В Ошмянах прошел 1-й этап чемпионата республики по автослалому
Автогонки - Автослалом

в ошмянах прошел 1-й этап чемпионата республики по автослалому

Думаю, каждый автолюбитель хотя бы раз в жизни представлял себя в роли гонщика, мчась по трассе, выжимая максимальную скорость из своего автомобиля, независимо от того, старая это «копейка» или новый «Мерседес». Гонять на большой скорости по дороге нравится всем, и никто не откажет себе в этом удовольствии, ощутив хотя бы один единственный раз силу мотора своей машины.

Продолжая традиции всем известного в нашей республике и далеко за ее пределами мотокросса, в субботу в нашем городе прошел первый этап чемпионата Республики Беларусь по скоростному маневрированию (автослалом). Стоит отметить, что в Ошмянах подобные соревнования проводятся впервые. Неудивительно, что они привлекли к себе повышенное внимание наших автолюбителей и зрителей.

Автослалом - это гонки на время по размеченной стойками (конусами, покрышками) территории со сложной трассой (крутые повороты, змейки, развороты на 180 градусов задним и передним ходом). Водителю необходимо хорошо чувствовать габариты своего автомобиля, уметь маневрировать задним ходом, точно дозировать тягу на ведущих колесах, выбирать самую лучшую траекторию движения, владеть приемами стабилизации и скоростных разворотов. В любой момент времени на трассе находится только один автомобиль, что исключает возможность контакта между участниками. Иначе может потребоваться кузовной ремонт и подбор краски. Благодаря низким скоростям и отсутствию твердых препятствий автослалом в основном проводится на серийных автомобилях (без каркасов безопасности), а гонщик пристегнут обычным ремнем. В бывшем Советском Союзе его придумали для профессиональных гражданских водителей, чтобы стимулировать повышение навыков управления автомобилем.

С приветственным словом к спортсменам и болельщикам обратились исполнительный директор Белорусской автомобильной федерации Сергей Фурманов, заместитель председателя райисполкома Александр Саванец, председатель совета районной организационной структуры ДОСААФ, директор автошколы Виктор Юкевич, главный судья соревнований Дмитрий Габрусь. Все они пожелали спортсменам высоких результатов. Право поднять Государственный флаг Республики Беларусь было предоставлено победителю чемпионата по скоростному маневрированию 2008 года Андрею Барановскому.

В чемпионате приняли участие 19 гонщиков по скоростному маневрированию и 12 спортсменов по шоссейно-кольцевым гонкам из разных уголков нашей страны. Суровое мужское общество разбавили три очаровательные девушки, которые тоже участвовали в заездах. Все автомобили гонщиков были разделены на три класса: «передний привод», «задний привод» и «полный привод». В рамках соревнования каждому участнику предстояло сделать несколько заездов: три круга в одну сторону трассы картодрома и три – в противоположную. Победители определялись по наименьшему времени прохождения дистанции и штрафных секунд за нарушения на дистанции.

В классе «задний привод» самым быстрым оказался Александр Палатов (Ниссан 370z). Второе место занял Вячеслав Орлов (Мазда MX-5), третье – Дмитрий Баркан (BMW 323).

В классе «передний привод» первое место занял Андрей Гринкевич (Хонда Сивик). Второй результат показал Иван Кришкевич (Ситроен Саксо), третье место у Артема Юденко (Ситроен Саксо).

В том, что женщина наравне, а иногда и лучше мужчин может управлять автомобилем, доказала Ирина Василевская (Ауди ТТ), которая победила своих соперников в классе «полный привод».

Абсолютным чемпионом соревнований стал Александр Палатов (общее время – 7 минут 49 секунд), второе место у Андрея Гринкевича (8 минут). Третью ступеньку пьедестала занял Вячеслав Орлов (8 минут 1 секунда).

Все победители награждены кубками, медалями, грамотами и подарками.

Второй этап чемпионата по скоростному маневрированию состоится в конце августа в Пинске. А все любители мото-автоспорта 10 и 11 июля смогут вновь встретиться на ошмянской земле на втором этапе открытого чемпионата Республики Беларусь по мотокроссу. Участие в соревнованиях примут более ста спортсменов из Беларуси и соседних стран. В этом году впервые на мотокроссе можно будет увидеть квадроциклы.

 

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Гонки на выживание:

Технические требования к автомобилям принимающих участие в зимних гонках на выживание

News image

Технические требования к автомобилям, участвующим в спортивных соревнованиях, устанавливаемые в данном положении, являются обязательными к исполнени...

Автодром Кривой Рог-2010: гонки на выживание

News image

22 августа 2010 года в Кривом Роге на автодроме Саксаганского района состоялся очередной тур автомобильных гонок на выживание.

Гонки на выживание

News image

Гонки на выживание - контактные соревнования на кроссовом кольце. По правилам гонок на выживание позволено выталкивать соперников с трассы или своег...

Авторизация



Гоночные автомобили:
News image

Прижимная сила в аэродинамике

Прижимная сила это давление, создаваемое аэродинамическими характеристиками автомобиля и улучшающее его управление. Оно создается путем обратного ис...

News image

Обзор раллийной техники: Opel Corsa В и Opel Astra F

Несмотря на кажущуюся инфантильность, представитель самого малого класса среди моделей Opel – Corsa поколения В – вполне пригоден для раллийных стар...

News image

РАЛЛИЙНЫЕ АВТОМОБИЛИ МЕЖДУНАРОДНОГО КЛАССА – СЛЕДУЮЩЕЕ ПОКОЛЕНИЕ

Этот сезон станет последним, в котором на раллийных спецучастках Мирового чемпионата по ралли будут господствовать привычные машины с двухлитровыми ...

News image

АЭРОДИНАМИКА WRC

Аэродинамика – наука, изучающая движение воздуха, в частности в момент его соприкосновения с движущимся телом. Понимая законы, управляющие движением...

Новости кольцевых автогонок:
News image

Кольцо в Украине: Праздник по-кольцевому

«День автомобилиста» в Украине издавна отмечался кольцевой гонкой, которая обычно проводилась на СК «Чайка», будь то в статусе кубковой или же этапа...

News image

Первые итоги кольца

Вот позади первый этап Чемпионата Украины по кольцу. Он останется в памяти многих людей если не на всю жизнь, то на очень долго – это точно. В нем б...

News image

Первые старты 3

Перед квалификацией несколько гонщиков неожиданно стали жаловаться на то, что трасса скользкая!!! Имеется ввиду от цементной пыли, которая абсорбиро...

News image

Кузовные перипетии

В воскресный, гоночный день, сюрпризы продолжились. Первым его нам преподнес Андрей Круглик. Стартовав предпоследним с 10-й позиции, он уже к перв...