Мы не успели рассказать в нашем отчете про воскресные гонки 2-го этапа Чемпионата Украины о очередном этапе в Кубке России среди «Хонд Сивик». Исправляемся….

Напомним, что в отличии от большинства Чемпионатов, включая украинский, у «Хонд» каждая гонка представляет из себя отдельный этап, а, значит, каждой из них предшествует своя квалификация. В воскресной Игорь Огуленко после третьей стартовой позиции в субботу (что не помешало победить ему в гонке) смог взять поул, показав 1 мин 25,430 с. Всего 0,11 с уступил ему обладатель субботнего поула Владимир Нечаев, на всего на 0,240 с отстал Владимир Черевань. Другой мэтр российского «кольца» Виктор Козанков показал 4-е время, отстав от Огуленко на 0,406 с. Пятое место занял Андрей Радошнов (+0,541 с) и лишь 6-е время показал руководитель питерской команды Александр Антонов, уступив Радошнову всего 0,016 с. С 7 и 8 мест стартовали Кирилл Вдовин и Сергей Горбунов. И какой старт это получился! Несколько пилотов проходили первый поворот и стартовую прямую не втроем, а вчетвером бок-о-бок!!! Нечаев на прямой вырвался вперед, но в первом повороте Огуленко все же вернул себе лидерство. Но лучше всех старт принял Козанков – с пятого он сразу прорвался на третье, и тут же его начал настойчиво атаковать Антонов с 6-го выйдя на 4-е. В итоге просто сумасшедшим по смелости и красоте маневром Антонов смог по наружному радиусу обогнать Козанокова и выйти таким образом с 6-го на третье место. А вот Черевань с третьего места провалился сначала на пятое, а потом в борьбе с Радошновом его и вовсе развернуло и он оказался последним. Среди лидеров в этом заезде смены позиций так и не произошло, хотя к концу гонки Нечаев догнал Огуленко, но атаки так и не последовало. Третьим финишировал Антонов. Вся борьба была за их спинами. Большую часть гонки Радошнов атаковал Козанкова. Виктор явно не попал в передачу и пропустил соперника, но потом на торможении во втором (правом)повороте красиво обогнал соперника, но в конце гонки он вновь уступил ему, финишировав пятым. Но наверное самой яркой тут стала дуэль за шестое место. Несколько раз Вдовин и Горбунов сменяли друг друга на этой позиции как минимум шесть раз! До самого конца гонки велась эта борьба, причем неоднократно Вдовин пытался контратаковать соперника по наружной. В итоге при очередной такой попытке всего за два круга до финиша пилот ошибся на втором «горбе» - его понесло на грязной части траектории и притянуло к отбойнику – первый удар был достаточной силы чтобы разрушилась правая подвеска. После этого автомобиль стал неуправляем и следующий удар оказался еще более сильным – как констатировал один из представителей их команды – «… да сегодня он погонялся не бюджетненько…» Но, что характерно, шестым финишировал вовсе не Горбунов, а Черевань, прорвавшийся с 10-го места. По ходу он обогнал аутсайдеров – Алексея Судакова и Михаила Лазарева, а потом по очереди и обоих главных дуэлянтов. Горбунов же в заезде финишировал 7-м.