Юрий Шаповалов: Спорт и город
Автогонщики - Интервью с автогонщиками

юрий шаповалов: спорт и город

Пожалуй, Юрий Шаповалов – один из самых спокойных, уравновешенных и трезвомыслящих людей, которых можно встретить в безумном, суматошном, а порой и скандальном мире под названием «украинское ралли». На его езду всегда приятно смотреть – она и эффектна, и эффективна одновременно.

В. Н.: Бытует такая точка зрения, что гонщики даже в городском режиме все время что-то отрабатывают, чему-то учатся. Так это или нет, на твой взгляд?

Ю. Ш.: Я не против того, чтобы ездить по городу на правильном автомобиле – в моем случае, на Mitsubishi. Периодически я пересаживаюсь на него, чтобы не терять чувство габаритов, вес машины, динамику, баланс. Но я не воспринимаю городское движение как тренировку. На мой взгляд, глупо было бы вваливаться в каждый поворот, как будто ты в гонке. Да, иногда бывает, что между городами попадается какой-то хороший, извилистый и при этом просматриваемый участок – ну, можно его проехать правильно, так, как полагается. Или, например, крымские дороги – вот они как будто созданы для тренировок. В Крыму я, наверное, на Mercedes бы и не пересаживался. А в городах – какие тренировки? Тут и тренироваться-то негде …

В. Н.: Но, может быть, есть какие-то нюансы, мелочи, которые ты можешь совершенствовать ежеминутно?

Ю. Ш.: Совершенствовать можно только свои чувства. То, о чем я уже говорил – чувство габаритов автомобиля, его баланса. Это то, что можно делать в рамках безопасной езды по городу.

В. Н.: Бывало ли такое, чтобы спортивные навыки помогли тебе в какой-то нестандартной ситуации, сложившейся на обычной дороге?

Ю. Ш.: Конечно, не без этого. Все дело в том, что на дороге ты чувствуешь себя намного увереннее большинства. Ведь вся проблема обычных водителей в чем? Человек теряется. Во время какой-то экстренной ситуации он паникует, неадекватно реагирует и попадает, в результате, в аварию. А ты в таких случаях можешь наперед просчитать свою реакцию, свое торможение, возможные траектории, расстояние при обгоне и так далее. Ты предугадываешь события. Это огромный плюс к безопасности твоего движения. Понятно, что от всего не застрахуешься и всего не учтешь – ты же не Бог. Но спорт однозначно помогает по жизни.

В. Н.: Сережа Холодило рассказывал о таком случае, когда лет пять или шесть назад ты довез его из Львова в Киев за какое-то очень короткое время, что-то около четырех часов. Ты действительно так ездишь?

Ю. Ш.: Да, я помню тот случай, хотя точное время в пути, конечно же, не назову. Действительно, какое-то время назад такое бывало, но сейчас я уже не езжу так быстро. Я стараюсь придерживаться определенных правил. И не потому, что «пропал запал», а потому что в нашей стране слишком много людей, нарушающих правила. Не только ПДД, а вообще – любые правила по жизни. Поэтому мы вот так и живем.

И знаешь, для себя я взял за основу соблюдение правил. Возможно, я их выполняю не идеально, не стопроцентно – но и не веду себя так беспредельно, как многие вокруг. Я не могу заставить всех жить по правилам, но я могу начать с себя.

А энергию надо выплескивать в тех местах и на тех дорогах, которые для этого предназначены. Поэтому смертельно быстро по обычным дорогам я давно уже не езжу. Но насчет той поездки – да, пять-шесть лет назад такое вполне могло быть.

В. Н.: Ну, по крайней мере, в памяти Холодило это запечатлелось настолько, что он вспоминает тот случай до сих пор…

Ю. Ш.: Думаю, если бы он сейчас поехал со мной, он бы расстроился.

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Гонки на выживание:

Жительница Красноярска отсудила у организаторов автогонок 500 тыс. рублей за травму сына

News image

Жительница Красноярска отсудила у организаторов автогонок и спортсмена полмиллиона рублей морального ущерба за травму, причиненную сыну. Об этом соо...

Гонки на выживание

News image

Гонки на выживание, или контактный автокросс, — изобретение американцев. Самая «автомобильная» нация в мире придумала целую обойму авторазвлечений, ...

Гонки на выживание

News image

Гонки на выживание - контактные соревнования на кроссовом кольце. По правилам гонок на выживание позволено выталкивать соперников с трассы или своег...

Авторизация



Гоночные автомобили:
News image

Кими Райкконену «провели экскурсию» по виртуальному двигателю Ferrari

Недавно корпорация Shell, являющаяся главным партнером и спонсором Ferrari провела испытания виртуальной модели шестицилиндрового двигателя «болида»...

News image

Обзор раллийной техники: Mitsubishi Lancer Evo VII и Mitsubishi Lancer Evo IX

Mitsubishi Lancer Evo VII Действующая «семерка» в Украине всего одна; принадлежит она Николаю Соболеву и, насколько нам известно, продавать ее влад...

News image

Авария – дочь понтов

Проблема украинского дорожного движения заключается в том, что многие его участники пытаются ездить по городу в псевдо-спортивном режиме. Проблема у...

News image

Подготовка машины для ралли на любительском уровне

Ни для кого не секрет, что ралли это достаточно дорогой и требующий много знаний и времени вид автоспорта. Я постараюсь дать пару советов для начина...

Новости кольцевых автогонок:
News image

Соломоново решение

Спит-лэйн все же достаточно узок, но куда более опасным был заезд на него – дело в том, что его начало было в конце небольшой прямой, где одна из бе...

News image

Жарко – очень!

Конечно, другие классы и близко не могут похвастать не таким количеством машин на старте, не таким количеством борьбы, но как гласит поговорка – не ...

News image

Российский финал

Мы не успели рассказать в нашем отчете про воскресные гонки 2-го этапа Чемпионата Украины о очередном этапе в Кубке России среди «Хонд Сивик». Испра...

News image

Кольцо в Украине: Праздник по-кольцевому

«День автомобилиста» в Украине издавна отмечался кольцевой гонкой, которая обычно проводилась на СК «Чайка», будь то в статусе кубковой или же этапа...