Юрий Шаповалов: Спорт и город
Автогонщики - Интервью с автогонщиками

юрий шаповалов: спорт и город

Пожалуй, Юрий Шаповалов – один из самых спокойных, уравновешенных и трезвомыслящих людей, которых можно встретить в безумном, суматошном, а порой и скандальном мире под названием «украинское ралли». На его езду всегда приятно смотреть – она и эффектна, и эффективна одновременно.

В. Н.: Бытует такая точка зрения, что гонщики даже в городском режиме все время что-то отрабатывают, чему-то учатся. Так это или нет, на твой взгляд?

Ю. Ш.: Я не против того, чтобы ездить по городу на правильном автомобиле – в моем случае, на Mitsubishi. Периодически я пересаживаюсь на него, чтобы не терять чувство габаритов, вес машины, динамику, баланс. Но я не воспринимаю городское движение как тренировку. На мой взгляд, глупо было бы вваливаться в каждый поворот, как будто ты в гонке. Да, иногда бывает, что между городами попадается какой-то хороший, извилистый и при этом просматриваемый участок – ну, можно его проехать правильно, так, как полагается. Или, например, крымские дороги – вот они как будто созданы для тренировок. В Крыму я, наверное, на Mercedes бы и не пересаживался. А в городах – какие тренировки? Тут и тренироваться-то негде …

В. Н.: Но, может быть, есть какие-то нюансы, мелочи, которые ты можешь совершенствовать ежеминутно?

Ю. Ш.: Совершенствовать можно только свои чувства. То, о чем я уже говорил – чувство габаритов автомобиля, его баланса. Это то, что можно делать в рамках безопасной езды по городу.

В. Н.: Бывало ли такое, чтобы спортивные навыки помогли тебе в какой-то нестандартной ситуации, сложившейся на обычной дороге?

Ю. Ш.: Конечно, не без этого. Все дело в том, что на дороге ты чувствуешь себя намного увереннее большинства. Ведь вся проблема обычных водителей в чем? Человек теряется. Во время какой-то экстренной ситуации он паникует, неадекватно реагирует и попадает, в результате, в аварию. А ты в таких случаях можешь наперед просчитать свою реакцию, свое торможение, возможные траектории, расстояние при обгоне и так далее. Ты предугадываешь события. Это огромный плюс к безопасности твоего движения. Понятно, что от всего не застрахуешься и всего не учтешь – ты же не Бог. Но спорт однозначно помогает по жизни.

В. Н.: Сережа Холодило рассказывал о таком случае, когда лет пять или шесть назад ты довез его из Львова в Киев за какое-то очень короткое время, что-то около четырех часов. Ты действительно так ездишь?

Ю. Ш.: Да, я помню тот случай, хотя точное время в пути, конечно же, не назову. Действительно, какое-то время назад такое бывало, но сейчас я уже не езжу так быстро. Я стараюсь придерживаться определенных правил. И не потому, что «пропал запал», а потому что в нашей стране слишком много людей, нарушающих правила. Не только ПДД, а вообще – любые правила по жизни. Поэтому мы вот так и живем.

И знаешь, для себя я взял за основу соблюдение правил. Возможно, я их выполняю не идеально, не стопроцентно – но и не веду себя так беспредельно, как многие вокруг. Я не могу заставить всех жить по правилам, но я могу начать с себя.

А энергию надо выплескивать в тех местах и на тех дорогах, которые для этого предназначены. Поэтому смертельно быстро по обычным дорогам я давно уже не езжу. Но насчет той поездки – да, пять-шесть лет назад такое вполне могло быть.

В. Н.: Ну, по крайней мере, в памяти Холодило это запечатлелось настолько, что он вспоминает тот случай до сих пор…

Ю. Ш.: Думаю, если бы он сейчас поехал со мной, он бы расстроился.

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Гонки на выживание:

Третий этап экстремального авто-шоу ГОНКИ НА ВЫЖИВАНИЕ

News image

Третий этап экстремального авто-шоу «Гонки на выживание» а так же, 4 этап открытого городского Чемпионата по шоссейно-кольцевым гонкам и картингу в ...

Гонки на выживание

News image

Гонки на выживание - контактные соревнования на кроссовом кольце. По правилам гонок на выживание позволено выталкивать соперников с трассы или своег...

Гонки на выживание

News image

Гонки на выживание, или контактный автокросс, — изобретение американцев. Самая «автомобильная» нация в мире придумала целую обойму авторазвлечений, ...

Авторизация



Гоночные автомобили:
News image

АЭРОДИНАМИКА WRC

Аэродинамика – наука, изучающая движение воздуха, в частности в момент его соприкосновения с движущимся телом. Понимая законы, управляющие движением...

News image

Авария – дочь понтов

Проблема украинского дорожного движения заключается в том, что многие его участники пытаются ездить по городу в псевдо-спортивном режиме. Проблема у...

News image

Обзор раллийной техники: ВАЗ/Lada

Ни для кого не секрет, что продукция тольяттинского автозавода – по крайней мере, количественно – вот уже много лет составляет основу украинского ра...

News image

Породистые и быстрые

Иногда в среде автолюбителей можно услышать мнение, что, мол, подумаешь, велика диковинка – гонщики и гонки, да вот я, да на своем автомобиле, да на...

Новости кольцевых автогонок:
News image

Будущая «стена чемпионов»

Для начала теперь был бы убран первый левый поворот-тягун, который вместе с парой других левых так «жрали» правую резину. Вместо него гонщики сего...

News image

Чемпионат Украины по кольцу: Реверс и дождь не помеха, но зрелище

Модное нынче для многих гоночных серий реверсивное стартовое поле, применяемое с этого года и в кольцевом Чемпионате Украины для вторых гонок, являе...

News image

До последнего поворота!

В гонках есть общеизвестные постулаты. Один из них – что выигрывает в гонке зачастую не быстрейший гонщик, а тот, который первым пересек финишную пр...

News image

До последнего места

Как мы уже говорили квалификацию тут выиграл Игорь Круглик, опередив на пол секунды Владимира Апостолюка и на 1,5 с Вадима Ерохина. Но теперь в Че...