Обзор раллийной техники: Subaru Impreza WRX N10/11 и Subaru Impreza WRX N12
Автогонки - Гоночные автомобили

обзор раллийной техники: subaru impreza wrx n10/11 и subaru impreza wrx n12

Subaru Impreza WRX N10/11

Из трех машин этого поколения две в настоящий момент находятся в Днепропетровске (одна принадлежит Александру Решетилову, вторая – Инессе Тушкановой), и одна – в Боярке. Что интересно, за последний год в ралли стартовала только одна из них – автомобиль Тушкановой брал в аренду Даниил Шевель и выиграл на нем ралли «Ялта» в классе У12, – и только она находится в продаже по цене 25 000 у. е. Планы Решетилова относительно своей машины неизвестны; вплоть до 2009 года он стабильно принимал участие в чемпионате Украины, однако сезон-2010 пропустил. Что же до автомобиля, который находится в Боярке, то он в минувшем году лишь раз выезжал на зимнюю тренировку; и хотя тогда его владелец делился планами по поводу ЧУ и КУ, сбыться им пока не было суждено. Отметим, что это – та самая машина, на которой в 2005 году Андрей Александров стал чемпионом Украины по ралли. В силу своего возраста автомобили этого поколения уже не могут стартовать в зачете класса N4; однако в классе У12 они вполне конкурентоспособны, что наглядно демонстрирует пример Шевеля.

Subaru Impreza WRX N12

«Двенадцатых» в Украине больше, чем каких-либо иных моделей Subaru: только в прошлом сезоне на них стартовали Игорь Чаповский, Александр Фельдман, Иван Остапченко и Антон Кузьменко. Учитывая, что обе машины, принадлежавшие Кузьменко, в конце 2010 года нашли новых хозяев, вполне можно ожидать, что в наступающем сезоне на трассы выйдет сразу пять автомобилей этого поколения. В продаже на сегодняшний день находится только одна Subaru Impreza N12, построенная Андреем Александровым и принадлежащая Валерию Горбаню. Довольно высокая цена (45 000 евро) объясняется, в первую очередь, сделанным перед продажей ребилдом всех ключевых узлов машины. Турнирные задачи, которые может решать «двенадцатое» поколение Subaru, по-прежнему высоки: достаточно вспомнить, что ралли «Ялта» 2010 года было выиграно именно на такой машине.

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Гонки на выживание:

Жительница Красноярска отсудила у организаторов автогонок 500 тыс. рублей за травму сына

News image

Жительница Красноярска отсудила у организаторов автогонок и спортсмена полмиллиона рублей морального ущерба за травму, причиненную сыну. Об этом соо...

Гонки на выживание

News image

Гонки на выживание - контактные соревнования на кроссовом кольце. По правилам гонок на выживание позволено выталкивать соперников с трассы или своег...

«Железная леди» стала победительницей автогонок на выживание

News image

Наталья Шкарпова из города Слободской Кировской области стала единственной в России женщиной, выигравшей автогонки на выживание. «Железной леди» с л...

Авторизация



Гоночные автомобили:
News image

Подготовка машины для ралли на любительском уровне

Ни для кого не секрет, что ралли это достаточно дорогой и требующий много знаний и времени вид автоспорта. Я постараюсь дать пару советов для начина...

News image

Машина для ралли

Что подвести под седло? Первый вопрос, который должны решить начинающие спортсмены - это на чем мы будем ездить. Причем, даже раньше, казалось бы, ...

News image

Обзор раллийной техники: ВАЗ 2101 и ВАЗ 2109

ВАЗ 2101 Из огромного множества жигулевской раллийной «классики» в настоящее время на украинские трассы регулярно выезжает один-единственный автомо...

News image

Обзор раллийной техники: Mitsubishi Lancer Evo VII и Mitsubishi Lancer Evo IX

Mitsubishi Lancer Evo VII Действующая «семерка» в Украине всего одна; принадлежит она Николаю Соболеву и, насколько нам известно, продавать ее влад...

Новости кольцевых автогонок:
News image

TOYO TIRES 24H Dubai: квалификация пройдена

Смешанный украинско-литовско-латышский экипаж команды AutoMoto Chervonenko Racing Team успешно прошел квалификацию перед 24-часовой гонкой TOYO TIRE...

News image

Прибавления!

Как и ожидалось, если не считать совершенно печального состояния дел в формулах, то кузовные классы действительно растут как на дрожжах и это не мож...

News image

До последнего места

Как мы уже говорили квалификацию тут выиграл Игорь Круглик, опередив на пол секунды Владимира Апостолюка и на 1,5 с Вадима Ерохина. Но теперь в Че...

News image

Пока только за границей

Один из самых, если не самый успешный кольцевик в современной истории Украины Андрей Круглик пока подтвердил только о своем участии во всех десяти э...