Чемпионат Украины по автокроссу: Обидная развязка!
Автогонки - Автокросс

чемпионат украины по автокроссу: обидная развязка!

Первая серия финалов 4-го этапа Чемпионата Украины по автокроссу прошла еще в субботу, но две оставшихся на воскресенье как и предполагалось, подарили еще больше борьбы. Она выдалась довольно острой как в кузовах, так и в багги, где только среди детворы не было сражения за победу,тогда как во всех взрослых группах борьба была более чем напряженной. Правда, в самом конце ожидания болельщиков были серьезно обмануты.

Как уже было сказано в воскресенье в обоих детских подгруппах их лидеры лишь закрепили свой успех, причем сделали это уже во вторых финалах, тем самым досрочно оформив победы, ведь в кроссе результат этапа выводится по двум лучшим показателям из трех. Среди самых маленьких Евгений Логачев просто уезжал от всех остальных, причем он выиграл и в третьем финале. Финишировавший дважды вторым Олег Пантелей не отступил в третьем финале, красиво поборовшись с обогнавшим было его Иваном Ройляну (младшим) (который позже и вовсе сошел), вновь финишировал вторым и занял аналогичное место на подиуме.
Среди более старших на старте второго финала Дарья Плотниченко смогла пройти победившего в субботу Николая Гавриленко (младшего), но не надолго. Николай довольно быстро смог вернуть себе лидирующую позицию и досрочно победить на этапе. Дарья же устояла под прессингом со стороны выступающего в обеих подгруппах Пантелея. Но выиграй Олег в третьем финале, он мог бы отобрать у нее «серебро» этапа. Старт 3-го финала вновь удался Дарье и она некоторое время успешно оборонялась от Гавриленко, для которого, очевидно, принципиальным был вопрос победы и в третьем финале. В итоге поняв, что соперница наглухо закрывает внутренний радиус для обгона, Николай смог опередить ее по наружному на подъеме перед первым поворотом и в третий раз пересек финишную черту первым. Дарья же смогла финишировать второй, впереди Олега Пантелея и именно в таком порядке они расположились и на итоговом подиуме. Но такой «легкой прогулки» не было у лидеров среди старших.

Бондаренко раз

Выиграв первый финал 2-й группы, Артем Бондаренко в этот раз на старте занял среднюю позицию в первом ряду. При этом стоит сказать, что уже с субботы в его секвентальной КПП «выпала» третья передача, и Артем большую часть заездов ехал на 4-й. Более того, старт второго финала ему вновь не удался, и вперед вырвались Александр Крутенко и Владимир Замараев. Если Крутенко уехал, то своим прессингом Артем вынудил ошибиться Замараева и пошел в атаку в первом повороте, но опытный ветеран смог отразить ее. Однако не надолго и в дальней дуге трассы Артем все же смог опередить его и выйти на второе место, чтобы тут же неожиданно замедлиться (как впоследствии выяснилось «глюк» электроники двигателя) и вновь откатиться на третье место (остальные участники были безнадежно далеко позади). На ожившей машине Артем бросился в погоню и уже было приступил к новым атакам на Замараева, но раньше был выброшен финишный флаг. Таким образом, на победу в данной группе перед последним финалом претендовало сразу все трое вышеуказанных пилота, но всем им для этого нужно было побеждать.
По совершенно неведомому «стечению обстоятельств» и так не особо пылящую трассу было решено полить, и именно перед решающим заездом единственной заднеприводной категории машин (не считая детей). Это внесло изрядную пикантность в третий финал 2-й группы, которой однозначно остались довольны мало кто из пилотов. В этот раз Артем вновь занял среднюю стартовую позицию и в этот раз она оказалась для него более удачной. И хотя на подъеме Крутенко вновь опередил Артема, уже на верху на горе Бондаренко смог опередить его и возглавить гонку. Бондаренко было оторвался от соперника, но Александр смог настичь его и так хотел опередить, что на подъеме в первом повороте очередного круга не то что попробовал обогнать Артема (даже не на попытке нырнуть внутрь), а просто протаранил его автомобиль, причем в зад. Сила удара была таковая, что на багги Артема повело раму, но главное, что машина самого Александра с поврежденной передней правой подвеской взмыла свечей в воздух и только чудом не перевернулась, а приземлилось днищем на бруствер снаружи первого поворота (благо не долетев, до стоящих там зрителей).
Артему же повезло, что удар пришелся не в его подвеску, а именно в силовую структуру и он не только смог продолжить заезд, но и выиграть в нем, благодаря чему и победить на этапе. При этом по окончанию заезда положение задних колес машины Бондаренко младшего изрядно изменился относительно продольной оси автомобиля, настолько сильно была согнута рама! Не смотря на свой кульбит и сход, Крутенко все же стал вторым по итогам этапа, опередив Замараева, который в последнем финале неожиданно уступил новичку Федору Бабинцу (младшему).
Проводящий всего вторую гонку в рамках Чемпионата Украины по кроссу и третью в жизни (была еще одна кубковая гонка) Федор смог после двух 4-х мест, финишировать вторым в последнем финале, однако этого не хватило ему, чтобы подняться на подиум и он стал «лучшим среди остальных» четвертым во 2-й группе, опередив многих довольно опытных пилотов.
Среди них в свою очередь все три финала тоже велись свои локальные дуэли и все до единого участники этой самой слабой группы багги выходили на старт в полном объеме вплоть до последнего финала. Больше всех тут отличился Виталий Онофрийчук, который в борьбе с соперниками на протяжении обоих дней неоднократно свершал экскурсы на брустверы и за них, и даже за срез трассы его субботний результат и вовсе был аннулирован. Виталий после нескольких «спасенных» моментов «на грани» смог финишировать 5-м в последнем финале, однако по итогам этапа он все равно стал только 7-м из девятерых. Финишировав 4-м в решающем третьем финале 5-м по итогам этапа стал Роман Жосан, опередив Анатолия Лапчука. В борьбе же чтобы не стать последним Александр Скрипников смог обойти Юрия Руденко, причем борьба между ними велась как в субботу, так и в воскресенье.

 

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Гонки на выживание:

Во Владивостоке пройдет авто-шоу Гонки на выживание

News image

Гонки на выживание - это соревнования специально подготовленных автомобилей, в ходе которых разрешены любые удары, столкновения, толчки и прочая си...

ГОНКИ НА ВЫЖИВАНИЕ НЕ ВЫЖИЛИ !!!

News image

Их «похоронил» Александрийский горисполком. А дело было так. Ещё 19 июля этого года спортивный клуб «Европа-кросс», который впервые в истории города...

«Гонки на выживание» - страсти накаляются!

News image

21 июня в Запорожье прошел 3-й этап Чемпионата Украины по экстрим-кроссу «Гонки на выживание». Напомним, что всего в сезоне 2008 года семь этапов, т...

Авторизация



Гоночные автомобили:
News image

Покой нам только снится

В то же время аварии в спорте вызваны совершенно иными причинами. Все на том же треке, наблюдая за очередным заездом, я спросил Чмыха – может ли он ...

News image

Обзор раллийной техники: Subaru GT и Subaru Impreza WRX N8

Subaru GT В свое время, а именно в начале XXI века, на автомобилях этой модели, помимо Андрея Александрова, выступал целый ряд спортсменов: гуковча...

News image

Обзор раллийной техники: Opel Corsa В и Opel Astra F

Несмотря на кажущуюся инфантильность, представитель самого малого класса среди моделей Opel – Corsa поколения В – вполне пригоден для раллийных стар...

News image

БЕЗОПАСНОСТЬ РАЛЛИЙНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

Если вы решили участвовать в ралли, то вам необходимо знать, что для участия в ралли вам необходимо не только улучшить характеристики вашего автомоб...

Новости кольцевых автогонок:
News image

Жарко – очень!

Конечно, другие классы и близко не могут похвастать не таким количеством машин на старте, не таким количеством борьбы, но как гласит поговорка – не ...

News image

Кольцевой Чемпионат Украины: премьера в Одессе

В ближайшие выходные, 15-17 октября, в Одессе состоится IV этап Чемпионата Украины по шоссейно-кольцевым автогонкам – «Гран-При Одессы 2010». Гонка ...

News image

До последнего места

Как мы уже говорили квалификацию тут выиграл Игорь Круглик, опередив на пол секунды Владимира Апостолюка и на 1,5 с Вадима Ерохина. Но теперь в Че...

News image

Первые старты 3

Перед квалификацией несколько гонщиков неожиданно стали жаловаться на то, что трасса скользкая!!! Имеется ввиду от цементной пыли, которая абсорбиро...