На заснеженной трассе…
Автогонки - Гонки на грузовиках

на заснеженной трассе…

На тесты во Францию австрийская «конюшня» отправилась сразу после презентации в Чехии. Однако обильные снегопады, неожиданно обрушавшиеся на Западную Европу в середине марта, серьёзно затруднили движение на испанских и французских автомагистралях. Из-за непогоды вовремя доставить на автодром имени Поля Арманьяка удалось только один из гоночных грузовиков MAN, а ещё два прибыли позже. Несмотря на далёкие от идеальных условия (температура воздуха в Ногаро не поднималась выше двух градусов по Цельсию, а ночью перед вторым днём испытаний на трассу выпал снег), команде удалось опробовать кое-какие новинки – в частности, Львов и его новый напарник чех Адам Лацко тестировали новый дифференциал (с этого года в европейском трак-рейсинге допускается полная его блокировка), знакомились с работой новых шин, провели испытания нового двигателя и новой системы водяного охлаждения тормозов, а также некоторых других узлов тягача. Садился за руль и босс гоночного коллектива Эгон Аллгэуер – он завершил свои выступления в европейском трак-рейсинге, однако намерен продолжить гоняться в бразильской серии Formula Truck. К тому же, его большой опыт был в этой ситуации очень полезен. Кстати, в отсутствии Аллгэуера руководством командой будет заниматься её новый спортивный директор – чех Роман Сеидль. Это не слишком хорошая новость для Львова, поскольку Роман не только является соотечественником Адама Лацко, но и уже много лет работает вместе с ним в различных гоночных сериях. Есть опасения, что именно чешский гонщик будет фаворитом команды – особенно, учитывая его былые достижения в трак-рейсинге. К слову, на тестах именно Лацко дали возможность провести за рулём больше времени, чтобы он смог вспомнить навыки управления многотонной машиной…

После тестов (кстати, из-за плохой погоды их пришлось завершить досрочно) команда Allgäuer вернулась на свою базу в австрийском Вайлере, где продолжит подготовку к стартующему в мае континентальному первенству «гоночных дальнобойщиков». Там инженеры «конюшни» соберут из трёх грузовиков, прошедших обкатку на тестах, два полноценных, на которых Львов с Лацко и будут выступать в гонках. Ну а перед стартом сезона их ждёт ещё одна тестовая сессия, которая пройдёт в середине апреля всё в том же Ногаро. На них должны приехать и многие другие участники чемпионата Европы, и по результата этих заездов уже можно будет судить о некой расстановке сил…

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Гонки на выживание:

Гонки на выживание

News image

Гонки на выживание, или контактный автокросс, — изобретение американцев. Самая «автомобильная» нация в мире придумала целую обойму авторазвлечений, ...

«Железная леди» стала победительницей автогонок на выживание

News image

Наталья Шкарпова из города Слободской Кировской области стала единственной в России женщиной, выигравшей автогонки на выживание. «Железной леди» с л...

Автогонки в Солонцах закончились трагедией

News image

Трагедией закончились гонки на выживание около посёлка Солонцы. Во время гонки один из участников не справился с управлением и на большой скорости а...

Авторизация



Гоночные автомобили:
News image

Подготовка машины для ралли. Создание с нуля или покупка?

Итак, друзья, поделюсь своими соображениями: Давно мечтал заиметь машину для ралли. Покупать готовое решение, или строить самому но с чьей то помощь...

News image

Машина для ралли

Что подвести под седло? Первый вопрос, который должны решить начинающие спортсмены - это на чем мы будем ездить. Причем, даже раньше, казалось бы...

News image

АМОРТИЗАТОРЫ (ДЕМПФЕРЫ) АВТОМОБИЛЯ WRC

Определение Демпферы или, как их еще называют, амортизаторы, являются важной составляющей подвески автомобилей WRC. Они играют три основные роли....

News image

Обзор раллийной техники: Ford Fiesta ST

В отличие от «Сьерр» и «Эскортов», «Фиеста» – современный и очень конкурентоспособный автомобиль. Достаточно вспомнить экипаж Сергея Фаюка и Виктора...

Новости кольцевых автогонок:
News image

Жарко – очень!

Конечно, другие классы и близко не могут похвастать не таким количеством машин на старте, не таким количеством борьбы, но как гласит поговорка – не ...

News image

Участие украинских спортсменов в 24-часовой гонке TOYO TIRES 24H Dubai

«Наша цель – финишировать, – признался в телефонном разговоре Александр Салюк. – Финиш, каким бы он ни был, всегда радует. Не буду рассказывать сказ...

News image

Увы, но есть контакт

После двух тренировок классов «Лада 1500» и «Туринг Лайт» (которые были начаты почти на два часа позже намеченного, так как буквально еще утром ас...

News image

Прибавления!

Как и ожидалось, если не считать совершенно печального состояния дел в формулах, то кузовные классы действительно растут как на дрожжах и это не мож...