Разведка боем
Автогонки - Кольцевые гонки

разведка боем

Первая кольцевая квалификация в сезоне 2008 завершилась. Больших сенсаций она не преподнесла, хотя именно таковые и намечались еще утром на тренировках. Главной сенсацией стало появление за рулем заднеприводном «БМВ» Ирины Протасовой.

Тренировку Ирина провела отлично, едя впервые в жизни в гоночных условиях на заднем приводе, она приноравливалась к нему, хотя пару раз она и отлавливала машину.

Но, увы, уже в самом начале квалификации она ошиблась на позднем торможении и ушла в насыпанные отвалы из глины, образующие на дальних «яйцах» зоны безопасности.

К счастью эти отвалы сработали на ура, остановив автомобиль, но вместе с тем и повредив переднюю правую подвеску. А жаль. В остальном, же весь день прошел как обычно. В том числе как обычно ждали час пожарную машину. Без которой естественно не начинались тренировки (интересно, а на реальные пожары наши доблестные красные с такой же скоростью приезжают…), потом из-за нескольких поломок были серьезные задержки – так в «Лада 1500» у дебютанта Максима Царенка полетел «кулак», благо он смог остановить автомобиль и на трех колесах. Но вот его эвакуация заняла тоже добрых до часа… А, в общем и целом был обычный день перед гонкой. Пилоты уже начали находить контакт после долгой зимы со своими автомобилями, и к квалификациям уже стали выжимать из них кто как мог, но по максимуму. Хотя в итоге лидеры с учетом прошлого сезона не поменялись.
Так Игорь Круглик, как и обещал, серьезно подготовился и на квалификации был быстрейшим.

При чем в этот раз он смог опередить Павла Тарана почти на 2 секунды!!! Третье время показал Сергей Чекан. Интересно, что позади этой тройки сразу четверо пилотов уложились в 0,09 секундах, и семь в полусекунде! Первым в этой группе и 4-м на старте будет Максим Царенок. 0,04 уступил ему 16-летний Кирилл Чмых, выступающий на той самой чудо-«восьмерке», которая принесла только победы его старшему брату Николаю. Всего одну сотую Кириллу уступил Вадим Ерохин и еще 0,04 секунды ему проиграл Тарас Чернуха, который будет стартовать 7-м.
В «Туринге-лайт» на еще одном своем новом «Форд Фиеста» вновь не было равных Андрею Круглику.

Причем уже в квалификации прошлогодняя принципиальная дуэль продолжилась. Но как ни старался Владимир Кондратенко, Андрей не только буквально опередил его на трассе, но и смог оторваться. В итоге их разделила почти секунда. Хотя именно Кондратенко составит компанию на старте Круглику. Так что тут можно смело ожидать настоящей дуэли, одной из тех, что стали украшением всего прошлого года. Довольно неожиданно третье время показал гость из Беларуси Борис Лукомский на «Ситроен Саксо». Правда, он уступил Круглику почти 2,5 секунды. Тем не менее, он опередил почти на пол секунды Николая Чмыха, пересевшего с «восьмерки» на «Фиесту». Но если в пятницу было видно, что Николай ни как не мог найти контакта не с новым автомобилем, не с гоночным сликом (ведь до этого в У-1 он ездил только на стандарте, и фактически впервые в жизни ехал на настоящей гоночной резине), то теперь было видно, что он уверенно чувствует себя за рулем этого автомобиля. Почти 2 секунду Чмыху уступил другой дебютант, но в данном случае не только этого класса, а вообще на кольце – Филипп Кисилев, разбивший свою «Фиесту» накануне. Тем не менее, у команды была запасная «Фиеста», на которой и ехал Филипп, а Игорь Скуз в «Супер-2000». Именно Игорь показал второе время в этом классе, уступив всего на всего 0,01 секунды Кондратенко.

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Гонки на выживание:

Третий этап экстремального авто-шоу ГОНКИ НА ВЫЖИВАНИЕ

News image

Третий этап экстремального авто-шоу «Гонки на выживание» а так же, 4 этап открытого городского Чемпионата по шоссейно-кольцевым гонкам и картингу в ...

Москвички примут участие в автогонках на выживание

News image

В предверии международного женского дня в Москве пройдут дамские автогонки, сообщает РИА Новости.

Гонки на выживание

News image

Гонки на выживание, или контактный автокросс, — изобретение американцев. Самая «автомобильная» нация в мире придумала целую обойму авторазвлечений, ...

Авторизация



Гоночные автомобили:
News image

Особое мнение: езда спортивная и гражданская

На зимний трек в Харьков мы с Сережей Холодило прибыли с опозданием: подъехали к автодрому около пяти вечера субботы, когда на дворе уже стемнело, с...

News image

Обзор раллийной техники: Ford

Раллийная история марки Ford не менее интересна, чем, скажем, у тех же Subaru или Mitsubishi. Автомобили с голубым овалом на радиаторе так же, как и...

News image

Покой нам только снится

В то же время аварии в спорте вызваны совершенно иными причинами. Все на том же треке, наблюдая за очередным заездом, я спросил Чмыха – может ли он ...

News image

АМОРТИЗАТОРЫ (ДЕМПФЕРЫ) АВТОМОБИЛЯ WRC

Определение Демпферы или, как их еще называют, амортизаторы, являются важной составляющей подвески автомобилей WRC. Они играют три основные роли....

Новости кольцевых автогонок:
News image

Последние страсти на Чайке ?

В минувшие выходные в Украине прошло сразу два заключительных этапа основных Чемпионатов в автоспорте – в ралли и кольце. По случайному совпадению т...

News image

Первые итоги гонок на Чайке

Сегодня, в пятницу 20 июня на СК «Чайка» стартовал второй этап кольцевого Чемпионата Украины по кольцу. Интересно, что произошло сразу несколько нов...

News image

TOYO TIRES 24H Dubai: квалификация пройдена

Смешанный украинско-литовско-латышский экипаж команды AutoMoto Chervonenko Racing Team успешно прошел квалификацию перед 24-часовой гонкой TOYO TIRE...

News image

За волю к победе!

Для кого-то это просто красивая фраза, для кого-то хороший тост и повод чтобы выпить, а для кого-то это реальная награда! Награда за упорство, награ...