Автослалом - зрелище не для слабонервных
Автогонки - Автослалом

автослалом - зрелище не для слабонервных

В последнее воскренье августа заряд адреналина смог получить каждый, кто рискнул принять участие в соревнованиях по параллельному автослалому. Визг моторов, аплодисменты болельщиков (которых пришло не так уж много) здесь тоже можно было услышать.

На этот раз 6-й этап ежегодного чемпионата города Юниор-2004 проходил на стадионе Балтика . Соревнования организовал калининградский спортивно-технический клуб автоспорта Стирлинг под патронатом мэрии Калининграда. 18 спортсменов в двух классах оспаривали первенство за звание сильнейших. Шестой этап чемпионата Юниор и класс Абсолют собрали звёздный состав представителей всех дисциплин автомобильного спорта в Калининграде. Выступали здесь Анастасия и Александр Артемьевы - лучшие автокроссмены области, Сергей Смирнов - чемпион прошлого года по дрэг рейсингу, Андрей Горяинов и Владимир Тарасов - многократные призёры соревнований по авторалли и слалому, Александр Андрощук - участник трофи-рейдов на джипах. Сложная трасса и скользкое покрытие беговых дорожек стадиона стали камнем преткновения для всех без исключения спортсменов, ошибок не избежали даже именитые.

По регламенту соревнований мастерство управления автомобилем могли продемонстрировать и простые автолюбители, имеющие машину и водительские права. Но таких на трассе не оказалось - видимо, не решились они выйти на одну дистанцию вместе с титулованными гонщиками.

Сначала всем участникам предстояло пройти квалификационный отбор, после чего определились главные претенденты на победу, как в классе Юниор (в нём соревновались молодые спортсмены от 14 до 20 лет), которые разыграли лично-командное первенство, так и в классе Абсолют (старше 20 лет).

Финальные заезды в обоих классах проходили по одному сценарию: шестёрка лучших встречалась в очном поединке каждый с каждым. Общая протяжённость дистанции - около десяти километров, что соответствует величине хорошего скоростного участка в традиционных авторалли. Если учесть, что самому молодому спортсмену в классе Юниор всего неделю назад исполнилось 15 лет, то можно оценить всю сложность борьбы, как в физическом, так и в психологическом плане.

Параллельные автогонки на дорожках стадиона Балтика отсутствием интриги не страдали никогда. Не стали исключением и эти заезды. Уже квалификация преподнесла сюрпризы не только участникам, но и зрителям. Явный фаворит Андрей Горяинов, который не раз становился победителем именно на этой трассе, едва не вылетел из финала, вскочив на подножку уходящего поезда в самый последний момент. И наоборот, дебютант соревнований Альберт Зубарев утвердился в списке финалистов благодаря отличному времени, показанному в контрольных заездах.

Как обычно, первыми выступления начали юниоры. За зачётные очки в чемпионате боролись представители трёх команд. Однако расклад сил, обусловленный острейшей борьбой на предыдущих этапах чемпионата, предопределил соперничество двух пар. Лидеры - Роман Мартынов и Александр Полуянов - так далеко оторвались от своих конкурентов, что фактически только они продолжали сражение за чемпионский титул. За бронзу же боролись Антон Мизюк и Михаил Шаль. У остальных гонщиков шансов вклиниться в четвёрку лидеров практически не было. Минимальный разрыв в очках лидирующего квартета привёл к ярким и запоминающимся заездам в этих гонках. Несомненно, увлекательная борьба за первенство будет продолжаться.

Опережая соперников, мчались спортивные Хонды Александра и Романа по трассе. Только в решающем, пятнадцатом заезде, определился победитель шестого этапа. Им стал Александр Полуянов. Допустив серь ёзную тактическую ошибку в самом начале Роман Мартынов уверенно провёл остальные заезды и стал вторым. Третье место занял Антон Мизюк. Подготовив для гонок незнакомую для себя Ауди 80 купе , как признался после выступлений Антон, он долго не мог поймать машину, привыкая к ней, и только в конце соревнований освоился и понял характер своего боевого коня .

Не менее интригующе прошли финальные заезды во взрослом Абсолюте . Показав лучшее время в квалификации, Александр Артемьев в очередной раз подтвердил репутацию убийцы машин . В первом же заезде он сбил ограничительную стойку и разул заднее колесо. Продержавшись полтора круга на трёх колёсах, гонщик всё же вынужден был покинуть трассу, тем самым лишив себя золота.

Андрей Горяинов, не угадав резину, всю гонку ловил свой автомобиль, который вилял и рыскал , не желая подчиняться спортсмену, чем окончательно психологически выбил из колеи своего хозяина.

Примерно в такую же ситуацию попал и Сергей Смирнов. Долго подбирая ключ к скользкому покрытию, он только в последних заездах поймал фишку и на последних метрах проявил волю к победе, заняв третье место.

Филигранное управление Анастасии Артемьевой мощной полноприводной Маздой вызвало заслуженные аплодисменты в рядах зрителей. Только горячий характер, который нередко мешает ей больше, чем соперникам, не позволил занять любимице публики призовое место. В итоге она оказалась только четвёртой.

Грамотно и уверенно провёл всю гонку, пожалуй, самую яркую в своей спортивной карьере, Альберт Зубарев. Не хватило ему разве что опыта выступлений.

Владимир Тарасов с первых метров захватив лидерство на скользких и опасных дорожках, показал образец хладнокровия и спокойствия. Не допустив ни одной ошибки, он чисто провёл все заезды, не оставив ни малейшего шанса своим соперникам. Набрав максимально возможное количество очков, Тарасов уверенно выиграл гонку.

 

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Гонки на выживание:

Гонки на выживание

News image

Гонки на выживание, или контактный автокросс, — изобретение американцев. Самая «автомобильная» нация в мире придумала целую обойму авторазвлечений, ...

Битва железных монстров

News image

Несмотря на предостережение прокурора, в городе все же состоялись автогонки на выживание Битва железных монстров . В областном центре во все вре...

Гонки на выживание

News image

Гонки на выживание - контактные соревнования на кроссовом кольце. По правилам гонок на выживание позволено выталкивать соперников с трассы или своег...

Авторизация



Гоночные автомобили:
News image

Обзор раллийной техники: Honda CRX mk1

Еще один японский производитель быстрых автомобилей – Honda – имеет куда больший список достижений в кольцевых гонках, нежели в раллийных.

News image

Mitsubishi Lancer Evo VI и Mitsubishi Lancer Evo VIII

Таких машин в Украине четыре. Две из них подготовлены по кроссовым требованиям; насколько нам известно, они находятся у Юрия Ярило и Андрея Костючен...

News image

Обзор раллийной техники: Mitsubishi Galant и Mitsubishi Lancer Evo IV

Mitsubishi Galant За всю 16-летнюю историю украинского ралли в стране находилось лишь два автомобиля этой модели; оба они в настоящий момент прин...

News image

Обзор раллийной техники: Opel Corsa В и Opel Astra F

Несмотря на кажущуюся инфантильность, представитель самого малого класса среди моделей Opel – Corsa поколения В – вполне пригоден для раллийных стар...

Новости кольцевых автогонок:
News image

Соломоново решение

Спит-лэйн все же достаточно узок, но куда более опасным был заезд на него – дело в том, что его начало было в конце небольшой прямой, где одна из бе...

News image

Чемпионат Украины по кольцу: Так будет ли решающий?!

И вновь с сожалением приходится констатировать неприятный факт! Истек вторник, а мы, как и все болельщики в полном неведении – состоится ли последни...

News image

Первые старты

Сегодня в субботу 17 мая официально открылся кольцевой Чемпионат Украины. Малое кольцо «Чайки», которое после пятничного довольно занимательного экс...

News image

Выравнивание сил

После субботних горячих заездов все предвкушали их продолжения и развития – интриг было хоть отбавляй и многие из них таки оправдались. Благо дождя ...