Разведка боем
Автогонки - Кольцевые гонки

разведка боем

Первая кольцевая квалификация в сезоне 2008 завершилась. Больших сенсаций она не преподнесла, хотя именно таковые и намечались еще утром на тренировках. Главной сенсацией стало появление за рулем заднеприводном «БМВ» Ирины Протасовой.

Тренировку Ирина провела отлично, едя впервые в жизни в гоночных условиях на заднем приводе, она приноравливалась к нему, хотя пару раз она и отлавливала машину.

Но, увы, уже в самом начале квалификации она ошиблась на позднем торможении и ушла в насыпанные отвалы из глины, образующие на дальних «яйцах» зоны безопасности.

К счастью эти отвалы сработали на ура, остановив автомобиль, но вместе с тем и повредив переднюю правую подвеску. А жаль. В остальном, же весь день прошел как обычно. В том числе как обычно ждали час пожарную машину. Без которой естественно не начинались тренировки (интересно, а на реальные пожары наши доблестные красные с такой же скоростью приезжают…), потом из-за нескольких поломок были серьезные задержки – так в «Лада 1500» у дебютанта Максима Царенка полетел «кулак», благо он смог остановить автомобиль и на трех колесах. Но вот его эвакуация заняла тоже добрых до часа… А, в общем и целом был обычный день перед гонкой. Пилоты уже начали находить контакт после долгой зимы со своими автомобилями, и к квалификациям уже стали выжимать из них кто как мог, но по максимуму. Хотя в итоге лидеры с учетом прошлого сезона не поменялись.
Так Игорь Круглик, как и обещал, серьезно подготовился и на квалификации был быстрейшим.

При чем в этот раз он смог опередить Павла Тарана почти на 2 секунды!!! Третье время показал Сергей Чекан. Интересно, что позади этой тройки сразу четверо пилотов уложились в 0,09 секундах, и семь в полусекунде! Первым в этой группе и 4-м на старте будет Максим Царенок. 0,04 уступил ему 16-летний Кирилл Чмых, выступающий на той самой чудо-«восьмерке», которая принесла только победы его старшему брату Николаю. Всего одну сотую Кириллу уступил Вадим Ерохин и еще 0,04 секунды ему проиграл Тарас Чернуха, который будет стартовать 7-м.
В «Туринге-лайт» на еще одном своем новом «Форд Фиеста» вновь не было равных Андрею Круглику.

Причем уже в квалификации прошлогодняя принципиальная дуэль продолжилась. Но как ни старался Владимир Кондратенко, Андрей не только буквально опередил его на трассе, но и смог оторваться. В итоге их разделила почти секунда. Хотя именно Кондратенко составит компанию на старте Круглику. Так что тут можно смело ожидать настоящей дуэли, одной из тех, что стали украшением всего прошлого года. Довольно неожиданно третье время показал гость из Беларуси Борис Лукомский на «Ситроен Саксо». Правда, он уступил Круглику почти 2,5 секунды. Тем не менее, он опередил почти на пол секунды Николая Чмыха, пересевшего с «восьмерки» на «Фиесту». Но если в пятницу было видно, что Николай ни как не мог найти контакта не с новым автомобилем, не с гоночным сликом (ведь до этого в У-1 он ездил только на стандарте, и фактически впервые в жизни ехал на настоящей гоночной резине), то теперь было видно, что он уверенно чувствует себя за рулем этого автомобиля. Почти 2 секунду Чмыху уступил другой дебютант, но в данном случае не только этого класса, а вообще на кольце – Филипп Кисилев, разбивший свою «Фиесту» накануне. Тем не менее, у команды была запасная «Фиеста», на которой и ехал Филипп, а Игорь Скуз в «Супер-2000». Именно Игорь показал второе время в этом классе, уступив всего на всего 0,01 секунды Кондратенко.

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Гонки на выживание:

Гонки на выживание

News image

Гонки на выживание, или контактный автокросс, — изобретение американцев. Самая «автомобильная» нация в мире придумала целую обойму авторазвлечений, ...

Жительница Красноярска отсудила у организаторов автогонок 500 тыс. рублей за травму сына

News image

Жительница Красноярска отсудила у организаторов автогонок и спортсмена полмиллиона рублей морального ущерба за травму, причиненную сыну. Об этом соо...

В Нижнем Новгороде пройдут автогонки на выживание

News image

Первый этап чемпионата России по автогонкам на выживание пройдет в субботу в Нижнем Новгороде на стадионе Водник . Как передает корреспондент РИА...

Авторизация



Гоночные автомобили:
News image

Прижимная сила в аэродинамике

Прижимная сила это давление, создаваемое аэродинамическими характеристиками автомобиля и улучшающее его управление. Оно создается путем обратного ис...

News image

ТРЕБОВАНИЯ К РАЛЛИЙНОМУ АВТОМОБИЛЮ

В данной статье мы попытаемся вкратце изложить новые требования и принципиальные изменения в классификации автомобилей, а также подходу в технически...

News image

Обзор раллийной техники: Mitsubishi

Рынок раллийных автомобилей в Украине – вопрос темный и малоизученный; особенно с точки зрения человека, который только-только заинтересовался возмо...

News image

Обзор раллийной техники: ВАЗ 2110 и ВАЗ 2112

ВАЗ 2110 Базовая модель «сто десятого» семейства в Украине гостила недолго – всего один год. Единственный автомобиль Lada 110 провел сезон-2007 под...

Новости кольцевых автогонок:
News image

До последнего поворота!

В гонках есть общеизвестные постулаты. Один из них – что выигрывает в гонке зачастую не быстрейший гонщик, а тот, который первым пересек финишную пр...

News image

Перемены!

Перемены обычно значат турбулентность и что-то тяжелое, что нужно преодолевать. Любой спорт (ну, наверное, кроме шахмат) – это сама суть движения! Б...

News image

Открытие сезона по-женски!

Именно так можно охарактеризовать презентацию, состоявшуюся в понедельник 12 мая вечером в ресторане «Дакар», расположенном в самом центре Мекки укр...

News image

Вместо шоу гонка года!

Самым главным объяснением, почему именно в этот день, на «Чайке», было больше обычного зрителей и болельщиков (причем многие из которых постоянно ср...