и Mitsubishi Lancer Evo IX

Mitsubishi Lancer Evo VII Действующая «семерка» в Украине всего одна; принадлежит она Николаю Соболеву и, насколько нам известно, продавать ее влад...

News image

Обзор раллийной техники: Mitsubishi Galant и Mitsubishi Lancer Evo IV

Mitsubishi Galant За всю 16-летнюю историю украинского ралли в стране находилось лишь два автомобиля этой модели; оба они в настоящий момент прин...

News image

Обзор раллийной техники: Ford Fiesta ST

В отличие от «Сьерр» и «Эскортов», «Фиеста» – современный и очень конкурентоспособный автомобиль. Достаточно вспомнить экипаж Сергея Фаюка и Виктора...

News image

Обзор раллийной техники: Subaru и Subaru GT

К раллийным автомобилям Subaru в Украине давно и бесповоротно сложилось особое отношение – все они несут на себе незримую тень легенды, Андрея Алекс...

Новости кольцевых автогонок:
News image

Жара и краш-тесты!

В минувшие выходные в Киеве, как и в Москве на дворе стояла рекордная для этих двух столиц жара. Не миновала она еще одну украинскую столицу – кольц...

News image

Первые итоги гонок на Чайке

Сегодня, в пятницу 20 июня на СК «Чайка» стартовал второй этап кольцевого Чемпионата Украины по кольцу. Интересно, что произошло сразу несколько нов...

News image

Прибавления!

Как и ожидалось, если не считать совершенно печального состояния дел в формулах, то кузовные классы действительно растут как на дрожжах и это не мож...

News image

Российский финал

Мы не успели рассказать в нашем отчете про воскресные гонки 2-го этапа Чемпионата Украины о очередном этапе в Кубке России среди «Хонд Сивик». Испра...