КАМИКАДЗЕ ПУСТЫНИ
Автогонки - Ралли

камикадзе пустыни

После десятого этапа ралли-рейда Дакар-2007 российский экипаж Ильгизара Мардеева на КамАЗе сократил отставание от лидера - голландца Ханса Стейси на 17 минут.

На этот раз гонщики стартовали и финишировали в одном месте - городе Нема, крутанувшись по 400-километровой петле, 366 км которой было отдано под спецучасток. При этом все вспомогательные машины оставались в базовом лагере, то есть на сложной и коварной трассе, проложенной по зыбучим пескам Мавритании и Мали, пилотам и штурманам приходилось рассчитывать только на себя. Проблем добавляло и то обстоятельство, что эти места не видели Дакар уже восемь лет, то есть для большинства участников маршрут был незнаком.

Тем приятнее, что экипаж Ильгизара Мардеева финишировал в тройке лучших. Шансы на то, чтобы стать триумфатором марафона в общем зачете, у него остаются, хотя и не очень большие. Отыграть у лидеров 2 часа 50 минут за оставшиеся пять этапов - задача архисложная. Но, как показывает практика, ни один участник ралли-рейда, в том числе и безусловные фавориты, неоднократно выдерживавшие испытание на прочность, не застрахован от несчастного случая или от возникновения неразрешимой технической проблемы.

В этом году таковыми оказались лидеры в классе грузовиков Владимир Чагин и Сергей Савосин, сошедшие с трассы после страшной аварии на пятом этапе. В понедельник россияне специальным самолетом были отправлены из больницы Лас-Пальмаса на Канарских островах, где они находились, в одну из клиник Берлина. Там ребят ждет углубленное медицинское обследование. Пока лишь известно, что у Чагина повреждены ноги, а у Савосина - позвонок

Думается, если наши ребята в итоге не займут на ралли первое место, никто не оценит выступление команды КамАЗ-Мастер как провальное. В том числе и компания DuPont, второй год сотрудничающая с российскими мастерами ралли-рейдов и поставляющая для них автоэмали, грунты, оборудование для малярных и кузовных участков. Борьба с пустыней - занятие неблагодарное, и не всегда в ней верх одерживает человек. Способна ли помочь ему в такие моменты техника? И где, как не в сложных условиях Дакара , испытывать конструкционные полимеры для замены металлов в деталях и узлах двигателей!

Да и семикратные покорители гонки по пустыне имеют право на паузу в череде побед. А насколько сложен ралли-рейд по коварной и непредсказуемой трассе, можно судить по откровениям единственного нашего мотоциклиста на этом соревновании Павла Федорова, сошедшего с маршрута после четвертого этапа. На этом этапе он упал, пробив основной бак мотоцикла. Запасного же не хватило для того, чтобы добраться до дозаправки. По словам россиянина, марафон рассчитан на пару десятков лучших гонщиков, а остальные участники, особенно мотоциклисты, никого не интересуют.

- Большинство из тех, кто мчится в огромном облаке пыли со скоростью 140 - 150 км/ч, рискуют вернуться домой грузом-200 , - признался Федоров. - Вот и я через час после падения стал понимать, что мне конец. Ехать дальше - значит подвергнуть себя опасности очередного падения, которое может оказаться фатальным.

Но испытанием людей и механизмов Дакар не ограничивается. Испытание на бдительность проходят и спецслужбы. Так, 11-й этап марафона, состоявшийся в среду, из-за угрозы терактов в срочном порядке был изменен. Вместо преодоления сложного участка машины совершили 280-километровый марш-бросок по асфальтированной дороге без контроля времени. Нет худа без добра: перед заключительными четырьмя этапами ралли гонщики получили фактический день отдыха.

 

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Гонки на выживание:

Жительница Красноярска отсудила у организаторов автогонок 500 тыс. рублей за травму сына

News image

Жительница Красноярска отсудила у организаторов автогонок и спортсмена полмиллиона рублей морального ущерба за травму, причиненную сыну. Об этом соо...

Автодром Кривой Рог-2010: гонки на выживание

News image

22 августа 2010 года в Кривом Роге на автодроме Саксаганского района состоялся очередной тур автомобильных гонок на выживание.

В Нижнем Новгороде пройдут автогонки на выживание

News image

Первый этап чемпионата России по автогонкам на выживание пройдет в субботу в Нижнем Новгороде на стадионе Водник . Как передает корреспондент РИА...

Авторизация



Гоночные автомобили:
News image

КУЗОВ РАЛЛИЙНОГО АВТОМОБИЛЯ

Многие владельцы автомобилей хотят видеть своих железных коней близкими к настоящим спортивным болидам раллийных гонок. Для этого они отдают их в са...

News image

Кими Райкконену «провели экскурсию» по виртуальному двигателю Ferrari

Недавно корпорация Shell, являющаяся главным партнером и спонсором Ferrari провела испытания виртуальной модели шестицилиндрового двигателя «болида»...

News image

Обзор раллийной техники: Ford

Раллийная история марки Ford не менее интересна, чем, скажем, у тех же Subaru или Mitsubishi. Автомобили с голубым овалом на радиаторе так же, как и...

News image

Обзор раллийной техники: ВАЗ 1119

Самая юная из ВАЗовских моделей – Lada 119 Kalina – в Украине представлена исключительно кольцевыми автомобилями; поэтому и неудивительно, что если ...

Новости кольцевых автогонок:
News image

Открытие сезона по-женски!

Именно так можно охарактеризовать презентацию, состоявшуюся в понедельник 12 мая вечером в ресторане «Дакар», расположенном в самом центре Мекки укр...

News image

С перехватившим дыханием

Мы начали с формул – да там была, наверное, самая напряженная борьба именно нервов. Но в этот день один заезд просто подарил всем зрителям то, что д...

News image

Красивая борьба с некрасивыми развязками

С интересом ожидался заезд формул: многие были в предвкушении дуэли Франковский/Андрущенко, и их надежды оправдались с лихвой. И не только этой па...

News image

Что же мы считаем?

Хочется отметить отличную организацию прошедшего Кубка. В субботу произошла лишь 10 минутная сдвижка расписания, но все заезды проводились по часа...