Харри Рованпера (Harri Rovanpera)
Автогонщики - Автогонщики мира

харри рованпера (harri rovanpera)

Имя: Харри Рованпера (Harri Rovanpera)

Возраст: 35

Сем. положение: женат

Место рождения: Jyvaskyla, Финляндия

Начало выступлений: 1993 год

Харри родился в городе Jyvaskyla, в котором проходят соревнования Ралли Финляндия, и это предопределило его дальнейшую жизнь. Дебют Рованпера в Ралли состоялся в 1989 г., а уже в 1993 г. он выступает в Чемпионате Мира. В ранние годы он участвовал и в Группе N, и в Формуле-2, поднимаясь к вершинам Финского Чемпионата в 1995г.

В 1996 г. Рованпера был сконцентрирован на Британском Чемпионате в Группе N на Мицубиси и, добился победы в классе стандартных автомобилей в Шотландском ралли. Но он уже смотрел вперед и приобрел себе Ford Eskort Cosworth для участия домашнем этапе Чемпионата Мира. В этом ралли его заметила команда SEAT и предложила ему участвовать в Формуле-2 , а также подготовить его к RAC ралли.

В 1997 г. SEAT, которая все еще использовала заднеприводный автомобиль Ibiza, разрешила Рованпере участвовать в Чемпионате Мира для приобретения дополнительного опыта. Он был самый сильный претендент в Формуле-2, у него было шесть побед из 10 гонок.

1998 год. Начав год с командой SEAT, которая еще участвует в Формуле-2 (и довольно успешно), но уже вовсю готовят свой первый WRCar Cordoba. И хотя в этом году у Рованпера не было больших успехов, зато он поразил всех, придя четвертым на этапе в Великобритании и пятым в Ралли - Сафари на заднеприводном автомобиле Ibiza.

1999 год. Рованпера был должен мужественно встретить разработку WRCar, так как у него не было никакого опыта в управлении полноприводных автомобилей, активных передач или турбокомпрессии, и он принял этот вызов. Была надежда, что SEAT предложит ему контракт на участие в Мировом Чемпионате, но решение было принято в пользу Дидье Ориоля и Тони Гардемайстера.

В начале 2000 г. у него еще были надежды на участие в Мировом Чемпионате за команду SEAT, и он даже участвовал на Cordoba в Ралли-Швеция, но Харри становилось ясно, что Cordoba все еще не была конкурентоспособным автомобилем и он вышел из команды. И приобретя себе личный автомобиль Toyota Corolla WRC, он выступил в Ралли - Португалия и впечатлил всех , заняв четвертое место. Вновь Харри появляется в Финляндии и сражается уже с Колином МакРеем на доли секунды, но в конечном счете уступает Шотландцу в заключительный день и приходит третьим.

В 2001 г. увидев талант Харри на зимних и асфальтовых трассах, его приглашает к себе команда Пежо.

Наилучшие результаты за спортивную карьеру

1993

Дебют вЧемпионате Мира по Ралли, ФИА - Финляндия, 3-е место (Opel Manta)

1994

Чемпионат Мира по Ралли, ФИА - Финляндия, 3-е место (Mitsubishi)

1993

Чемпионат Мира по Ралли, ФИА - Финляндия, 1-е место (Opel Manta)

1999

Чемпионат Мира по Ралли, ФИА - Великобритания, 3-е место(Seat)

Чемпионат Мира по Ралли, ФИА - Сафари, 6-е место(Seat)

Чемпионат Мира по Ралли, ФИА - Монте Карло, 7-е место(Seat)

2000

Чемпионат Мира по Ралли, ФИА - Финляндия, 3-е место(Toyota)

Чемпионат Мира по Ралли, ФИА - Португалия, 4-е место(Toyota)

Чемпионат Мира по Ралли, ФИА - Великобритания, 10-е место (Toyota)

2001

Выступает за команду Peugeot.

 

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Гонки на выживание:

«Железная леди» стала победительницей автогонок на выживание

News image

Наталья Шкарпова из города Слободской Кировской области стала единственной в России женщиной, выигравшей автогонки на выживание. «Железной леди» с л...

Автогонки в Солонцах закончились трагедией

News image

Трагедией закончились гонки на выживание около посёлка Солонцы. Во время гонки один из участников не справился с управлением и на большой скорости а...

Гонки на выживание

News image

Гонки на выживание - контактные соревнования на кроссовом кольце. По правилам гонок на выживание позволено выталкивать соперников с трассы или своег...

Авторизация



Гоночные автомобили:
News image

Породистые и быстрые

Иногда в среде автолюбителей можно услышать мнение, что, мол, подумаешь, велика диковинка – гонщики и гонки, да вот я, да на своем автомобиле, да на...

News image

Машина для ралли

Что подвести под седло? Первый вопрос, который должны решить начинающие спортсмены - это на чем мы будем ездить. Причем, даже раньше, казалось бы, ...

News image

Обзор раллийной техники: Subaru и Subaru GT

К раллийным автомобилям Subaru в Украине давно и бесповоротно сложилось особое отношение – все они несут на себе незримую тень легенды, Андрея Алекс...

News image

Обзор раллийной техники: ВАЗ/Lada

Ни для кого не секрет, что продукция тольяттинского автозавода – по крайней мере, количественно – вот уже много лет составляет основу украинского ра...

Новости кольцевых автогонок:
News image

Кузовные перипетии

В воскресный, гоночный день, сюрпризы продолжились. Первым его нам преподнес Андрей Круглик. Стартовав предпоследним с 10-й позиции, он уже к перв...

News image

Десерт

Дело в том, что в прошлом году тут выступали по два человека на машину, и в конце года возникла проблема как же тут считать победителей. Потом было ...

News image

Прибавления!

Как и ожидалось, если не считать совершенно печального состояния дел в формулах, то кузовные классы действительно растут как на дрожжах и это не мож...

News image

Разведка боем

Первая кольцевая квалификация в сезоне 2008 завершилась. Больших сенсаций она не преподнесла, хотя именно таковые и намечались еще утром на трениров...