AAVA URMO (УРМО ААВА)
Автогонщики - Автогонщики мира

aava urmo (урмо аава)

Почему стоит болеть за него?

• Урмо - самый быстрый эстонец со времен Марко Мартина.

• Аава нечасто улыбается и всем своим видом выражает суровую решимость

• Он размахивает кулаками и выкрикивает «Да!», когда ему везет

• Вам нравится мягкая шляпа с полями, которую он надевает на крупные соревнования

Основные моменты карьеры:

2008:   Программа из 10 этапов на Citroen C4 WRC.

2007:   Второе место на J-WRC.

2006:   Второе место на J-WRC

2003:   Участие в Мировом ралли в составе команды юниоров Suzuki.

Биография:

Несмотря на ранний и неудачный дебют 2002 года на Ралли Финляндии, после Чемпионата мира среди юниоров на внедорожниках 2WD с объемом двигателя 1600 куб.см Урмо Аава привлек внимание широкой публики.

В 2003 году Урмо присоединился к молодежной сборной Suzuki и следующие пять сезонов сначала на Ignis, а затем и на Swift J-WRC для него были весьма успешными. В 2006 Аава пришел первым в Турции, в 2007 – в Сардинии, а по итогам этих двух серий занял второе место.

Тем не менее, в 2007 он начинает процесс перехода в категорию 4WD и проводит три гонки на Mitsubishi Lancer класса WRC. Результатом стало 7-е место в Финляндии и 8-е в Новой Зеландии.

На 2008 год Урмо Аава заключил сделку со своими эстонскими спонсорами – ему предстояло проехать 10 гонок на Citroen C4 WRC под флагом эстонской сборной Мирового ралли. Автомобиль был подготовлен PH Sport при поддержке Citroen Sport Technologies. Первая гонка прошла в Швеции, в следующий раз, на Иорданском ралли, ему удалось выйти на пятое место, но в последний день перед финалом технические проблемы вынудили его отказаться от дальнейшего участия в состязании. Далее последовало восьмое место в Сардинии, затем на ралли Акрополиса в результате жесткой борьбы с лидерами чемпионата, Урмо смог пробраться на четвертую строчку в итоговой таблице. Во второй половине сезона его лучшим результатом стало пятое место на Новозеландском ралли.

Переход Аавы из команды Citroen в команду Ford стал одним из самых громких событий межсезонья. В этом году ему и его напарнику Кульдару Сикку предстоит покорить восемь трасс на Ford Focus в составе команды Stobart VK M-Sport. В данный момент уже подтверждено их участие в семи гонках – в Норвегии, Португалии, Италии, Польше, Финляндии, Испании и Великобритании.

 

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Гонки на выживание:

ГОНКИ НА ВЫЖИВАНИЕ НЕ ВЫЖИЛИ !!!

News image

Их «похоронил» Александрийский горисполком. А дело было так. Ещё 19 июля этого года спортивный клуб «Европа-кросс», который впервые в истории города...

Гонки на выживание

News image

Гонки на выживание, или контактный автокросс, — изобретение американцев. Самая «автомобильная» нация в мире придумала целую обойму авторазвлечений, ...

Гонки на выживание

News image

Гонки на выживание - контактные соревнования на кроссовом кольце. По правилам гонок на выживание позволено выталкивать соперников с трассы или своег...

Авторизация



Гоночные автомобили:
News image

Обзор раллийной техники: Honda Civic (ЕК4) и Honda Civic (EJ5)

В последнее время в украинском ралли регулярно выступал всего один хетчбек Honda Civic четвертого поколения – им управлял известный киевский спортсм...

News image

Обзор раллийной техники: ВАЗ 1119

Самая юная из ВАЗовских моделей – Lada 119 Kalina – в Украине представлена исключительно кольцевыми автомобилями; поэтому и неудивительно, что если ...

News image

Обзор раллийной техники: Honda Civic Type R (EP3) и Honda Civic Type R (FN2/FD2)

Седьмое поколение модели Civic (индекс кузова ЕР3) не получило широкого распространения в украинском автоспорте; однако минимум два таких автомобиля...

News image

Mitsubishi Lancer Evo VI и Mitsubishi Lancer Evo VIII

Таких машин в Украине четыре. Две из них подготовлены по кроссовым требованиям; насколько нам известно, они находятся у Юрия Ярило и Андрея Костючен...

Новости кольцевых автогонок:
News image

Красивая борьба с некрасивыми развязками

С интересом ожидался заезд формул: многие были в предвкушении дуэли Франковский/Андрущенко, и их надежды оправдались с лихвой. И не только этой па...

News image

Первые старты 2

После достаточно продолжительной паузы, когда почти всю трассу пришлось посыпать цементом чтобы он абсорбировал масло от двигателя формулы Бородавче...

News image

Кузовные перипетии

В воскресный, гоночный день, сюрпризы продолжились. Первым его нам преподнес Андрей Круглик. Стартовав предпоследним с 10-й позиции, он уже к перв...

News image

Первые старты 3

Перед квалификацией несколько гонщиков неожиданно стали жаловаться на то, что трасса скользкая!!! Имеется ввиду от цементной пыли, которая абсорбиро...