Им болото по колено!
Автогонки - Джип-триал

им болото по колено!

21-23 мая щедрые болотистые просторы Марьиной Горки радушно встретили участников первого в этом году этапа «Жесть 2010». Как и все соревнования такого типа, гонка обещала быть жаркой. Соревнования проходили в 2 дня и включали 2 зачета: ночной и дневной проезд по легенде.


Прошедшие накануне ливневые дожди внесли значительные изменения в трассу, сделав ее практически непроходимой для категории Туристов (17 оптимистичных экипажей) и сложной для Спорт-1 (10 уверенных экипажей). Что же касается категорий Спорт-2 (всего 3 экипажа, но зато каких!), Спорт-3 (5 боевых экипажей), а так же ATV (5 квадроциклов и собранных в 3 пары), то здесь состоялась гонка на выживание. Ночной спецучасток прошел достаточно уверенно, до финиша не доехало только несколько экипажей. Что же касается дневной гонки, то почти в самом начале (на 26-м пункте легенды из 78-и) категории Спорт-3 и ATV столкнулись с непроходимым и нескончаемым болотом. Квадроциклы, как ни старались грести всеми четырьмя колесами, все равно очень уверенно и глубоко усаживались в зеленоватой трясине. Почти весь спецучасток своих железных «коней» участники тащили на себе: «Такое испытание, и за свои-то деньги». – С иронией подмечали они. В этой категории места распределились следующим образом: первое - Симанович Андрис / Лепешко Андрей, второе - Абметка Максим / Буглак Денис, третье - Демешко Алексей / Васильев Виктор.

Почти тоже самое творилось с джипами в категории Спорт-2 и Спорт-3: лебедки не сматывались, домкраты были все время в работе, а ратраки с трудом находились на метровой глубине. Движение происходило от дерева до дерева, на прохождение этого трехкилометрового спецучастка уходило от двух до четырех часов! В общем, настоящая джиперская романтика. Легендарный ГАЗ-69 1964 г.в. Козловский Виктор / Гончаревич Евгений показали неумолимою волю к победе. Когда по днище в трясине «умер» аккумулятор, Виктор отчаянно ринулся пешком через болото в лагерь и принес новый. Очень было обидно за экипаж №29 Волынкин Сергей / Позняк Дмитрий, который не доехал до конца этого спецучастка всего 100 метров - у них сгорело сцепление. Но даже те, кто его осилил, все равно не смогли добраться до финиша, зато никому не обидно. По результатам первого дня места распределились так:

Спорт-2: первое - Шандриков Борис / Некрашевич Андрей, второе - Смагин Андрей / Грищенко Игорь, третье - Каменюк Григорий / Крень Андрей
Спорт-3: первое - Давидович Максим / Мотуз Владимир, второе - Шокель Евгений Будай Александр, третье - Козловский Виктор / Гончаревич Евгений

Невероятный сюрприз ждал самую многочисленную категорию «Туризм» и «Спорт-1». Несмотря на отличия технических требований, например, отсутствие лебедок в категории «Туризм», трассы у них были очень похожи. Особенно ярко ощутили на себе все прелести жидкой грязи по пояс те, кто стартовал четвертым и позже. У «туристов» было настоящее внедорожное крещение. Кто-то рвался в бой и благополучно застревал, а кто-то даже не сунулся и тихо наблюдал со стороны. Интересная ситуация произошла между 11 (Чаплинский Сергей / Есманчик Александр) и 1(Чернов Павел / Морозов Сергей). Первым стартовал № 11 и благополучно застрял, за ним начал гонку № 1 и, за счет своего времени, вытащил товарища. А по итогу гонки оказалось, что спасенный экипаж вырвал победу у Павла Чернова с Сергеем Морозовым и занял первое место, за что весь вечер чувствовал свою вину. Второе место досталось Костеневич Сергею и Иванову Сергею, а третье соответственно, спасителям.

 

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Гонки на выживание:

ГОНКИ НА ВЫЖИВАНИЕ НЕ ВЫЖИЛИ !!!

News image

Их «похоронил» Александрийский горисполком. А дело было так. Ещё 19 июля этого года спортивный клуб «Европа-кросс», который впервые в истории города...

Технические требования к автомобилям принимающих участие в зимних гонках на выживание

News image

Технические требования к автомобилям, участвующим в спортивных соревнованиях, устанавливаемые в данном положении, являются обязательными к исполнени...

Гонки на выживание

News image

Гонки на выживание, или контактный автокросс, — изобретение американцев. Самая «автомобильная» нация в мире придумала целую обойму авторазвлечений, ...

Авторизация



Гоночные автомобили:
News image

Обзор раллийной техники: ВАЗ/Lada

Ни для кого не секрет, что продукция тольяттинского автозавода – по крайней мере, количественно – вот уже много лет составляет основу украинского ра...

News image

Обзор раллийной техники: Mitsubishi Lancer Evo VII и Mitsubishi Lancer Evo IX

Mitsubishi Lancer Evo VII Действующая «семерка» в Украине всего одна; принадлежит она Николаю Соболеву и, насколько нам известно, продавать ее влад...

News image

Обзор раллийной техники: Honda Civic Type R (EP3) и Honda Civic Type R (FN2/FD2)

Седьмое поколение модели Civic (индекс кузова ЕР3) не получило широкого распространения в украинском автоспорте; однако минимум два таких автомобиля...

News image

Машина – ралли

Что подвести под седло? Первый вопрос, который должны решить начинающие спортсмены - это на чем мы будем ездить. Причем, даже раньше, казалось бы, п...

Новости кольцевых автогонок:
News image

Чемпионат Украины по кольцу: Поплыли!

С учетом того, что из-за опоздания перекрытия городских улиц, образующих кольцевую трассу для «Гран При Одессы» пара гонок была перенесена на воскре...

News image

Первые итоги кольца

Вот позади первый этап Чемпионата Украины по кольцу. Он останется в памяти многих людей если не на всю жизнь, то на очень долго – это точно. В нем б...

News image

Вместо шоу гонка года!

Самым главным объяснением, почему именно в этот день, на «Чайке», было больше обычного зрителей и болельщиков (причем многие из которых постоянно ср...

News image

Последние страсти на Чайке ?

В минувшие выходные в Украине прошло сразу два заключительных этапа основных Чемпионатов в автоспорте – в ралли и кольце. По случайному совпадению т...