Успешное выступление Белорусов
Автогонки - Джип-триал

успешное выступление белорусов

Белорусские экипажи вернулись из Украины с двумя медалями. Рейд прошел в последние майские выходные по территории Овручского района Житомирской области. Соревнования носили статус второго этапа Кубка Автомобильной Федерации Украины по трофи-рейдам.

Республика Беларусь была представлена в 2-х категориях ТР-1 - Фоменко Сергей/Трибунько Михаил и в ТР-3 – тремя экипажами: Давидович Максим/Мотуз Владимир, Котес Максим/Белоусов Вячеслав и Афанасьев Сергей/ Бенно Райме (Benno Raime).

Трофи-рейд «Мегахард» является линейной гонкой на общее время по заданному треку в пределах установленного коридора движения. Особенностями рейда являются: контроль перемещений экипажей и коммуникация с ними при помощи GPS-GPRS системы слежения; большое количество опциональных бонусных контрольных точек (КТ), которые можно «взять», отклонившись от основного трека, а также полная автономность экипажей на трассе. По характеру трасса представляла собой заболоченный лес, лесные колеи, заросшие просеки, каналы и непростые броды.

По словам Белорусов, организация была на высоком уровне. Прямо в лагере в реальном времени можно было следить за прохождением трассы экипажем, т.к. была развернута система слежения в режиме реального времени посредством трек-логгеров, которые передавали по GPRS координаты экипажа в лагерь. По всей трассе работала и радиосвязь. В лагере была полевая кухня, поэтому проблем с горячим питанием не было. Также была организована мойка автомобилей и были чётко разграничены места в лагере: закрытый парк, место для отдыха и ремонта, штаб и т.д., что, безусловно, придавало серьезный статус мероприятию.

Также белорусские спортсмены отметили чёткость работы Организаторов: если кому-нибудь требовалась помощь на трассе, то её не нужно ждать 3 дня, а сразу же автомобиль техпомощи отправлялся к месту вызова. В целом, работа Организаторов была грамотно спланирована. В лагере витала дружественная обстановка среди участников!

По возвращению домой наши спортсмены остались довольны своим выступлением. В итоге среди белорусского десанта лучший результат у Давидовича Максима/Мотуза Владимира в категории ТР-3 второе место. Экипаж преодолел трассу за 24 часа и 19 минут, при этом намотал по бездорожью 320 км и собрал максимальное число контрольных точек - 66. Экипаж Котес Максим/Белоусов Вячеслав неправильно сфотографировал несколько точек, из-за чего Организаторы не засчитали их, в итоге почетное третье место. А вот победителем в этой категории стал сын президента Украины Виктор Янукович на Mersrdes G230, который прошел трассу за 20 часов и 43 минуты, при этом собрал 66 точек. Интернациональный брестско-эстонский экипаж Афанасьев Сергей/ Бенно Райме финишировал 6-м! Не повезло брестским ребятам Фоменко Сергею/Трибунько Михаилу. В автомобиле Suzuki Samurai вышел из строя мотор. Тем не менее, весь белорусский десант заслуживает самых высоких наград. Ребята, продемонстрировали свой потенциал и представили Беларусь в таком виде автомобильного автоспорта, как трофи-рейд. Жаль, только, то, что у нас нет по-настоящему качественных рейдов, и нас не посещают спортсмены из других стран! Но подобные успешные выезды смогу повлиять на развитие не только трофи-рейдов, но и в целом на развитие всего автомобильного спорта в Беларуси.

 

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Гонки на выживание:

«Гонки на выживание» - страсти накаляются!

News image

21 июня в Запорожье прошел 3-й этап Чемпионата Украины по экстрим-кроссу «Гонки на выживание». Напомним, что всего в сезоне 2008 года семь этапов, т...

Третий этап экстремального авто-шоу ГОНКИ НА ВЫЖИВАНИЕ

News image

Третий этап экстремального авто-шоу «Гонки на выживание» а так же, 4 этап открытого городского Чемпионата по шоссейно-кольцевым гонкам и картингу в ...

ГОНКИ НА ВЫЖИВАНИЕ НЕ ВЫЖИЛИ !!!

News image

Их «похоронил» Александрийский горисполком. А дело было так. Ещё 19 июля этого года спортивный клуб «Европа-кросс», который впервые в истории города...

Авторизация



Гоночные автомобили:
News image

ТРЕБОВАНИЯ К РАЛЛИЙНОМУ АВТОМОБИЛЮ

В данной статье мы попытаемся вкратце изложить новые требования и принципиальные изменения в классификации автомобилей, а также подходу в технически...

News image

Обзор раллийной техники: Ford

Раллийная история марки Ford не менее интересна, чем, скажем, у тех же Subaru или Mitsubishi. Автомобили с голубым овалом на радиаторе так же, как и...

News image

Авария – дочь понтов

Проблема украинского дорожного движения заключается в том, что многие его участники пытаются ездить по городу в псевдо-спортивном режиме. Проблема у...

News image

Обзор раллийной техники: ВАЗ 2101 и ВАЗ 2109

ВАЗ 2101 Из огромного множества жигулевской раллийной «классики» в настоящее время на украинские трассы регулярно выезжает один-единственный автомо...

Новости кольцевых автогонок:
News image

Российский финал

Мы не успели рассказать в нашем отчете про воскресные гонки 2-го этапа Чемпионата Украины о очередном этапе в Кубке России среди «Хонд Сивик». Испра...

News image

Разведка боем

Первая кольцевая квалификация в сезоне 2008 завершилась. Больших сенсаций она не преподнесла, хотя именно таковые и намечались еще утром на трениров...

News image

Открытие сезона!

Нет, не грибного и не купального – для них еще рановато в наших широтах, и не дачного – он то, как раз уже открыт. Сегодня, в пятницу 18 апреля стар...

News image

Будущая «стена чемпионов»

Для начала теперь был бы убран первый левый поворот-тягун, который вместе с парой других левых так «жрали» правую резину. Вместо него гонщики сего...