Юрий Шаповалов: Спорт и город
Автогонщики - Интервью с автогонщиками

юрий шаповалов: спорт и город

Пожалуй, Юрий Шаповалов – один из самых спокойных, уравновешенных и трезвомыслящих людей, которых можно встретить в безумном, суматошном, а порой и скандальном мире под названием «украинское ралли». На его езду всегда приятно смотреть – она и эффектна, и эффективна одновременно.

В. Н.: Бытует такая точка зрения, что гонщики даже в городском режиме все время что-то отрабатывают, чему-то учатся. Так это или нет, на твой взгляд?

Ю. Ш.: Я не против того, чтобы ездить по городу на правильном автомобиле – в моем случае, на Mitsubishi. Периодически я пересаживаюсь на него, чтобы не терять чувство габаритов, вес машины, динамику, баланс. Но я не воспринимаю городское движение как тренировку. На мой взгляд, глупо было бы вваливаться в каждый поворот, как будто ты в гонке. Да, иногда бывает, что между городами попадается какой-то хороший, извилистый и при этом просматриваемый участок – ну, можно его проехать правильно, так, как полагается. Или, например, крымские дороги – вот они как будто созданы для тренировок. В Крыму я, наверное, на Mercedes бы и не пересаживался. А в городах – какие тренировки? Тут и тренироваться-то негде …

В. Н.: Но, может быть, есть какие-то нюансы, мелочи, которые ты можешь совершенствовать ежеминутно?

Ю. Ш.: Совершенствовать можно только свои чувства. То, о чем я уже говорил – чувство габаритов автомобиля, его баланса. Это то, что можно делать в рамках безопасной езды по городу.

В. Н.: Бывало ли такое, чтобы спортивные навыки помогли тебе в какой-то нестандартной ситуации, сложившейся на обычной дороге?

Ю. Ш.: Конечно, не без этого. Все дело в том, что на дороге ты чувствуешь себя намного увереннее большинства. Ведь вся проблема обычных водителей в чем? Человек теряется. Во время какой-то экстренной ситуации он паникует, неадекватно реагирует и попадает, в результате, в аварию. А ты в таких случаях можешь наперед просчитать свою реакцию, свое торможение, возможные траектории, расстояние при обгоне и так далее. Ты предугадываешь события. Это огромный плюс к безопасности твоего движения. Понятно, что от всего не застрахуешься и всего не учтешь – ты же не Бог. Но спорт однозначно помогает по жизни.

В. Н.: Сережа Холодило рассказывал о таком случае, когда лет пять или шесть назад ты довез его из Львова в Киев за какое-то очень короткое время, что-то около четырех часов. Ты действительно так ездишь?

Ю. Ш.: Да, я помню тот случай, хотя точное время в пути, конечно же, не назову. Действительно, какое-то время назад такое бывало, но сейчас я уже не езжу так быстро. Я стараюсь придерживаться определенных правил. И не потому, что «пропал запал», а потому что в нашей стране слишком много людей, нарушающих правила. Не только ПДД, а вообще – любые правила по жизни. Поэтому мы вот так и живем.

И знаешь, для себя я взял за основу соблюдение правил. Возможно, я их выполняю не идеально, не стопроцентно – но и не веду себя так беспредельно, как многие вокруг. Я не могу заставить всех жить по правилам, но я могу начать с себя.

А энергию надо выплескивать в тех местах и на тех дорогах, которые для этого предназначены. Поэтому смертельно быстро по обычным дорогам я давно уже не езжу. Но насчет той поездки – да, пять-шесть лет назад такое вполне могло быть.

В. Н.: Ну, по крайней мере, в памяти Холодило это запечатлелось настолько, что он вспоминает тот случай до сих пор…

Ю. Ш.: Думаю, если бы он сейчас поехал со мной, он бы расстроился.

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Гонки на выживание:

Во Владивостоке пройдет авто-шоу Гонки на выживание

News image

Гонки на выживание - это соревнования специально подготовленных автомобилей, в ходе которых разрешены любые удары, столкновения, толчки и прочая си...

Автодром Кривой Рог-2010: гонки на выживание

News image

22 августа 2010 года в Кривом Роге на автодроме Саксаганского района состоялся очередной тур автомобильных гонок на выживание.

Автогонки в Солонцах закончились трагедией

News image

Трагедией закончились гонки на выживание около посёлка Солонцы. Во время гонки один из участников не справился с управлением и на большой скорости а...

Авторизация



Гоночные автомобили:
News image

Обзор раллийной техники: Opel Kadett E 3-door и Opel Kadett E 5-door

Трехдверный Kadett поколения Е – самый распространенный из автомобилей Opel, стартующих в украинском ралли. На сегодняшний день таких машин насчитыв...

News image

Обзор раллийной техники: Honda CRX mk1

Еще один японский производитель быстрых автомобилей – Honda – имеет куда больший список достижений в кольцевых гонках, нежели в раллийных.

News image

ПОДСВЕТКА АВТОМОБИЛЕЙ

Если вы решили участвовать в раллийных гонках у себя в городе довольно распространенный метод выделить своего железного коня среди других раллийных ...

News image

Обзор раллийной техники: Ford Sierra, Ford Escort RS 2000 mk5 и Ford Escort RS 2000 mk6

Ford Sierra Один из достаточно редких ралликаров в нашей стране – насколько нам известно, их было всего два. Первый автомобиль с кузовом «седан» пр...

Новости кольцевых автогонок:
News image

Российский финал

Мы не успели рассказать в нашем отчете про воскресные гонки 2-го этапа Чемпионата Украины о очередном этапе в Кубке России среди «Хонд Сивик». Испра...

News image

Вместо шоу гонка года!

Самым главным объяснением, почему именно в этот день, на «Чайке», было больше обычного зрителей и болельщиков (причем многие из которых постоянно ср...

News image

Как прийти в гонки? или что по чем нынче!?

Наверное, именно этот вопрос очень часто задают себе многие люди, особенно, те, кто подхватил вирус скорости, хоть раз побывав на соревнованиях. А, ...

News image

Красивая борьба с некрасивыми развязками

С интересом ожидался заезд формул: многие были в предвкушении дуэли Франковский/Андрущенко, и их надежды оправдались с лихвой. И не только этой па...