И СМЕХ, И СЛЕЗЫ
Автогонки - Джип-триал

и смех, и слезы

Утром в четверг автомобиль «УАЗ» ждал меня возле редакции. Узнала я его сразу. По внешнему было видно, что с крупскими болотами автомобиль уже познакомился. Моими сопровождающими стали пресс-секретарь соревнований Данила Долматов, корреспондент газеты «Автобизнес» Иван Кришкевич и технический комиссар соревнований, он же наш водитель, Сергей Вашкевич.

– Вы хорошо оделись? – встретили они меня вопросом.

– Думаю, да. Сапоги, джинсы, байка…

Мои новые друзья загадочно улыбнулись. Почему? На тот момент я еще не совсем поняла. Да, забыла сказать, Данила еще накануне вечером предупредил, что гламурный наряд нужно оставить дома, мы едем в болото.

Наш маршрут следовал через железнодорожный переезд, к реке Можа, а там… В общем, почти 2 часа мы искали место, где договорились встретиться с Григорием Каменюком (главным организатором этих гонок). Уже за это время я ощутила все прелести гонок, хотя ездили мы по относительно ровным дорогам. Но налететь на сосну, переехать поваленное дерево, пройти глубокие лужи и канавы мы смогли. Подпрыгивания на кочках стали отличным массажем. И вот, наконец, навстречу выехал внедорожник. Мы на правильном пути. Появившийся Григорий Каменюк здоровается и кричит: «Побежали». Я побежала.

Буквально через несколько мгновений поняла, куда попала. Болото, поваленные деревья, кочки, воды по колено, да и мой гид куда-то пропал. Ужас!!! Стою и представляю себя Лизой Бричкиной из кинофильма «А зори здесь тихие». У нее хоть щуп в руках был. А у меня кроме фотоаппарата, диктофона и мобильника ничего. Слышу впереди шум мотора. Значит, вперед. Здесь уже срабатывает инстинкт самосохранения. Аккуратно, не спеша, добираюсь до первого забуксовавшего автомобиля. Ноги вязнут в топкой грязи.

– И вы здесь? Добрый день. – Приветствуют меня штурман и водитель машины.

Они пытаются продвинуться дальше с помощью троса и других приспособлений. Следом идет, вернее, пытается выбраться из грязи следующий экипаж. Квадрациклы и вовсе кажется завязли по уши. Я пробираюсь вперед. Вся в грязи, ноги насквозь мокрые, джинсы – черные. Теперь поняла, почему вначале улыбались мои сопровождающие. У них-то обмундирование было ого-го – резиновые одежды, вроде рыбацких.

Снова никого нет. Лес, светит солнце, такая красота. Но в то же время страх, куда идти дальше, и идти ли? Вдруг звонит мобильник. Думаю, наверное, вспомнили про меня мои новые знакомые. Нет, звонит подруга из Минска. А я почти со слезами на глазах отвечаю: «Я в болоте, не знаю, что делать…». И вдруг слышу вдалеке: «Где девчонку потеряли? Аня!». Снова звонит мобильник. «Все в порядке?». «Да, уже все в порядке».

Данила Долматов не отходит ни на шаг. Возвращаемся назад к оставленному «УАЗу». Снова теряемся. Усталость такая, что, кажется, упаду. Занятия в спортзале – ничего по сравнению с бегом по болоту. Забыла и о том, что насквозь мокрые ноги, и о том, что джинсы грязные выше колена. Одно желание – добраться к машине.

Гонки продолжаются. Следующий участок – брод. Вслед за Григорием наш «УАЗ» летит по лесной дороге. Заодно делимся впечатлениями и продолжаем разговор.

– Каждое утро в определенное время все экипажи выходят на старт. Им выдаются книжки-легенды, где указаны маршруты. Точно следуя им, экипаж проходит трассу. Например, трасса на сегодняшний день 18 километров, самый длинный участок около 30 км, за 5 дней участники преодолевают более 100 километров. Побеждает тот, кто в общем зачете наберет больше баллов, пройдя все пункты контроля и получив зачеты.

Подготовка же к соревнованиям начинается за месяц. Непосредственно сам организатор Григорий Каменюк проезжает трассу, ищет какие-то куски болот, канав, ручьев… Потом все эти участки обозначаются на карте, рисуются картинки с километражем, так и создается легенда.

За разговором мы не замечаем, куда свернула машина главного организатора, снова блуждаем по лесу (мы-то с собой легенду не взяли) и решаем вернуться в Крупки. В принципе, для меня впечатлений более, чем достаточно.

Впереди у участников еще два дня состязаний. Будут и ночные гонки, и гонки для любителей Open. В воскресенье в лагере состоится награждение победителей. А потом отдых и ожидание следующего года со следующими соревнованиями.

Кто-то отдыхает на даче, копаясь в грядках, кто-то, загорая на морском побережье, есть и такие, которые предпочитают лежать у телевизора, укутавшись в плед. А для кого-то лучший отдых – море эмоций, непроходимых дорог, грязи, физическая нагрузка, свежий воздух, адреналин, одним словом, трофи «LIQUA».

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Гонки на выживание:

Технические требования к автомобилям принимающих участие в зимних гонках на выживание

News image

Технические требования к автомобилям, участвующим в спортивных соревнованиях, устанавливаемые в данном положении, являются обязательными к исполнени...

Битва железных монстров

News image

Несмотря на предостережение прокурора, в городе все же состоялись автогонки на выживание Битва железных монстров . В областном центре во все вре...

Гонки на выживание

News image

Гонки на выживание, или контактный автокросс, — изобретение американцев. Самая «автомобильная» нация в мире придумала целую обойму авторазвлечений, ...

Авторизация



Гоночные автомобили:
News image

Mitsubishi Lancer Evo X

На сегодняшний день самая современная эволюция от Mitsubishi представлена в Украине одним-единственным автомобилем, принадлежащим Владимиру Печенику...

News image

Покой нам только снится

В то же время аварии в спорте вызваны совершенно иными причинами. Все на том же треке, наблюдая за очередным заездом, я спросил Чмыха – может ли он ...

News image

ПОДСВЕТКА АВТОМОБИЛЕЙ

Если вы решили участвовать в раллийных гонках у себя в городе довольно распространенный метод выделить своего железного коня среди других раллийных ...

News image

Обзор раллийной техники: Subaru Impreza WRX N10/11 и Subaru Impreza WRX N12

Subaru Impreza WRX N10/11 Из трех машин этого поколения две в настоящий момент находятся в Днепропетровске (одна принадлежит Александру Решетилов...

Новости кольцевых автогонок:
News image

Кольцо в Украине: Праздник по-кольцевому

«День автомобилиста» в Украине издавна отмечался кольцевой гонкой, которая обычно проводилась на СК «Чайка», будь то в статусе кубковой или же этапа...

News image

Красивая борьба с некрасивыми развязками

С интересом ожидался заезд формул: многие были в предвкушении дуэли Франковский/Андрущенко, и их надежды оправдались с лихвой. И не только этой па...

News image

Чемпионат Украины по кольцу: Реверс и дождь не помеха, но зрелище

Модное нынче для многих гоночных серий реверсивное стартовое поле, применяемое с этого года и в кольцевом Чемпионате Украины для вторых гонок, являе...

News image

Тройная дуэль!

Напряженной была борьба в классе «Лада 1500». Чуда не произошло, и Ярош гонку не выиграл. Уже на старте его оттеснили на третье место, а на первое с...