Особое мнение: класс «N4-стандарт» – ралли для каждого?
Автогонки - Обзор гонок

особое мнение: класс «n4-стандарт» – ралли для каждого?

Одним из наиболее оригинальных предложений, выдвинутых комитетом ралли ФАУ для развития этой дисциплины, является идея ввести со следующего сезона в регламент чемпионата Украины новый класс автомобилей, так называемый «N4-стандарт». Новшество, без преувеличений уникальное по меркам раллийной Европы, может обернуться настоящим прорывом автоспорта в массы.

Поскольку точные технические требования к автомобилям данного класса пока не опубликованы, попытаемся хотя бы в общих чертах сформулировать для себя – что же, собственно, предлагает комитет ралли? Итак, в классе «N4-стандарт» смогут выступать любые серийные полноприводные автомобили, когда-либо продававшиеся в Украине. Вероятнее всего, за рамки диапазона «Subaru – Mitsubishi» класс не выйдет, но чисто теоретически шанс стартовать в данном зачете есть и у владельцев, скажем, Volvo или Audi.

Что же от них требуется? Во-первых, привести свой гражданский автомобиль в полное соответствие требованиям FIA к безопасности, которые подробно изложены в широко известном «приложении J». Каркас безопасности, система пожаротушения, спортивные сиденья и ремни – все эти и другие атрибуты раллийного автомобиля должны присутствовать без каких-либо поблажек. Второе изменение конструкции – установка на автомобиль спортивной подвески, без которой езда по грунту или гравию превратится в бессмысленное и беспощадное убийство техники.

Собственно, и все. Все остальные узлы и агрегаты, как предполагается, изменениям подвергаться не будут – больше того, такие изменения будут запрещены. Управляющая электроника, турбины, коробки передач – абсолютно все, кроме подвески, должно быть стандартным, то есть идентичным тому, что имеется в широкой продаже.

Какие же плюсы таит в себе данное решение в случае, если оно будет принято и утверждено соответствующими инстанциями? Прежде всего, желающим попробовать свои силы в ралли будет гораздо легче осуществить свою мечту, чем сейчас. Одно дело – приобрести или построить полноприводный спортивный автомобиль класса N4, другое – немного доработать гражданскую Evo или Impreza просто для того, чтобы понять, нравится тебе ралли или нет. Цена вопроса отличается радикально: по словам Павла Михайлуся, главы днепродзержинского ателье Evo Racing, подготовка автомобиля по классу «N4-стандарт» обойдется владельцу всего лишь в 15 000 евро. Вадим Чернега, спортивный директор команды Mentos Ascania Racing, называет даже меньшую сумму – около 13 000 евро. В любом случае, затраты, необходимые для старта в данном классе, выглядят несоизмеримо меньше, нежели суммы, в которые обойдется новичку постройка полноценного ралликара.

Второй, не менее важный аргумент – необходимость постоянно обслуживания раллийного автомобиля и поддержания его в надлежащем техническом состоянии. По мнению Валерия Горбаня, главы команды Mentos Ascania Racing, полноценно обслуживать автомобиль класса N4 может только коллектив специально обученных механиков, имеющих соответствующий опыт этой работы. Мало того, каждый плановый ремонт или обслуживание любого агрегата обойдется опять-таки в немаленькие суммы. В то же время, производить техническое обслуживание машины класса «N4-стандарт» ее владелец сможет где угодно, начиная от фирменного СТО и заканчивая собственным гаражом.

Безусловно, данная идея поначалу вызывает настороженную реакцию – ведь, как мы уже говорили, аналогов данного класса в Европе нет. В то же время и каких-либо серьезных недостатков у этого начинания пока не обнаружено. Так, может быть, Украина в кои-то веки станет пионером нового направления в ралли, совершив существенный шаг в сторону демократизации этого вида спорта? Ответ на этот вопрос даст лишь время…

 

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Гонки на выживание:

Жительница Красноярска отсудила у организаторов автогонок 500 тыс. рублей за травму сына

News image

Жительница Красноярска отсудила у организаторов автогонок и спортсмена полмиллиона рублей морального ущерба за травму, причиненную сыну. Об этом соо...

Автогонки в Солонцах закончились трагедией

News image

Трагедией закончились гонки на выживание около посёлка Солонцы. Во время гонки один из участников не справился с управлением и на большой скорости а...

«Железная леди» стала победительницей автогонок на выживание

News image

Наталья Шкарпова из города Слободской Кировской области стала единственной в России женщиной, выигравшей автогонки на выживание. «Железной леди» с л...

Best seo ideas to promote your www.gamblingcasinotips.net/ site.
Авторизация



Гоночные автомобили:
News image

ПОДГОТОВКА КПП К РАЛЛИ

После того как ваша родная восьмерка стала весить меньше, значительно добавилась мощность ее двигателя, вы произвели усиление всего каркаса и сделал...

News image

Mitsubishi Lancer Evo VI и Mitsubishi Lancer Evo VIII

Таких машин в Украине четыре. Две из них подготовлены по кроссовым требованиям; насколько нам известно, они находятся у Юрия Ярило и Андрея Костючен...

News image

ТРЕБОВАНИЯ К РАЛЛИЙНОМУ АВТОМОБИЛЮ

В данной статье мы попытаемся вкратце изложить новые требования и принципиальные изменения в классификации автомобилей, а также подходу в технически...

News image

ДОВЕДЕНИЕ ДВИЖКА ДО РАЛЛИЙНЫХ ПАРАМЕТРОВ

После того как вы смогли заменить все двери и перегородки, максимально облегчили вес вашего автомобиля, установили каркас безопасности, продумали си...

Новости кольцевых автогонок:
News image

С перехватившим дыханием

Мы начали с формул – да там была, наверное, самая напряженная борьба именно нервов. Но в этот день один заезд просто подарил всем зрителям то, что д...

News image

Жарко – очень!

Конечно, другие классы и близко не могут похвастать не таким количеством машин на старте, не таким количеством борьбы, но как гласит поговорка – не ...

News image

Как прийти в гонки? или что по чем нынче!?

Наверное, именно этот вопрос очень часто задают себе многие люди, особенно, те, кто подхватил вирус скорости, хоть раз побывав на соревнованиях. А, ...

News image

Последние страсти на Чайке ?

В минувшие выходные в Украине прошло сразу два заключительных этапа основных Чемпионатов в автоспорте – в ралли и кольце. По случайному совпадению т...