Участвуют в автослаломе в основном серийные автомобили, или автомобили с небольшими доводками. Также могут участвовать и вполне заряженные авто, но владельцы таких автомобилей, как правило, выбирают себе более продвинутые соревнования по автоспору, такие как дрифт, спринт, ралли и т. д.

Автослалом же существует для обычных водителей-новичков, которые тоже хотят познать дух соревнований, повысить свой водительский уровень, самостоятельно подготовить автомобиль к гонкам. А уже поняв некоторые тонкости автоспорта, участвуя в соревнованиях, сделав свой автомобиль немного заряжение – можно переходить на второй уровень – дрифт. Но так поступают только те, кому в автослаломе уже делать нечего, то есть ставшие чемпионом страны (и то не всегда) или те, у кого автомобиль уже тянет на участие в дрифте...

Автослалом – это соревнования для новичков - это, пожалуй, самый демократичный вид автомобильного спорта .
Затрачивая минимум денег, можно участвовать в соревнованиях.

На стоковом автомобиле в автослаломе обычно ездят вкатыванием, то есть без ручника и заносов в поворотах, потому что настройки авто обычно не позволяют ездить с заносами. В таком случае водителю нужно выбирать идеальную траекторию прохождения схемки, что не редко приносит даже лучшее время, чем бездарное управление заточенным авто с эффектными но не эффективными заносами и т. п.

Очень важный момент в автослаломе это хорошо выучить схемку. Результат того, кто проезжает не по схемке не защитывается. Обычно дают 3 попытки прохождения схемки, 2 лучших берут во внимание для определения победителя. Так вот если 2 раза проехать не по схемке – вы дисквалифицырованы.

Если Вам понравился автослалом и вы хотите регулярно или почти регулярно принимать участие в соревнованиях, то готовить свое авто для автослалома не обязательно сразу. Стоит приехать на соревнования на стоковом автомобиле, проехать несколько раз одну из схемок, тогда Вы увидите как ведет себя именно Ваш автомобиль и сами узнаете что у него хромает и что нужно усовершенствовать, а что можно оставить в стоке.