Им болото по колено!
Автогонки - Джип-триал

им болото по колено!

21-23 мая щедрые болотистые просторы Марьиной Горки радушно встретили участников первого в этом году этапа «Жесть 2010». Как и все соревнования такого типа, гонка обещала быть жаркой. Соревнования проходили в 2 дня и включали 2 зачета: ночной и дневной проезд по легенде.


Прошедшие накануне ливневые дожди внесли значительные изменения в трассу, сделав ее практически непроходимой для категории Туристов (17 оптимистичных экипажей) и сложной для Спорт-1 (10 уверенных экипажей). Что же касается категорий Спорт-2 (всего 3 экипажа, но зато каких!), Спорт-3 (5 боевых экипажей), а так же ATV (5 квадроциклов и собранных в 3 пары), то здесь состоялась гонка на выживание. Ночной спецучасток прошел достаточно уверенно, до финиша не доехало только несколько экипажей. Что же касается дневной гонки, то почти в самом начале (на 26-м пункте легенды из 78-и) категории Спорт-3 и ATV столкнулись с непроходимым и нескончаемым болотом. Квадроциклы, как ни старались грести всеми четырьмя колесами, все равно очень уверенно и глубоко усаживались в зеленоватой трясине. Почти весь спецучасток своих железных «коней» участники тащили на себе: «Такое испытание, и за свои-то деньги». – С иронией подмечали они. В этой категории места распределились следующим образом: первое - Симанович Андрис / Лепешко Андрей, второе - Абметка Максим / Буглак Денис, третье - Демешко Алексей / Васильев Виктор.

Почти тоже самое творилось с джипами в категории Спорт-2 и Спорт-3: лебедки не сматывались, домкраты были все время в работе, а ратраки с трудом находились на метровой глубине. Движение происходило от дерева до дерева, на прохождение этого трехкилометрового спецучастка уходило от двух до четырех часов! В общем, настоящая джиперская романтика. Легендарный ГАЗ-69 1964 г.в. Козловский Виктор / Гончаревич Евгений показали неумолимою волю к победе. Когда по днище в трясине «умер» аккумулятор, Виктор отчаянно ринулся пешком через болото в лагерь и принес новый. Очень было обидно за экипаж №29 Волынкин Сергей / Позняк Дмитрий, который не доехал до конца этого спецучастка всего 100 метров - у них сгорело сцепление. Но даже те, кто его осилил, все равно не смогли добраться до финиша, зато никому не обидно. По результатам первого дня места распределились так:

Спорт-2: первое - Шандриков Борис / Некрашевич Андрей, второе - Смагин Андрей / Грищенко Игорь, третье - Каменюк Григорий / Крень Андрей
Спорт-3: первое - Давидович Максим / Мотуз Владимир, второе - Шокель Евгений Будай Александр, третье - Козловский Виктор / Гончаревич Евгений

Невероятный сюрприз ждал самую многочисленную категорию «Туризм» и «Спорт-1». Несмотря на отличия технических требований, например, отсутствие лебедок в категории «Туризм», трассы у них были очень похожи. Особенно ярко ощутили на себе все прелести жидкой грязи по пояс те, кто стартовал четвертым и позже. У «туристов» было настоящее внедорожное крещение. Кто-то рвался в бой и благополучно застревал, а кто-то даже не сунулся и тихо наблюдал со стороны. Интересная ситуация произошла между 11 (Чаплинский Сергей / Есманчик Александр) и 1(Чернов Павел / Морозов Сергей). Первым стартовал № 11 и благополучно застрял, за ним начал гонку № 1 и, за счет своего времени, вытащил товарища. А по итогу гонки оказалось, что спасенный экипаж вырвал победу у Павла Чернова с Сергеем Морозовым и занял первое место, за что весь вечер чувствовал свою вину. Второе место досталось Костеневич Сергею и Иванову Сергею, а третье соответственно, спасителям.

 

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Гонки на выживание:

Автогонки в Солонцах закончились трагедией

News image

Трагедией закончились гонки на выживание около посёлка Солонцы. Во время гонки один из участников не справился с управлением и на большой скорости а...

Технические требования к автомобилям принимающих участие в зимних гонках на выживание

News image

Технические требования к автомобилям, участвующим в спортивных соревнованиях, устанавливаемые в данном положении, являются обязательными к исполнени...

Битва железных монстров

News image

Несмотря на предостережение прокурора, в городе все же состоялись автогонки на выживание Битва железных монстров . В областном центре во все вре...

Авторизация



Гоночные автомобили:
News image

Особое мнение: езда спортивная и гражданская

На зимний трек в Харьков мы с Сережей Холодило прибыли с опозданием: подъехали к автодрому около пяти вечера субботы, когда на дворе уже стемнело, с...

News image

ДОВЕДЕНИЕ ДВИЖКА ДО РАЛЛИЙНЫХ ПАРАМЕТРОВ

После того как вы смогли заменить все двери и перегородки, максимально облегчили вес вашего автомобиля, установили каркас безопасности, продумали си...

News image

Подготовка машины для ралли. Создание с нуля или покупка?

Итак, друзья, поделюсь своими соображениями: Давно мечтал заиметь машину для ралли. Покупать готовое решение, или строить самому но с чьей то помощь...

News image

Обзор раллийной техники: Ford Escort RS Cosworth и Ford Escort WRC

Ford Escort RS Cosworth Полноприводных версий Escort Cosworth в украинском ралли стартовало три. Один принадлежал Алексею Железко, который проезд...

Новости кольцевых автогонок:
News image

Tsunami RT: финиш кольцевого сезона в Италии

В минувшие выходные, 22-24 октября, сразу три пилота одесской команды Tsunami RT (Александр Гайдай, Андрей Круглик, Алексей Басов) выступили на леге...

News image

Открытие сезона!

Нет, не грибного и не купального – для них еще рановато в наших широтах, и не дачного – он то, как раз уже открыт. Сегодня, в пятницу 18 апреля стар...

News image

Кольцо в Украине: Праздник по-кольцевому

«День автомобилиста» в Украине издавна отмечался кольцевой гонкой, которая обычно проводилась на СК «Чайка», будь то в статусе кубковой или же этапа...

News image

Ах, эти секунды

В квалификации «Супер 2000» Ирина Протасова все же смогла реализовать потенциал своего БМВ и опередить почти на секунду Александра Гайдая. Интерес...