О бродах, бобрах и упорстве
Автогонки - Джип-триал

о бродах, бобрах и упорстве

«Ликва» – это всегда много воды. «Ликва» – это сложные броды и непроходимые болота. Но чтоб вот так – сразу и в воду – давно не было. На первом же отрезке начального спецучастка первого дня участников категорий «Спорт-3» и «Прото» встретил такой брод, что штурманам пришлось плавать, пилотам проявлять все свои навыки управления субмаринами, а два экипажа даже словили этакую «водную крышу», когда автомобиль просто перевернуло в воде течением. Экипажу Олега Николаева этот переворот стоил результатов всего дня – они так и не смогли справиться с последствиями затопления и по СУ-1 получили незачет. Во втором броду отказали обе лебедки у Максима Котеса. В то время как остальным участникам удалось преодолеть все перипетии первого дня в среднем за четыре часа.

Но, не будь то «Ликва», если бы дальше не было сложнее. Все понимали, что первый день – это лишь разминка. И хоть второй день для многих оказался еще легче (экипаж категории «Спорт-2» из Витебска Шандриков Борис/Некрашевич Андрей преодолели трассу быстрее экипажа из категории «Спорт-3», ехавших по той же легенде), третий день показал, что такое настоящее бездорожье и упорная борьба. Из участников всех категорий финишировать в лимите смогли только два(!) экипажа категории «Прото». Остальным пришлось нелегко. Кто-то не вложился в отведенный лимит времени, но все равно упорно прошел всю трассу, дабы доказать, что они так умеют (Шандриков Борисов/Некрашевич Андрей). Кто-то так застрял в болоте, что просто оставили технику там ночевать (Шокель Евгений/Геращенко Игорь). Многих выбили из строя технические поломки. Так не выдержал жестокого бездорожья рулевой редуктор в Mersedec Gelentwagen Максима Давидовича.

Одним словом, досталось всем, и вернувшиеся в лагерь ближе к утру, экипажи были вынуждены наспех ремонтировать технику, отдыхать и готовиться к старту следующего дня. А он обещал быть нешуточным. Бобровая плотина, превратившая речку в заливное болото, из-за поднявшегося уровня воды стала просто непреодолимой преградой для категории «Спорт-1». Для них этот СУ был отменен и заменен на безобидное «слепое вождение» возле лагеря. Категория «Спорт-2» не была в этот день представлена по другим причинам: витеблянам помешала сломавшаяся крестовина, а экипаж Сергея Ермохина не стал даже пытаться, видя сложность трассы. Третий же экипаж категории отказался от борьбы еще раньше. В итоге, в этот день на трассу вышли только участники категорий «Спорт-3» и «Прото». В результате финишировали, уложившись в лимит, только лидеры этих классов: Максим Давидович/Мотуз Владимир (Спорт-3») и Олег Николаев/Дмитрий Гневко («Прото»). Но на этом испытания не закончились. Спортсменам предстояло выйти на старт ночного ориентирования, вместе с прибывшими в лагерь «туристами».

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Гонки на выживание:

Автошоу Гонки на выжывание и выставка Ретро-авто

News image

Ассоциация хот-родинга и экстремальных автомобильных соревнований, рекламное агентство B.G.S Advertising и газета АВТОЦЕНТР , вновь хотят подарит...

Жительница Красноярска отсудила у организаторов автогонок 500 тыс. рублей за травму сына

News image

Жительница Красноярска отсудила у организаторов автогонок и спортсмена полмиллиона рублей морального ущерба за травму, причиненную сыну. Об этом соо...

ГОНКИ НА ВЫЖИВАНИЕ НЕ ВЫЖИЛИ !!!

News image

Их «похоронил» Александрийский горисполком. А дело было так. Ещё 19 июля этого года спортивный клуб «Европа-кросс», который впервые в истории города...

Авторизация



Гоночные автомобили:
News image

Обзор раллийной техники: Subaru и Subaru GT

К раллийным автомобилям Subaru в Украине давно и бесповоротно сложилось особое отношение – все они несут на себе незримую тень легенды, Андрея Алекс...

News image

Покой нам только снится

В то же время аварии в спорте вызваны совершенно иными причинами. Все на том же треке, наблюдая за очередным заездом, я спросил Чмыха – может ли он ...

News image

РАЛЛИЙНЫЕ АВТОМОБИЛИ МЕЖДУНАРОДНОГО КЛАССА – СЛЕДУЮЩЕЕ ПОКОЛЕНИЕ

Этот сезон станет последним, в котором на раллийных спецучастках Мирового чемпионата по ралли будут господствовать привычные машины с двухлитровыми ...

News image

Обзор раллийной техники: Subaru GT и Subaru Impreza WRX N8

Subaru GT В свое время, а именно в начале XXI века, на автомобилях этой модели, помимо Андрея Александрова, выступал целый ряд спортсменов: гуковча...

Новости кольцевых автогонок:
News image

Кольцо в Украине: Праздник по-кольцевому

«День автомобилиста» в Украине издавна отмечался кольцевой гонкой, которая обычно проводилась на СК «Чайка», будь то в статусе кубковой или же этапа...

News image

До последнего поворота!

В гонках есть общеизвестные постулаты. Один из них – что выигрывает в гонке зачастую не быстрейший гонщик, а тот, который первым пересек финишную пр...

News image

Соломоново решение

Спит-лэйн все же достаточно узок, но куда более опасным был заезд на него – дело в том, что его начало было в конце небольшой прямой, где одна из бе...

News image

Чемпионат Украины по кольцу: Так будет ли решающий?!

И вновь с сожалением приходится констатировать неприятный факт! Истек вторник, а мы, как и все болельщики в полном неведении – состоится ли последни...