Армин Шварц (Armin Schwarz)
Автогонщики - Автогонщики мира

армин шварц (armin schwarz)

Имя:Армин Шварц (Armin Schwarz)

Возраст: 38

Сем. положение: холост

Место рождения: Neustadt (Германия)

Начало выступлений: 1983 год

Армин Шварц родился 16 июля 1953 года в городе Нойштадт в Германии. Свою карьеру в ралли начал в 1983 году с выступления в местных соревнованиях. Первый серьезный успех не заставил себя долго ждать - в 1986 году, он выигрывает кубок Майтропа (Mitropa Cup) на Audi 80 Quattro, самостоятельно подготовив машину к гонкам. Упорство молодого баварца было замечено в Audi, и на следующий год Шварц выигрывает чемпионат Германии по ралли, выступая уже как профессионал. В 1988 году он повторяет свой успех и принимает участие в этапе чемпионата мира - RAC-ралли в Великобритании, где сенсационно занимает пятое место. Теперь, при поддержке Audi, он смог выступить в четырех этапах мирового первенства, приехав два раза в первой десятке.

В 1990 году заводская команда Audi решила покинуть раллийный чемпионат, сосредоточившись на участие в серии DTM. Шварца пригласили пойти вместе с ними в кольцевые гонки, но тут подоспело приглашение из Toyota и Армин с удовольствием его принимает. Его заявляют на 5 этапов чемпионата, лучшим результатом из которых стало пятое место в Монте-Карло, а в 1991 году он выступает в чемпионате по полной программе. Одержав победу на ралли Каталунья и финишировав третьим в Австралии, Шварц занимает шестое место в чемпионате.

Это была наивысшая точка карьеры немца. Не очень удачное выступление в следующем году - всего два пятых места в пяти ралли и Армин покидает команду. Его с радостью берут в набирающую силу Mitsubishi. Но японская команда не принимала участие во всех этапах чемпионата мира - в 1993 году он выступил в 5 гонках (лучший результат - третье место в Греции), а в 1994 - в четырех, два места на подиуме (второе место в Греции и третье в Новой Зеландии) обеспечили ему седьмое место по итогам чемпионата. Но и теперь он не смог удержаться в команде - на следующий сезон Mitsubishi предпочла Томми Мякинена.

Шварц возвращается обратно в Toyota на место третьего пилота. Но 1995 год был самым неудачным для команды - Toyota дисквалифицировали из-за применения неправильной шайбы на впуске турбонаддува, и тридцать очков, набранных Шварцем в семи гонках чемпионата, пошли псу под хвост. И самое главное - полная неопределенность на следующий сезон. Но о своем старом пилоте вспомнили в Toyota Deutschland и предложили выступить в чемпионате Европы, а также на ралли Монте-Карло и RAC-ралли, не вошедших в тот год в чемпионат мира. Результаты были просто великолепны - третье место в Монако, победы в главных европейских ралли - Ипр (Ieper 24 Hrs), Дойчлянд (Deutschland Rallye), Манкс (Manx), и, как следствие, первое место в европейском первенстве. Достойным завершением сезона стала победа в Великобритании на RAC-ралли.

Этот успех не мог остаться незамеченным, и в 1998 году его приглашают в Ford партнером к Карлосу Сайнсу. Но там очень быстро в нем разочаровались - слабые результаты в первых пяти гонках (только один подиум - третье место в Португалии), и он был заменен на Юху Канккунена. Следующие полтора сезона Шварц не мог заключить контракт ни с одной заводской командой и выступал на некоторых европейских гонках за частные команды, провел также несколько гонок за Peugeot. Но все эти соревнования не соответствовали уровню Шварца, поэтому, когда Skoda преложила ему участвовать в своей новой программе WRC, он, долго не раздумывая, принял это приглашение. И в конце 1998 года он вывел новую Skoda Octavia WRC на мировую арену.

Первый год команды оказался очень сложным - машину постоянно преследовали детские болезни - Шварц смог закончить только одну гонку из шести и то, за пределами первой десятки. Однако вклад немца в развитие команды трудно переоценить, и под конец сезона чешская команда заметно продвинулась вперед. И в 2000 году Шварц вполне может претендовать на очки в каждой гонке.

Сейчас Армин покинул Германию, и, как большинство гонщиков, живет в Монако, хотя частенько заглядывает к себе на Родину. Хорошо разбирается в компьютерах - за последние десять лет собрал большую электронную базу данных о настройках раллийных автомобилей, которая очень помогает ему в работе. Любит заниматься спортом, особенно, кататься на лыжах, обожает итальянскую кухню. Его девиз в жизни - Думай о хорошем !

Наилучшие результаты за спортивную карьеру

1983

Первое выступление в ралли - Fiat 131 Sport

1985

Вице чемпион в Чемпионате северной Германии по Ралли, (Fiat 131)

1986

Чемпион в Metropa Cup (Audi 80 Quattro)

1988

RAC Ралли, 5-е место (Audi 80 Quattro)

1989

Чемпионат Мира по Ралли, ФИА - Акрополис, 7-е место (Audi 80 Quattro)

Чемпионат Мира по Ралли, ФИА - 1000 Озер, 7-е место (Audi 80 Quattro)

1990

Чемпионат Мира по Ралли, ФИА - Монте Карло, 4-е место(Toyota Celica GT4)

Чемпионат Мира по Ралли, ФИА - 1000 Озер, 8-е место (Toyota Celica GT4)

1991

Чемпионат Мира по Ралли, ФИА - Каталония, 1-е место(Toyota Celica GT4)

Чемпионат Мира по Ралли, ФИА - Австралия, 3-е место (Toyota Celica GT4)

1992

Чемпионат Мира по Ралли, ФИА - 7-е место(Toyota Celica GT4)

1993

Чемпионат Мира по Ралли, ФИА - Акрополис, 8-ое место(Mitsubishi)

1994

Чемпионат Мира по Ралли, ФИА - Акрополис, 2-е место (Mitsubishi)

Чемпионат Мира по Ралли, ФИА - Новая Зеландия, 3-е место (Mitsubishi)

1996

Чемпионат Мира по Ралли, ФИА - Кипр, 1-е место(Toyota Celica GT4)

Чемпионат Мира по Ралли, ФИА - Монте Карло, 3-е место (Toyota Celica GT4)

2000

Чемпионат Мира по Ралли, ФИА - Акрополис, 3-е место(Skoda)

2001

Выступает за команду Skoda.

 

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Гонки на выживание:

«Гонки на выживание» - страсти накаляются!

News image

21 июня в Запорожье прошел 3-й этап Чемпионата Украины по экстрим-кроссу «Гонки на выживание». Напомним, что всего в сезоне 2008 года семь этапов, т...

Жительница Красноярска отсудила у организаторов автогонок 500 тыс. рублей за травму сына

News image

Жительница Красноярска отсудила у организаторов автогонок и спортсмена полмиллиона рублей морального ущерба за травму, причиненную сыну. Об этом соо...

Автошоу Гонки на выжывание и выставка Ретро-авто

News image

Ассоциация хот-родинга и экстремальных автомобильных соревнований, рекламное агентство B.G.S Advertising и газета АВТОЦЕНТР , вновь хотят подарит...

Авторизация



Гоночные автомобили:
News image

Обзор раллийной техники: Subaru и Subaru GT

К раллийным автомобилям Subaru в Украине давно и бесповоротно сложилось особое отношение – все они несут на себе незримую тень легенды, Андрея Алекс...

News image

БЕЗОПАСНОСТЬ РАЛЛИЙНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

Если вы решили участвовать в ралли, то вам необходимо знать, что для участия в ралли вам необходимо не только улучшить характеристики вашего автомоб...

News image

Особое мнение: езда спортивная и гражданская

На зимний трек в Харьков мы с Сережей Холодило прибыли с опозданием: подъехали к автодрому около пяти вечера субботы, когда на дворе уже стемнело, с...

News image

Как покупать раллийную машину: советы Валерия Горбаня

Несмотря на растущий интерес к автомобильному ралли в Украине, количество предложений о продаже раллийных машин пока что, слава Богу, превышает спро...

Новости кольцевых автогонок:
News image

Кольцо в Украине: Праздник по-кольцевому

«День автомобилиста» в Украине издавна отмечался кольцевой гонкой, которая обычно проводилась на СК «Чайка», будь то в статусе кубковой или же этапа...

News image

ПРЕСС-РЕЛИЗ III этап Чемпионата Украины по кольцевым автомобильным гонкам

Организатор Чемпионата Предприятие «Автодром Чайка» совместно с Автомобильной Федерацией Украины (ФАУ)

News image

Участие украинских спортсменов в 24-часовой гонке TOYO TIRES 24H Dubai

«Наша цель – финишировать, – признался в телефонном разговоре Александр Салюк. – Финиш, каким бы он ни был, всегда радует. Не буду рассказывать сказ...

News image

Соломоново решение

Спит-лэйн все же достаточно узок, но куда более опасным был заезд на него – дело в том, что его начало было в конце небольшой прямой, где одна из бе...


Warning: fopen(/var/www/p11203/data/www/avtogonki.net/components/com_sh404sef/cache/shCacheContent.php) [function.fopen]: failed to open stream: Permission denied in /var/www/p11203/data/www/avtogonki.net/components/com_sh404sef/shCache.php on line 108