Единственная в Украине гонщица в автокроссе живет в Донецке
Автогонки - Автокросс

единственная в украине гонщица в автокроссе живет в донецке

Дончанка Ирина Бондаренко — единственная в Украине гонщица в автокроссе (гонки на грунтовой кольцевой трассе). В этом году она стала призером чемпионата Украины по автокроссу, заняв в турнире третье место. Первое место в этом чемпионате завоевал ее муж Игорь. Багги — общее увлечение семьи Бондаренко.

9 лет назад Ирина с мужем повели младшего сына посмотреть детские гонки на багги. Сыну Артему так понравились эти машины, что он попросил родителей купить такую же. «Так мы стали заниматься автокроссом. Сначала купили сыну детский багги, потом этим загорелся муж и собрал себе машину. А в 2004 году купили и мне багги, естественно, он был бэушным и по комплектации, и по управлению во многом уступал машинам моих мальчиков», — делится Ирина.

Научиться управлять таким гоночным автомобилем не трудно, если умеешь водить классическую машину. Ирина тренировалась около года и вышла на трассу.

«Все как-то само собой получилось. Я подала заявку на участие в турнире и стала проходить все этапы чемпионата один за другим», — говорит Ирина. Теперь дома Ирина бывает редко, ведь сезон гонок (а это с мая по октябрь) гонщики проводят в разъездах.

За четыре года участия в автокроссе гонщица достигла звания кандидата в мастера спорта Украины. А ее муж и сын — уже мастера спорта.

Автокросс — это гонки по пыльной, грязной дороге. Обычно чемпионаты Украины и кубки страны проходят в шести-­семи городах. Но в этом году из-за кризиса и материальных проблем организаторы приняли решение провести чемпионат в четыре этапа: в Харькове, Артемовске, Черновцах и Феодосии. Каждый заезд — это 5—6 кругов, в зависимости от длины трассы. «Обычно это занимает от шести до десяти минут. Но время пролетает так быстро, что кажется, не прошло и минуты. Автокросс такое увлекательное занятие, что я получаю кайф от самих гонок, а не побед», — делится Ирина

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Гонки на выживание:

Битва железных монстров

News image

Несмотря на предостережение прокурора, в городе все же состоялись автогонки на выживание Битва железных монстров . В областном центре во все вре...

Гонки на выживание

News image

Гонки на выживание, или контактный автокросс, — изобретение американцев. Самая «автомобильная» нация в мире придумала целую обойму авторазвлечений, ...

В Нижнем Новгороде пройдут автогонки на выживание

News image

Первый этап чемпионата России по автогонкам на выживание пройдет в субботу в Нижнем Новгороде на стадионе Водник . Как передает корреспондент РИА...

Авторизация



Гоночные автомобили:
News image

Особое мнение: езда спортивная и гражданская

На зимний трек в Харьков мы с Сережей Холодило прибыли с опозданием: подъехали к автодрому около пяти вечера субботы, когда на дворе уже стемнело, с...

News image

Породистые и быстрые

Иногда в среде автолюбителей можно услышать мнение, что, мол, подумаешь, велика диковинка – гонщики и гонки, да вот я, да на своем автомобиле, да на...

News image

Машина – ралли

Что подвести под седло? Первый вопрос, который должны решить начинающие спортсмены - это на чем мы будем ездить. Причем, даже раньше, казалось бы, п...

News image

ОБЛЕГЧЕНИЕ КУЗОВА РАЛЛИЙНОГО АВТО

Если вы решили участвовать на своем автомобиле в раллийных гонках существует несколько моментов на которые вы должны обратить внимание. В первую оче...

Новости кольцевых автогонок:
News image

Десерт

Дело в том, что в прошлом году тут выступали по два человека на машину, и в конце года возникла проблема как же тут считать победителей. Потом было ...

News image

Украинцы побеждают в 24-часовой гонке!

12 января в полдень по киевскому времени в Арабских Эмиратах завершилась 24-часовая гонка TOYO TIRES 24H Dubai, в которой принимали участие и украин...

News image

Кузовные перипетии

В воскресный, гоночный день, сюрпризы продолжились. Первым его нам преподнес Андрей Круглик. Стартовав предпоследним с 10-й позиции, он уже к перв...

News image

Соломоново решение

Спит-лэйн все же достаточно узок, но куда более опасным был заезд на него – дело в том, что его начало было в конце небольшой прямой, где одна из бе...