Tsunami RT в VLN: финиш в Топ-20
Автогонки - Кольцевые гонки

tsunami rt в vln: финиш в топ-20

Второй этап немецкой международной серии VLN для всех участников превратился в очередной тур подготовки к главной гонке сезона, майским «24 часам Нюрбургринга». Результаты весенних гонок VLN (в марте-апреле) позволяют оценить приблизительную расстановку сил и основные задачи экипажей на предстоящий марафон.

Квалификация, проходившая в оптимальных для «Нюрбургринга» погодных условиях (отсутствие дождя и сухая трасса), принесла заметное улучшение результатов обоих экипажей Tsunami RT по сравнению с предыдущей гонкой. Алексей Басов, Александр Гайдай и Андрей Круглик (Porsche 997 GT3 Cup класса CUP2) провели квалификацию сессию в полном объеме – удалось проехать семь хронометрируемых кругов, на последнем из которых было показано время 8.42,678. Этот результат принес ведущему экипажу украинской команды 29-ю позицию на старте в абсолютном зачете (из 208 заявленных участников). Заметного прогресса добился также молодежный экипаж Алексея Яцюка и Николая Журавлева на Ford Fiesta ST. Яцюк в квалификации установил новый персональный рекорд трассы (10.13,802) и завоевал второе место в классе SP2 (спортивные автомобили с объемом двигателя до 1750 куб.см). Лидеру своего класса украинско-российский дуэт уступил лишь три секунды – на гигантском кольце длиной в 24,239 км. К сожалению, в гонке уже на третьем километре дистанции юниорский экипаж выбыл из борьбы после того, как в их автомобиль угодил обломок другого автомобиля, попавшего в аварию.

Четырехчасовая гонка полностью состояла из непрерывной борьбы за места в тридцатке лучших абсолютного зачета, в которой участвовали более четырех десятков экипажей из трех-четырех высших классов. Плотность борьбы была продемонстрирована еще во время квалификации, когда в 30-секундный интервал уложились тридцать с лишним участников. Подобная картина наблюдалась и в гонке, где российско-украинский экипаж Басов-Гайдай-Круглик на протяжении всех четырех часов сражался за места в Топ-20 и претендовал на финиш в пятерке лидеров своего класса CUP2. Однако и здесь не обошлось без технических проблем – на последних кругах начала западать педаль газа, что вынудило Андрея Круглика сбросить скорость и не позволило ему побороться за пятое место в классе. Итоговый результат – 16-я позиция в абсолютном зачете и 7-е место в классе CUP2 (из 15 участников).

Ирина Коломейцева, глава Tsunami RT:
Думаю, седьмое место в классе – это результат, который не совсем точно отражает наш реальный уровень. Объективно мы должны быть на финише в топ-пятерке; и, если бы на финальных кругах у Андрея Круглика не запала педаль газа, так бы оно и было. Собственно говоря, ближайшему сопернику мы уступили менее секунды, а от пятого места нас отделило около минуты. Уверена, если бы из-за досадной неполадки Андрей не вынужден был терять по десять-пятнадцать секунд на последних кругах, мы бы финишировали минимум на две позиции выше. Но главная цель, которая пока что труднодостижима – это, конечно же, место в тройке призеров.

Что же касается молодежного экипажа, то мы по-прежнему не готовы принять окончательное решение о его составе. Из-за неработающего датчика хронометража Николай Журавлев прошел буквально один круг с засечкой времени в квалификации; ну а в гонке ему не удалось проехать даже круга. Поэтому окончательное решение отложено на третий этап чемпионата, на котором экипаж Алексея Яцюка и Николая Журавлева выступит в прежнем составе .

 

 

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Гонки на выживание:

В Нижнем Новгороде пройдут автогонки на выживание

News image

Первый этап чемпионата России по автогонкам на выживание пройдет в субботу в Нижнем Новгороде на стадионе Водник . Как передает корреспондент РИА...

Технические требования к автомобилям принимающих участие в зимних гонках на выживание

News image

Технические требования к автомобилям, участвующим в спортивных соревнованиях, устанавливаемые в данном положении, являются обязательными к исполнени...

Гонки на выживание

News image

Гонки на выживание - контактные соревнования на кроссовом кольце. По правилам гонок на выживание позволено выталкивать соперников с трассы или своег...

Авторизация



Гоночные автомобили:
News image

Подготовка машины для ралли. Создание с нуля или покупка?

Итак, друзья, поделюсь своими соображениями: Давно мечтал заиметь машину для ралли. Покупать готовое решение, или строить самому но с чьей то помощь...

News image

Прижимная сила в аэродинамике

Прижимная сила это давление, создаваемое аэродинамическими характеристиками автомобиля и улучшающее его управление. Оно создается путем обратного ис...

News image

Машина для ралли

Что подвести под седло? Первый вопрос, который должны решить начинающие спортсмены - это на чем мы будем ездить. Причем, даже раньше, казалось бы, ...

News image

Кими Райкконену «провели экскурсию» по виртуальному двигателю Ferrari

Недавно корпорация Shell, являющаяся главным партнером и спонсором Ferrari провела испытания виртуальной модели шестицилиндрового двигателя «болида»...

Новости кольцевых автогонок:
News image

Соломоново решение

Спит-лэйн все же достаточно узок, но куда более опасным был заезд на него – дело в том, что его начало было в конце небольшой прямой, где одна из бе...

News image

Кубок Европы ЕТСС: Все рекорды падают!

Очевидно в эту субботу звезды сошлись так, что квалификационные рекорды трасс падают на противоположных концах света. В гостях у антиподов Себастьян...

News image

С перехватившим дыханием

Мы начали с формул – да там была, наверное, самая напряженная борьба именно нервов. Но в этот день один заезд просто подарил всем зрителям то, что д...

News image

Пока только за границей

Один из самых, если не самый успешный кольцевик в современной истории Украины Андрей Круглик пока подтвердил только о своем участии во всех десяти э...