Subaru Impreza WRX N10/11

Из трех машин этого поколения две в настоящий момент находятся в Днепропетровске (одна принадлежит Александру Решетилову, вторая – Инессе Тушкановой), и одна – в Боярке. Что интересно, за последний год в ралли стартовала только одна из них – автомобиль Тушкановой брал в аренду Даниил Шевель и выиграл на нем ралли «Ялта» в классе У12, – и только она находится в продаже по цене 25 000 у. е. Планы Решетилова относительно своей машины неизвестны; вплоть до 2009 года он стабильно принимал участие в чемпионате Украины, однако сезон-2010 пропустил. Что же до автомобиля, который находится в Боярке, то он в минувшем году лишь раз выезжал на зимнюю тренировку; и хотя тогда его владелец делился планами по поводу ЧУ и КУ, сбыться им пока не было суждено. Отметим, что это – та самая машина, на которой в 2005 году Андрей Александров стал чемпионом Украины по ралли. В силу своего возраста автомобили этого поколения уже не могут стартовать в зачете класса N4; однако в классе У12 они вполне конкурентоспособны, что наглядно демонстрирует пример Шевеля.

Subaru Impreza WRX N12

«Двенадцатых» в Украине больше, чем каких-либо иных моделей Subaru: только в прошлом сезоне на них стартовали Игорь Чаповский, Александр Фельдман, Иван Остапченко и Антон Кузьменко. Учитывая, что обе машины, принадлежавшие Кузьменко, в конце 2010 года нашли новых хозяев, вполне можно ожидать, что в наступающем сезоне на трассы выйдет сразу пять автомобилей этого поколения. В продаже на сегодняшний день находится только одна Subaru Impreza N12, построенная Андреем Александровым и принадлежащая Валерию Горбаню. Довольно высокая цена (45 000 евро) объясняется, в первую очередь, сделанным перед продажей ребилдом всех ключевых узлов машины. Турнирные задачи, которые может решать «двенадцатое» поколение Subaru, по-прежнему высоки: достаточно вспомнить, что ралли «Ялта» 2010 года было выиграно именно на такой машине.