МИНУС ТРИ ЧАСА
Автогонки - Ралли

минус три часа

КамАЗ Ильгизара Мардеева никак не может приблизиться к лидеру Дакара

РАЛЛИ-РЕЙД ЛИССАБОН - ДАКАР ПЕРЕВАЛИЛ ЗА СВОЙ ЭКВАТОР. ПЕРЕДОХНУВ В СУББОТУ, УЧАСТНИКИ МАРАФОНА ПРЕОДОЛЕЛИ ВОСЬМОЙ ЭТАП ОБЩЕЙ ПРОТЯЖЕННОСТЬЮ 626 КИЛОМЕТРОВ МЕЖДУ МАВРИТАНСКИМИ ГОРОДАМИ АТАР И ТИШИТ. ВО ВСЕХ ТРЕХ КЛАССАХ - МОТОЦИКЛОВ, АВТОМОБИЛЕЙ И ГРУЗОВИКОВ - ПОБЕДЫ ПРАЗДНОВАЛИ ЛИДЕРЫ ОБЩЕГО ЗАЧЕТА: ИСПАНЕЦ МАРК КОМА, ЮЖНОАФРИКАНЕЦ ЖИНЕЛЬ ДЕ ВИЛЬЕРС И ГОЛЛАНДЕЦ ХАНС СТЕЙСИ

СООТВЕТСТВЕННО.

После страшной аварии экипажа Владимира Чагина по ходу пятого этапа, когда российский грузовик наскочил на груду камней и перевернулся, на первые роли вышел второй номер команды КамАЗ-Мастер -пилот Ильгизар Мардеев (штурман Айдар Беляев и механик Эдуард Николаев). На восьмом этапе ралли-рейда он занял второе место, уступив Стейси 40 минут. В общем зачете экипаж Мардеева также идет пока вторым, отставая от голландца на 2 часа 56 минут. К сожалению, Стейси постоянно увеличивает свой отрыв. Хотя короновать его еще преждевременно. Во-первых, впереди еще семь этапов. Во-вторых, как показывает практика, ни один участник Дакара не застрахован от опасности угодить в аварию или столкнуться с неразрешимой технической проблемой. Ведь, помимо Чагина, из борьбы уже выбыл и еще один претендент на победу в гонке - голландец Герардус Де Рой, который из-за перегрева двигателя не сумел выйти на старт седьмого этапа. Любопытно, что по аналогичной причине завершил Дакар -2007 и его отец - Ян де Рой. Так что шансы у Мардеева есть. Правда, есть одно но . Добившись комфортного преимущества, Стейси теперь может ехать аккуратно и без лишнего риска. Нашему же пилоту придется работать на пределе возможностей - своих и техники. Более того, по мнению специалистов, судьба Дакара в классе грузовиков, скорее всего, решится на ближайших двух этапах. Если Мардееву не удастся переломить ситуацию, в дальнейшем сделать это будет практически нереально.

По-прежнему продолжает борьбу и еще один экипаж команды КамАЗ-Мастер во главе с Сергеем Решетниковым. Правда, после восьми этапов он отстает от лидера почти на шесть часов, занимая шестую позицию в общем зачете. Это означает, что шансов на победу уже нет. Что же касается Чагина и механика Сергея Савостина, пострадавших в аварии, они прошли обследование в госпитале испанского Лас-Пальмаса. У Чагина серьезных повреждений не нашли, хотя он сам жалуется на проблемы с ногами. У Савостина подтвердился первоначальный диагноз - компрессионный перелом первого поясничного позвонка средней тяжести. Вчера они должны были вылететь санитарным самолетом в Берлин, где гонщиков также ждет общение с медиками. А уже из Германии оба переедут в Москву.

В классе автомобилей задает тон южноафриканец Жинель де Вильерс. Он упрочил свое преимущество и в общем зачете опережает восьмикратного триумфатора Дакара француза Стефана Петеранселя на 31 минуту. А вот испанец Карлос Сайнс из-за проблем с гидроусилителем рулевого управления на восьмом этапе ралли-рейда потерял около часа и откатился со второго места на четвертое. Сайнс отстает от де Вильерса на 1 час 5 минут. Лучшим из россиян по-прежнему остается Сергей Шмаков, который идет 19-м, проигрывая лидеру 9 часов 38 минут. 26-ю позицию с отставанием в 10 часов 25 минут занимает пилот команды Team Russia Леонид Новицкий. Экипаж Ярослава Соловьева - 54-й. В классе мотоциклов действующий чемпион Дакара испанец Марк Кома уверенно контролирует ситуацию и выигрывает у ближайшего преследователя, француза Сириля Депре, почти 55 минут.

 

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Гонки на выживание:

Гонки на выживание

News image

Гонки на выживание, или контактный автокросс, — изобретение американцев. Самая «автомобильная» нация в мире придумала целую обойму авторазвлечений, ...

Жительница Красноярска отсудила у организаторов автогонок 500 тыс. рублей за травму сына

News image

Жительница Красноярска отсудила у организаторов автогонок и спортсмена полмиллиона рублей морального ущерба за травму, причиненную сыну. Об этом соо...

Технические требования к автомобилям принимающих участие в зимних гонках на выживание

News image

Технические требования к автомобилям, участвующим в спортивных соревнованиях, устанавливаемые в данном положении, являются обязательными к исполнени...

Авторизация



Гоночные автомобили:
News image

Покой нам только снится

В то же время аварии в спорте вызваны совершенно иными причинами. Все на том же треке, наблюдая за очередным заездом, я спросил Чмыха – может ли он ...

News image

Обзор раллийной техники: Honda CRX mk1

Еще один японский производитель быстрых автомобилей – Honda – имеет куда больший список достижений в кольцевых гонках, нежели в раллийных.

News image

Обзор раллийной техники: Subaru Impreza WRX N10/11 и Subaru Impreza WRX N12

Subaru Impreza WRX N10/11 Из трех машин этого поколения две в настоящий момент находятся в Днепропетровске (одна принадлежит Александру Решетилов...

News image

КУЗОВ РАЛЛИЙНОГО АВТОМОБИЛЯ

Многие владельцы автомобилей хотят видеть своих железных коней близкими к настоящим спортивным болидам раллийных гонок. Для этого они отдают их в са...

Новости кольцевых автогонок:
News image

Кузовные перипетии

В воскресный, гоночный день, сюрпризы продолжились. Первым его нам преподнес Андрей Круглик. Стартовав предпоследним с 10-й позиции, он уже к перв...

News image

Тройная дуэль!

Напряженной была борьба в классе «Лада 1500». Чуда не произошло, и Ярош гонку не выиграл. Уже на старте его оттеснили на третье место, а на первое с...

News image

Первые старты

Сегодня в субботу 17 мая официально открылся кольцевой Чемпионат Украины. Малое кольцо «Чайки», которое после пятничного довольно занимательного экс...

News image

Что же мы считаем?

Хочется отметить отличную организацию прошедшего Кубка. В субботу произошла лишь 10 минутная сдвижка расписания, но все заезды проводились по часа...