Успешное выступление Белорусов
Автогонки - Джип-триал

успешное выступление белорусов

Белорусские экипажи вернулись из Украины с двумя медалями. Рейд прошел в последние майские выходные по территории Овручского района Житомирской области. Соревнования носили статус второго этапа Кубка Автомобильной Федерации Украины по трофи-рейдам.

Республика Беларусь была представлена в 2-х категориях ТР-1 - Фоменко Сергей/Трибунько Михаил и в ТР-3 – тремя экипажами: Давидович Максим/Мотуз Владимир, Котес Максим/Белоусов Вячеслав и Афанасьев Сергей/ Бенно Райме (Benno Raime).

Трофи-рейд «Мегахард» является линейной гонкой на общее время по заданному треку в пределах установленного коридора движения. Особенностями рейда являются: контроль перемещений экипажей и коммуникация с ними при помощи GPS-GPRS системы слежения; большое количество опциональных бонусных контрольных точек (КТ), которые можно «взять», отклонившись от основного трека, а также полная автономность экипажей на трассе. По характеру трасса представляла собой заболоченный лес, лесные колеи, заросшие просеки, каналы и непростые броды.

По словам Белорусов, организация была на высоком уровне. Прямо в лагере в реальном времени можно было следить за прохождением трассы экипажем, т.к. была развернута система слежения в режиме реального времени посредством трек-логгеров, которые передавали по GPRS координаты экипажа в лагерь. По всей трассе работала и радиосвязь. В лагере была полевая кухня, поэтому проблем с горячим питанием не было. Также была организована мойка автомобилей и были чётко разграничены места в лагере: закрытый парк, место для отдыха и ремонта, штаб и т.д., что, безусловно, придавало серьезный статус мероприятию.

Также белорусские спортсмены отметили чёткость работы Организаторов: если кому-нибудь требовалась помощь на трассе, то её не нужно ждать 3 дня, а сразу же автомобиль техпомощи отправлялся к месту вызова. В целом, работа Организаторов была грамотно спланирована. В лагере витала дружественная обстановка среди участников!

По возвращению домой наши спортсмены остались довольны своим выступлением. В итоге среди белорусского десанта лучший результат у Давидовича Максима/Мотуза Владимира в категории ТР-3 второе место. Экипаж преодолел трассу за 24 часа и 19 минут, при этом намотал по бездорожью 320 км и собрал максимальное число контрольных точек - 66. Экипаж Котес Максим/Белоусов Вячеслав неправильно сфотографировал несколько точек, из-за чего Организаторы не засчитали их, в итоге почетное третье место. А вот победителем в этой категории стал сын президента Украины Виктор Янукович на Mersrdes G230, который прошел трассу за 20 часов и 43 минуты, при этом собрал 66 точек. Интернациональный брестско-эстонский экипаж Афанасьев Сергей/ Бенно Райме финишировал 6-м! Не повезло брестским ребятам Фоменко Сергею/Трибунько Михаилу. В автомобиле Suzuki Samurai вышел из строя мотор. Тем не менее, весь белорусский десант заслуживает самых высоких наград. Ребята, продемонстрировали свой потенциал и представили Беларусь в таком виде автомобильного автоспорта, как трофи-рейд. Жаль, только, то, что у нас нет по-настоящему качественных рейдов, и нас не посещают спортсмены из других стран! Но подобные успешные выезды смогу повлиять на развитие не только трофи-рейдов, но и в целом на развитие всего автомобильного спорта в Беларуси.

 

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Гонки на выживание:

Гонки на выживание

News image

Гонки на выживание - контактные соревнования на кроссовом кольце. По правилам гонок на выживание позволено выталкивать соперников с трассы или своег...

Третий этап экстремального авто-шоу ГОНКИ НА ВЫЖИВАНИЕ

News image

Третий этап экстремального авто-шоу «Гонки на выживание» а так же, 4 этап открытого городского Чемпионата по шоссейно-кольцевым гонкам и картингу в ...

Во Владивостоке пройдет авто-шоу Гонки на выживание

News image

Гонки на выживание - это соревнования специально подготовленных автомобилей, в ходе которых разрешены любые удары, столкновения, толчки и прочая си...

Авторизация



Гоночные автомобили:
News image

Обзор раллийной техники: ВАЗ 2101 и ВАЗ 2109

ВАЗ 2101 Из огромного множества жигулевской раллийной «классики» в настоящее время на украинские трассы регулярно выезжает один-единственный автомо...

News image

Обзор раллийной техники: Honda Civic (ЕК4) и Honda Civic (EJ5)

В последнее время в украинском ралли регулярно выступал всего один хетчбек Honda Civic четвертого поколения – им управлял известный киевский спортсм...

News image

ПОДСВЕТКА АВТОМОБИЛЕЙ

Если вы решили участвовать в раллийных гонках у себя в городе довольно распространенный метод выделить своего железного коня среди других раллийных ...

News image

КУЗОВ РАЛЛИЙНОГО АВТОМОБИЛЯ

Многие владельцы автомобилей хотят видеть своих железных коней близкими к настоящим спортивным болидам раллийных гонок. Для этого они отдают их в са...

Новости кольцевых автогонок:
News image

Чемпионат Украины по кольцу: Реверс и дождь не помеха, но зрелище

Модное нынче для многих гоночных серий реверсивное стартовое поле, применяемое с этого года и в кольцевом Чемпионате Украины для вторых гонок, являе...

News image

Разведка боем

Первая кольцевая квалификация в сезоне 2008 завершилась. Больших сенсаций она не преподнесла, хотя именно таковые и намечались еще утром на трениров...

News image

Чемпионат Украины по кольцу: Шоу по одесски

Многие собравшиеся зрители с особым нетерпением ждали заезда «бэх», хотя в реалии таковая насчитывалась в количестве одна штука, но именно ради нее,...

News image

Перемены!

Перемены обычно значат турбулентность и что-то тяжелое, что нужно преодолевать. Любой спорт (ну, наверное, кроме шахмат) – это сама суть движения! Б...