Большие гонки
Автогонки - Гонки на грузовиках

большие гонки

В германском местечке Нюрбургринг, где каждый год проходит этап чемпионата по кольцевым гонкам грузовиков, погода меняется с удивительной быстротой. Впрочем, во время ливня гонка становится еще эффектнее...

Над Нюрбургрингом развеваются флаги стран, чьи команды участвуют в гонках. Российский трехцветный флаг на этот раз подняли по ошибке: команда из Раменского, которая два года подряд «гонялась» на «кольцах» Европы, так и не смогла приехать.
До сих пор Игорь Коновалов выступал на тягаче Sisu, арендованном у финской команды DRT, но финны оказались недобросовестными партнерами. Механики, которые по договору отвечали за обслуживание и ремонт, то и дело ставили на машину бывшие в употреблении запчасти — турбокомпрессоры, насос-форсунки. Часто они не выдерживали даже одного заезда! Договор был расторгнут, и Коновалов остался без машины.
В Раменском нашли выход: многократный чемпион класса Race Хайнц-Вернер Ленц пообещал отдать Коновалову свой Mercedes. «Я сам пока езжу на этой машине, — развел руками Ленц, когда я пробился к нему сквозь толпу фанатов, желающих получить автограф. — Но надеюсь, что осенью будет готов мой новый тягач, а на старую машину в следующем сезоне сядет Игорь».
Есть, правда, маленькая загвоздка: неизвестно, что будет в следующем году с самим чемпионатом. Перед гонками менеджеры команды Mercedes повторяли: «Как только закончится сезон — Mercedes уйдет из чемпионата, и все развалится!» Но стоило Маркусу Ойстрайху победить в воскресном заезде, как настроение мерседесовцев изменилось. Что стоит за этим? Желание запугать соперников?
Впрочем, остальные команды настроены оптимистично. Mercedes уйдет из гонок — не беда, проживем без него. Класс Super Race исчезнет? Еще лучше: правила изменятся, и чемпионат станет более демократичным!
Сейчас вход посторонним в «профессиональный» класс Super Race практически запрещен. Что толку, что с нынешнего года здесь выступает Tatra? Этот тягач вечно будет одним из последних, поскольку чехи никогда не смогут вложить столько средств в создание и обслуживание машин, сколько тратят Mercedes, MAN и Caterpillar.
Похожая ситуация сложилась и в классе Race, который считается любительским. Здесь впереди одни и те же машины — MAN, Mercedes (за спинами их пилотов стоят сами компании) и Sisu чешской команды Мартина Колоца.
Колоца за глаза называют «чешским мафиози». Достаточно взглянуть на жилой автопоезд и компьютеры, c помощью которых обрабатываются результаты заездов, чтобы понять: команда 32-летнего бизнесмена из Праги экипирована лучше иных заводских! Откуда деньги — никто не спрашивает... А Колоц хитро улыбается: «К следующему году я построю тягач для класса Super Race — с оригинальным дизайном и двигателем собственной конструкции на базе мотора Caterpillar».
Куда уж тут другим гонщикам «любительского» класса! Многие из них выступают на таких древних Фордах и Сканиях, что кажется — на очередном повороте тягач развалится. Машина кренится, едва не чиркая брюхом по асфальту, отплевывается клубами дыма. Даже судьи, несмотря на строгие правила, смотрят на это сквозь пальцы.
Но все это — закулисные игры. А наяву — яркий праздник, море людей и разноцветные грузовики. Так что слухи о смерти трак-рейсинга явно преувеличены. Да и Mercedes вряд ли уйдет из этих гонок...

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Гонки на выживание:

Технические требования к автомобилям принимающих участие в зимних гонках на выживание

News image

Технические требования к автомобилям, участвующим в спортивных соревнованиях, устанавливаемые в данном положении, являются обязательными к исполнени...

ГОНКИ НА ВЫЖИВАНИЕ НЕ ВЫЖИЛИ !!!

News image

Их «похоронил» Александрийский горисполком. А дело было так. Ещё 19 июля этого года спортивный клуб «Европа-кросс», который впервые в истории города...

Автогонки в Солонцах закончились трагедией

News image

Трагедией закончились гонки на выживание около посёлка Солонцы. Во время гонки один из участников не справился с управлением и на большой скорости а...

Авторизация



Гоночные автомобили:
News image

ПОДСВЕТКА АВТОМОБИЛЕЙ

Если вы решили участвовать в раллийных гонках у себя в городе довольно распространенный метод выделить своего железного коня среди других раллийных ...

News image

Породистые и быстрые

Иногда в среде автолюбителей можно услышать мнение, что, мол, подумаешь, велика диковинка – гонщики и гонки, да вот я, да на своем автомобиле, да на...

News image

Обзор раллийной техники: Opel Kadett E 3-door и Opel Kadett E 5-door

Трехдверный Kadett поколения Е – самый распространенный из автомобилей Opel, стартующих в украинском ралли. На сегодняшний день таких машин насчитыв...

News image

ДОВЕДЕНИЕ ДВИЖКА ДО РАЛЛИЙНЫХ ПАРАМЕТРОВ

После того как вы смогли заменить все двери и перегородки, максимально облегчили вес вашего автомобиля, установили каркас безопасности, продумали си...

Новости кольцевых автогонок:
News image

Чемпионат Украины по кольцу: Шоу по одесски

Многие собравшиеся зрители с особым нетерпением ждали заезда «бэх», хотя в реалии таковая насчитывалась в количестве одна штука, но именно ради нее,...

News image

Что же мы считаем?

Хочется отметить отличную организацию прошедшего Кубка. В субботу произошла лишь 10 минутная сдвижка расписания, но все заезды проводились по часа...

News image

Ах, эти секунды

В квалификации «Супер 2000» Ирина Протасова все же смогла реализовать потенциал своего БМВ и опередить почти на секунду Александра Гайдая. Интерес...

News image

Tsunami RT в VLN: финиш в Топ-20

Второй этап немецкой международной серии VLN для всех участников превратился в очередной тур подготовки к главной гонке сезона, майским «24 часам Ню...