Ночное ориентирование у бывалых спортсменов не заняло много времени. Даже полночи не понадобилось. Максим Давидович (известный в народе как «Большой Макс») проехал всю трассу за 1 час 24 минуты – абсолютный рекорд этого спецучастка. Остальным понадобилось чуть больше времени, но даже «туристы» не отставали от спортсменов. Лучшее время категории «Open» – 1 час 50 минут – показал экипаж Гузовского Юрия/Мацкевича Андрея. Были, конечно, и те, кому времени не хватило. Но виной тут не сложное бездорожье, а штурманская работа. Компенсировать достаточно простой спецучасток была призвана хитрая легенда и плохая видимость. В итоге это сработало: множество экипажей попросту заблудились, и еще долго после истечения лимита времени они блуждали по лесу в поисках верной дороги до финиша.

В полночь все финишировавшие спортсмены, уставшие за этот длительный день, отправились отдыхать, а некоторые «туристы» еще долго возмущались, что им не хватило бездорожья…

Последний, пятый день соревнований, расставил все по своим местам: определились победители в категории «Спорт-1» (до последнего дня там шла упорная борьба) и «Спорт-4», а «туристы» в этот день добрали все впечатления относительно бездорожья. В то время как спортсмены справились с последним днем просто играючи (некоторые даже за половину дня), туристы в этот день, стиснув зубы, сражались с болотом. Из 22 стартовавших экипажей до финиша добралось только шесть! Никто из класса «Open» просто не ожидал, что вместо лесных дорожек на второй день им предложат настоящее трофи. А так как в основном автомобили были не подготовленные (иногда даже без домкратов и лопат в багажнике), нечего и удивляться, что до финиша добрались не все. Зато в этот раз недовольных отсутствием бездорожья в лагере не было.